快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

鉛炭電池在新能源儲能領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿Υ?/h2>

時間:2013-04-24 17:06來源:中國儲能網(wǎng) 作者:control
點擊:
近日,浙江南都電源動力股份有限公司收到南方海上風電聯(lián)合開發(fā)有限公司的中標通知書,在“珠海萬山海島新能源微電網(wǎng)示范項目”招標中,公司成功中標。本項目所使用的儲能電池全部為南都新產(chǎn)品-鉛炭電池(高能超級電池)。該項目的中標標志著南都的鉛炭電池產(chǎn)品及新能源儲能系統(tǒng)整體解決方案進一步獲得市場認可,在鉛酸儲能領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢得到進一步的體現(xiàn),本次中標將對公司在新能源儲能領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展及經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極的影響。

鉛炭電池是鉛酸電池技術(shù)發(fā)展的主流方向

    鉛炭電池是一種電容型鉛酸電池,在鉛酸電池的負極中加入了活性炭。普通鉛酸電池的正極活性材料是氧化鉛(PbO 2),負極活性材料是鉛(Pb),若把負極活性材料 Pb全部換成活性炭,則普通鉛酸電池變成混合電容器;若把活性炭混合到負極活性材料Pb中,則普通鉛酸電池變成鉛炭電池。

    在性能方面,鉛炭電池同時具有鉛酸電池和電容器的特點�;钚蕴康募尤�,提升了電池的功率密度,延長了循環(huán)壽命,同時由于活性炭占據(jù)了部分電極空間,導致能量密度降低,也可能增加電極析氣量。在工藝方面,活性炭的加入,增加了調(diào)漿和極片涂布難度。總體而言,鉛炭電池性能優(yōu)于普通鉛酸電池,是一種先進鉛酸電池,也是目前鉛酸電池技術(shù)發(fā)展的主流方向。

鉛炭電池在新能源儲能領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿艽?br />
    儲能電池技術(shù)是制約目前新能源儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一。光伏電站儲能、風電儲能和電網(wǎng)調(diào)峰等儲能領(lǐng)域,要求電池具有功率密度較大,循環(huán)壽命長和價格較低等特點。鉛炭電池、鋰離子電池和液流電池是新能源儲能電池的三大發(fā)展方向。其中,鋰電成本相對較高,一致性問題也仍然存在;液流電池成本也很高;而鉛炭電池是近期相對實際可行的儲能技術(shù)路線。

    普通鉛酸電池具有低成本優(yōu)勢,但其循環(huán)壽命短的缺點,導致單位次數(shù)儲能成本較高。鉛炭電池由于加入了活性炭,阻止了負極硫酸鹽化現(xiàn)象,延長了電池壽命,同時也降低了單位次數(shù)使用成本,在新能源儲能領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿艽蟆?br />
南都鉛炭電池新產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先屢獲市場認可

    南都成功開發(fā)的鉛炭電池在2012 年通過了浙江省工信廳新產(chǎn)品鑒定,其采用先進的鉛炭負極、高耐腐蝕性合金材料等創(chuàng)新性技術(shù),解決了傳統(tǒng)鉛酸電池在儲能應(yīng)用工況下存在的負極硫酸鹽化、正極活性物質(zhì)軟化、板柵腐蝕等導致電池壽命提前失效的技術(shù)難題,并申請了7 項專利,取得了較大的技術(shù)突破,在鉛炭電池領(lǐng)域占據(jù)了技術(shù)制高點。

    新產(chǎn)品開發(fā)成功以后,公司加速推進鉛炭電池在儲能領(lǐng)域的應(yīng)用,去年在吐魯番示范區(qū)微電網(wǎng)試點工程儲能電站項目等多個國內(nèi)多個儲能示范項目中獲得應(yīng)用,這次又中標了萬山群島新能源微電網(wǎng)示范項目,表明南都公司鉛炭電池已經(jīng)獲得了市場認可和肯定。

(責任編輯:admin)
文章標簽:
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]
猜你喜歡
  • 電動汽車鋰電池五大正極材料性能對比

