快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

長城華冠汽車:新能源汽車對動力電池的要求

時間:2017-03-10 14:40來源:電池聯(lián)盟 作者:王杰
點擊:

     2017年3月1日由電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益“綠色能源·智能制造”暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能裝備升級應用論壇上,長城華冠汽車總經(jīng)理翟晟發(fā)表了《新能源汽車對動力電池的要求》主題報告,以下是根據(jù)速記整理的文字,未經(jīng)本人審核,僅供參考。
 
各位領導、各位專家、各位業(yè)界同仁:大家上午好!首先恭賀金銀河公司今天上了新三板,我剛才看了,已經(jīng)漲了83%。
    我們最關心的是三個方面,第一是電池系統(tǒng)的安全性,第二是電池的性能,第三是電池的成本。從這三個方面,我簡單結(jié)合我們公司自己的產(chǎn)品,跟大家做一個分享。
    拋磚引玉,首先把我們公司的產(chǎn)品給大家介紹一下,基于我們對整車和電池的理解�,F(xiàn)在市場上研發(fā)出不同類型、不同尺寸、不同型號的電池產(chǎn)品,當然了,這些電池性能比較優(yōu)越,但是這個電池離我們來講稍微還有點遠,對于我們來講沒有辦法,我們只能從現(xiàn)在的電池供應商那里選擇適合我們的產(chǎn)品應用在整車上。
    現(xiàn)在整個電池在我們看來分為兩部分,能量比較高的反過來可能使用范圍又比較受限。對于整車來講,最后我們選擇了能量密度比較高的電池。那么,隨之而來的問題就產(chǎn)生了,可能它的低溫和高溫性能不太好。為了應用于整車上,我們只是在電芯廠家提供電芯的基礎上做了一些改進性的措施。比如說我們現(xiàn)在要用我們的相關技術(shù)來滿足剛才我提出的三種要求,包括安全性、性能和成本這三個方面做一些相關的改進。目前我們把整個電池做了一些相應的整改,按照我們整車的要求,我們要求它的環(huán)境適用范圍要廣一些,安全性要高、穩(wěn)定性要好、維修方面要方便、能量管理系統(tǒng)化。目前長城華冠采取的電池管控方式采取了RESS技術(shù),高寒地區(qū)電池具備了加熱功能,高溫地區(qū)電池具備了散熱功能。華冠汽車從安全性的角度來講,我們必須做一些相應可靠性實驗以后才能裝到我們的車上。關于安全性能的基本要求,我們要求不能起火、不能漏電。其次我們也關注性能,我們也是做電動車整車的,真正那么好用嗎?未必。從北京電動車出租行業(yè)來看,目前也發(fā)現(xiàn)了一些純電動汽車被棄的情況,尤其在冬天使用的過程中,由于整個車輛的能量密度不行,所以司機們對新能源汽車使用過程中怨言特別多。有一個微信說得比較真實,說司機們穿著大棉鞋,開車過程當中不敢開空調(diào),用他們的話講,不是在充電就是在充電的路上,時時刻刻擔心這個車沒電,所以這是我們面臨的比較真實的狀況。如何能夠提供一套比較完美的電池,讓這一套電池能夠在汽車使用過程當中給乘客和司機提供比較舒適的感受,就像我們駕駛傳統(tǒng)汽車一樣的舒適度,這個如何做到,我覺得我們真正要在電池包性能方面體現(xiàn)的工作,當然不僅僅是電芯方面的領導者,在整個電管系統(tǒng)、電控系統(tǒng)都有相關關聯(lián),但是這個方面確實也是我們做的一個工作。第三點,從成本的角度來講,我們最直觀的感受,現(xiàn)在無論從國家層面,還是從部委層面,包括我們自身生產(chǎn)電動車的層面,我們都在極力推廣電動車的發(fā)展,但是我們始終堅信一條理念,消費者不會為你所推廣的事情,所謂環(huán)保事業(yè)埋單,當然被動埋單的情況可能會出現(xiàn),但是從內(nèi)心情愿來講,他不太愿意接受或者說主動做這個事情。如何改變這個現(xiàn)狀呢?我們公司現(xiàn)在內(nèi)部提出一個口號,就是無論如何你的車總報價和使用成本一定要攤上你省下來的油成本,如果開新能源汽車不能夠比開傳統(tǒng)汽車便宜或者跟傳統(tǒng)汽車的使用成本持平,那整個鏈條就會失敗。我們也堅信這一方面,無論從安全性、還是從產(chǎn)品性能或是從產(chǎn)品成本,我們一直都在盡最大的努力做相關的事情。
    簡單來說,在電池行業(yè)的相關政策和補貼標準方面大家都是專家,比較清晰。接下來簡單說一下動力電池的使用要求。我們對電池本身相應的要求,比如芯片的能量密度,我們組裝之后的能量密度要求要符合國家相關政策的要求,也要符合車廠的要求。第二我們在管控系統(tǒng)上也有要求,我們內(nèi)部討論的時候,我們希望將來的管控邏輯可能跟整個車輛的使用區(qū)域要掛在一起,單靠單一的管控邏輯,我們覺得可能難以實現(xiàn)客戶的使用要求。打一個比方在東北地區(qū)使用和在海南地區(qū)使用,整個車輛的使用性能表現(xiàn)出來的狀態(tài)是完全不一樣的。將來我們在研發(fā)的過程當中,或者說對于我們供應商的要求,管控邏輯方面能不能跟它所在的使用區(qū)域相結(jié)合,在海南使用、在東北使用,或者在平原使用和山區(qū)使用,把邏輯方式做得更細一些,管控方式得更嚴密一些。  
    車企是否考慮電池系統(tǒng)的實時監(jiān)控平臺。華冠汽車一直在做這方面的努力和成果,我們也有自己的數(shù)據(jù)庫,希望將來這個車在市面上大量運行的時候,我們的數(shù)據(jù)庫平臺可以對所有車輛電池系統(tǒng)進行時時監(jiān)測,也許與大家現(xiàn)在正在使用的智能手機一樣,希望每輛車的狀態(tài)包括電池容量多少、哪個單體芯片出現(xiàn)問題,都可以通過數(shù)據(jù)及時反饋。當然孫教授和李工現(xiàn)在也在做國家授權(quán)的這么一個比較重大的工程,我們也希望長城華冠能夠跟國家這樣權(quán)威的科研院所一起完成這樣的工作。
    最后講一些細節(jié)問題。電池整個系統(tǒng),包括我們現(xiàn)在在使用的電池包,通過我們這么多年的研發(fā)各使用以后,我們發(fā)現(xiàn)整個電池包內(nèi)的系統(tǒng)也是需要維護的,不是把一塊電池裝進去,從它最開始到它最后使用壽命周期結(jié)束,管控就不需要調(diào)整了,就單一的管控系統(tǒng)就可以這么去做。我們將來希望這個電池包有預留的端口,可以像發(fā)動機一樣做一些相應的維護和保養(yǎng)。目前我們也做了這樣一個相應的工作,會有一臺便攜式的維護儀,在電動汽車休息的時候,檢測儀可以對整個系統(tǒng)進行相應的維護,盡量調(diào)整到跟出廠的時候電池系統(tǒng)狀態(tài)一樣。
    整個電池行業(yè)大家還有很多的努力要做,長城華冠只是其中的一分子,更多的工作可能需要在座各位領導、專家的支持,包括所有業(yè)界同仁的共同努力。
    我要講就這么多,最后希望大家有時間到長城華冠指導、參觀。謝謝大家!
 