    電池制造商正在大力推廣電動汽車,如果他們不成功,將會發(fā)生什么呢?可能像20世紀90年代迅猛發(fā)展的燃料電池或過去十年發(fā)展起來的生物燃料一樣,如果沒有政府的大力補貼就無法生存下來。美國能源部也承認,鋰電池的一些關(guān)鍵參數(shù)無法滿足需求。較新的鎳氫電池
    2015-08-07 08:11
  • 淺談石墨烯等新概念電池的利弊 鋰電池恐“獨木難支”

    自從純 電動汽車 成為新能源汽車市場焦點之后,其供應(yīng)鏈上游的動力電池在研發(fā)速度上也在不斷加快。續(xù)駛能力3000公里且零排放的鋁空氣電池、一次加注只需3分鐘的氫燃料電池、創(chuàng)新電池結(jié)構(gòu)的半固態(tài) 鋰電池 、耐低溫降污染的晶膠電池等,都是新概念電池研發(fā)端的
    2015-08-06 10:27
  • 關(guān)于鋰離子電池的循環(huán)壽命和安全性

    一、 鋰離子電池的循環(huán)壽命 電池用著用著,感覺不耐用,容量沒有以前多了,這些都是循環(huán)壽命不斷衰減的體現(xiàn)。 循環(huán)壽命的衰減,其實也就是電池當前的實際可用容量,相對于其出廠時的額定容量,不斷下降的一種變化趨勢。 對于理想的鋰離子電池,在其循環(huán)周期
    2015-07-24 13:11
  • 你的身體就是電池 生物燃料的未來

    科技一直與人息息相關(guān),事實上,人體本身便是一臺復雜的機器,不斷獲取和釋放能量,這種機制甚至有望影響未來電池技術(shù)的發(fā)展。 眾所周知,鋰電池技術(shù)幾乎已經(jīng)發(fā)展至盡頭,無法進一步滿足人類的需求,而科學家們則在積極研發(fā)新類型電池,可能是石墨烯、太陽能
    2015-07-22 09:17
  • 五種正極材料在動力電池的性能比較

    電池制造商正在大力推廣 電動汽車 ,如果他們不成功,將會發(fā)生什么呢?可能像20世紀90年代迅猛發(fā)展的燃料電池或過去十年發(fā)展起來的生物燃料一樣,如果沒有政府的大力補貼就無法生存下來。美國能源部也承認, 鋰電池 的一些關(guān)鍵參數(shù)無法滿足需求。較新的鎳氫
    2015-07-01 15:44
  • 電動車用蓄電池哪個好:鉛酸電池PK鋰電池

    我們知道,電動車在國內(nèi)發(fā)展已經(jīng)有二十多年了,其節(jié)能環(huán)保、方便快捷等優(yōu)點倍受人們喜歡,而弊端也是顯而易見的,續(xù)航能力的欠缺讓電動車在摩托車老大哥面前一直抬不起頭來,眾多專家學者也在苦心鉆研,想著如何換腎或補腎才能讓電動車重拾自信,其中鋰電池
    2015-06-26 08:48
  • 簡析手機鋰電池與動力鋰電池之間的“隔閡”

    消費級市場(筆記本、手機、MP3等)作為 鋰離子電池 (下稱 鋰電池 )最早的東家,為鋰電池的推廣做出了巨大的貢獻。今天,智能手機大行其道,電池再一次成為了制約智能手機發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。這與如今的新能源汽車市場有幾分相似。 對于電池能量密度的描述,
    2015-06-16 09:48
  • 5年后,淘汰的新能源車電池將去哪?

    一輛指導價為30萬的新能源汽車,其電池成本可能在10萬元甚至以上。一般來說,動力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車上。上海交大汽車工程研究院副院長殷承良此前在接受記者采訪時表示。 現(xiàn)在很多(新能源汽車)企業(yè)對消費者承諾的電池使用壽命和質(zhì)保
    2015-06-15 08:14
  • 全球變暖中斷之謎 和電池新能源有何關(guān)系

    【編者按】全球變暖正在成為事實,不管人類如何自覺聰明。近百年來,大量化石能源的使用和采掘,地球已經(jīng)不堪重負,頻繁的地震已經(jīng)在警示自私、自我感覺良好的人類。電池、新能源車行業(yè)的發(fā)展和重視如今上升為很多國家的戰(zhàn)略高度,這絕非聳人聽聞。我們迫切
    2015-06-09 08:27
  • 簡析鋰離子電池負極材料:石墨與石墨烯

    石墨 圖1改性天然石墨 據(jù)媒體預計,今年隨著 電動汽車 的蓬勃發(fā)展, 鋰離子電池 需求激增,將帶動下游的石墨產(chǎn)業(yè)。盡管石墨的價格和銷量一直不見起色,但投機者依舊看好石墨需求趨緊的前景。 石墨是碳的一種同素異形體,二者緊密相關(guān)。同素異形體是指同一元
    2015-06-04 09:36
專題
相關(guān)新聞
  • 電動汽車鋰電池五大正極材料性能對比

    電池制造商正在大力推廣電動汽車,如果他們不成功,將會發(fā)生什么呢?可能像20世紀90年代迅猛發(fā)展的燃料電池或過去十年發(fā)展起來的生物燃料一樣,如果沒有政府的大力補貼就無法生存下來。美國能源部也承認,鋰電池的一些關(guān)鍵參數(shù)無法滿足需求。較新的鎳氫電池
    2015-08-07 08:11
  • 淺談石墨烯等新概念電池的利弊 鋰電池恐“獨木難支”

    自從純 電動汽車 成為新能源汽車市場焦點之后,其供應(yīng)鏈上游的動力電池在研發(fā)速度上也在不斷加快。續(xù)駛能力3000公里且零排放的鋁空氣電池、一次加注只需3分鐘的氫燃料電池、創(chuàng)新電池結(jié)構(gòu)的半固態(tài) 鋰電池 、耐低溫降污染的晶膠電池等,都是新概念電池研發(fā)端的
    2015-08-06 10:27
  • 關(guān)于鋰離子電池的循環(huán)壽命和安全性

    一、 鋰離子電池的循環(huán)壽命 電池用著用著,感覺不耐用,容量沒有以前多了,這些都是循環(huán)壽命不斷衰減的體現(xiàn)。 循環(huán)壽命的衰減,其實也就是電池當前的實際可用容量,相對于其出廠時的額定容量,不斷下降的一種變化趨勢。 對于理想的鋰離子電池,在其循環(huán)周期
    2015-07-24 13:11
  • 你的身體就是電池 生物燃料的未來

    科技一直與人息息相關(guān),事實上,人體本身便是一臺復雜的機器,不斷獲取和釋放能量,這種機制甚至有望影響未來電池技術(shù)的發(fā)展。 眾所周知,鋰電池技術(shù)幾乎已經(jīng)發(fā)展至盡頭,無法進一步滿足人類的需求,而科學家們則在積極研發(fā)新類型電池,可能是石墨烯、太陽能
    2015-07-22 09:17
  • 五種正極材料在動力電池的性能比較

    電池制造商正在大力推廣 電動汽車 ,如果他們不成功,將會發(fā)生什么呢?可能像20世紀90年代迅猛發(fā)展的燃料電池或過去十年發(fā)展起來的生物燃料一樣,如果沒有政府的大力補貼就無法生存下來。美國能源部也承認, 鋰電池 的一些關(guān)鍵參數(shù)無法滿足需求。較新的鎳氫
    2015-07-01 15:44
  • 電動車用蓄電池哪個好:鉛酸電池PK鋰電池

    我們知道,電動車在國內(nèi)發(fā)展已經(jīng)有二十多年了,其節(jié)能環(huán)保、方便快捷等優(yōu)點倍受人們喜歡,而弊端也是顯而易見的,續(xù)航能力的欠缺讓電動車在摩托車老大哥面前一直抬不起頭來,眾多專家學者也在苦心鉆研,想著如何換腎或補腎才能讓電動車重拾自信,其中鋰電池
    2015-06-26 08:48
  • 簡析手機鋰電池與動力鋰電池之間的“隔閡”

    消費級市場(筆記本、手機、MP3等)作為 鋰離子電池 (下稱 鋰電池 )最早的東家,為鋰電池的推廣做出了巨大的貢獻。今天,智能手機大行其道,電池再一次成為了制約智能手機發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。這與如今的新能源汽車市場有幾分相似。 對于電池能量密度的描述,
    2015-06-16 09:48
  • 5年后,淘汰的新能源車電池將去哪?