(責任編輯:王杰)
文章標簽:
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]
猜你喜歡
  • 四川鑫唐孟賢平:世界上首列新能源空鐵將在成都開通

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能
    2017-03-13 17:33
  • 華東鋰電研究院劉鍇:無溶劑聚氨酯粘合劑在新能源汽車中的應用

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能
    2017-03-13 17:32
  • 時代高科田宏圖:破解真空干燥電芯及材料的一致性難題

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能
    2017-03-13 17:30
  • 南都電源李小平:電極漿料的若干問題討論

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能
    2017-03-13 17:29
  • 金銀河覃勇:首創(chuàng)全自動漿料生產(chǎn)線

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能
    2017-03-13 17:27
  • 超威創(chuàng)元:閉環(huán)全生命周期新能源汽車鋰電池綠色智能制造模式

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能
    2017-03-13 17:26
  • 華東理工:動力電池壽命及安全對新能源汽車發(fā)展的重要性及技術(shù)方

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能
    2017-03-13 17:24
  • 孫立清--加快固態(tài)電池技術(shù)和裝備發(fā)展做好升級準備的幾點思考

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能
    2017-03-10 15:10
  • 胡毅--2017年鋰電池設備行業(yè)投資價值分析

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能
    2017-03-10 15:08
  • 陽如坤: 動力電池智能制造關鍵技術(shù)

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能
    2017-03-10 15:05
專題
相關新聞
  • 四川鑫唐孟賢平:世界上首列新能源空鐵將在成都開通

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能
    2017-03-13 17:33
  • 華東鋰電研究院劉鍇:無溶劑聚氨酯粘合劑在新能源汽車中的應用

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能
    2017-03-13 17:32
  • 時代高科田宏圖:破解真空干燥電芯及材料的一致性難題

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能
    2017-03-13 17:30
  • 南都電源李小平:電極漿料的若干問題討論

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能
    2017-03-13 17:29
  • 金銀河覃勇:首創(chuàng)全自動漿料生產(chǎn)線

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能
    2017-03-13 17:27
  • 超威創(chuàng)元:閉環(huán)全生命周期新能源汽車鋰電池綠色智能制造模式

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能
    2017-03-13 17:26
  • 華東理工:動力電池壽命及安全對新能源汽車發(fā)展的重要性及技術(shù)方

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能
    2017-03-13 17:24
  • 孫立清--加快固態(tài)電池技術(shù)和裝備發(fā)展做好升級準備的幾點思考

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦,中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學支持,佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進展與智能
    2017-03-10 15:10
本月熱點
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣,經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達利發(fā)布公告稱,公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會,發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時,充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務。目標打造成為西南區(qū)域領先的電池回收標桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設全資子公司, 以間接投資方式設立摩洛哥項目公司,實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解, 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點,被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預虧超36億元,收深交所關注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預告,預計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關注函,要求其結(jié)合主營業(yè)務開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風險等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間!

    當?shù)貢r間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預定設置場所,在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設備推進施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號