    一輛指導價為30萬的新能源汽車,其電池成本可能在10萬元甚至以上。一般來說,動力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車上。上海交大汽車工程研究院副院長殷承良此前在接受記者采訪時表示。 現(xiàn)在很多(新能源汽車)企業(yè)對消費者承諾的電池使用壽命和質(zhì)保
    2015-06-15 08:14
本月熱點
  • 39.2GWh!國內(nèi)10月動力電池裝車量來了

    11月10日, 中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了 2023年10月動力和儲能電池月度數(shù)據(jù) 。 10月,我國動力電池裝車量39.2GWh,同比增長28.3%,環(huán)比增長7.6%。 今年10月我國動力和儲能電池數(shù)據(jù) 產(chǎn)量方面: 10月,我國動力和儲能電池合計產(chǎn)量為77.3GWh,環(huán)比略有
    2023-11-10 18:06
  • 估值355億元,這家電池廠商啟動IPO

    10月17日,中國證監(jiān)會網(wǎng)站披露,欣旺達動力科技股份有限公司(以下簡稱:欣旺達動力)于10月16日在深圳證監(jiān)局進行上市輔導備案,正式啟動IPO進程。
    2023-10-18 18:09
  • 寧德時代又一基地投產(chǎn)!弗迪電池、裕能新材料等也已在該地布局

    10月27日,寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式舉行。項目投產(chǎn),吹響了寧德時代全面深耕貴州的號角,將為全省新能源產(chǎn)業(yè)補鏈、延鏈、強鏈和貴安新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強勁的動能。 據(jù)了解, 寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基
    2023-10-27 21:36
  • 磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬赴港IPO!依賴寧德時代等大客戶

    10月24日,據(jù)港交所披露,江蘇龍蟠科技股份有限公司(以下簡稱:龍蟠科技)向港交所主板提交上市申請書,國泰君安國際和鎧盛資本為其聯(lián)席保薦人。 招股書顯示,龍蟠科技是世界上領(lǐng)先的磷酸鐵鋰正極材料制造商,亦是中國內(nèi)地知名的車用環(huán)保精細化學品制造商。
    2023-10-25 17:57
  • 兩巨頭第三季度業(yè)績大PK:寧王賺104.28億,比亞迪或超百億

    10月19日晚間, 寧德時代 披露三季度報告, 公司第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入1054.31億元,同比增長8.28%;歸母凈利潤104.28億元,同比增長10.66%。前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入2946.77億元,同比增長40.10%;歸母凈利潤311.45億元,同比增長77.05%。 寧德時代發(fā)布的投資者
    2023-10-20 17:35
  • 再投超170億!國軒高科大手筆進軍美國背后

    10月25日晚間,國軒高科發(fā)布公告,擬在美國密歇根州建設(shè)電池正負極材料項目,計劃總投資額達23.64億美元(約合173.03億元人民幣),并委托公司全資子公司美國國軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02
  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池,其他國家奮力追趕!

    在火熱的固態(tài)電池賽道,日本走在了其他國家的前頭。那么,各國目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何?其他國家又將怎樣追趕日本?固態(tài)電池何時才能產(chǎn)業(yè)化?
    2023-10-30 18:06
  • 碳酸鋰價格強勢反彈,未來能否持續(xù)?

    近期,鋰電池核心原材料電池級碳酸鋰價格迎來上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報價顯示,10月17日,碳酸鋰(99.5% 電池級/國產(chǎn))報17.3萬元/噸,近5日累計漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號