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騰勢胡曉慶：專注用戶體驗提升，優(yōu)化充電出行等服務

時間:2016-04-28 09:30來源:第一電動網(wǎng) 作者:西顧
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       2016北京車展上，中國首個專注于新能源汽車的中德合資品牌——DENZA騰勢帶來了全新的騰勢新動生活解決方案。深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司市場總監(jiān)胡曉慶接受第一電動網(wǎng)記者采訪時表示，騰勢將針對出行、充電、服務、體驗等方面不斷優(yōu)化，為騰勢消費者創(chuàng)造更好的新動生活品質。
 
       作為一個年輕的新能源汽車品牌，騰勢旗下首款電動汽車于2014年第四季度開始上市銷售，經(jīng)歷了產(chǎn)能及渠道擴張等方面一段爬坡期后，騰勢在2015年迎來快速發(fā)展，服務網(wǎng)絡擴大至9個城市13家銷售服務網(wǎng)點，銷量達到近3000輛，刷新了目前國內高端純電動汽車市場的銷量紀錄。
 
        胡曉慶表示，目前騰勢主要以北京、上海、深圳作為深耕細作的重點市場，后續(xù)還將逐漸往武漢、青島、西安、重慶、成都等二線城市擴展。為了提升品牌形象及綜合競爭力，騰勢將創(chuàng)新地采用“4S店+騰勢體驗中心”模式推進服務網(wǎng)點建設。
 
       “2016年，騰勢的目標是在中國高端電動車品牌細分市場中繼續(xù)占據(jù)領先地位。”胡曉慶強調，相比較市場銷量，騰勢更加關心的是不斷優(yōu)化服務水平，滿足消費者的需求。本次車展上，騰勢進一步深入洞察消費者生活需求，對體驗、出行、充電、服務等方面進行創(chuàng)新整合，推出一套更為貼心周到的新動生活解決方案。
 
        在質保方面，騰勢將為動力電池及關鍵零部件提供8年或15萬公里的保修期，為消費者提供無憂的售后保障服務。在移動應用方面，騰勢專屬APP將提供更為智能貼心的遠程操控功能，讓智能充電控制、車內設備控制、車輛狀態(tài)查詢、一鍵尋車等等功能一切盡在掌中。另外，騰勢還將開放新技術升級服務，騰勢車主可以進行軟件升級或部件升級。
 
        此外，為了給用戶提供更好的出行服務體驗，騰勢加入了母公司戴姆勒推出的Car2Share“隨心開”等多個分時租賃項目，開啟汽車綠色共享新概念。對于電動汽車的行駛里程及出行方式等方面的顧慮，騰勢聯(lián)合戴姆勒及旗下梅賽德斯-奔馳品牌，為有遠途旅行需求的車主提供梅賽德斯-奔馳代步服務。騰勢車主將能夠以50%的折扣價格租用梅賽德斯-奔馳C級轎車，滿足偶爾的長途旅行需要。該項服務將首先在北京推出。
 
        充電基礎設施領域，目前，騰勢的DENZA騰勢充電網(wǎng)絡建設計劃包括騰勢專屬充電樁建設、充電系統(tǒng)智能化管理和公共充電樁認證等多個項目，有望解決電動汽車充電問題。
 
        私人用戶充電樁方面，除了現(xiàn)有的3.3千瓦、10千瓦充電樁，騰勢即將投入20千瓦ABB充電柜，最快不到3小時就能充滿整車電量，為車主提供更周全、快捷的私人充電體驗。
 
        公用充電網(wǎng)絡建設方面，截至2015年年底，騰勢在全國完成了55站135個專屬公共充電樁建設。2016年，騰勢將進一步在北上廣深等城市的大型商場、酒店、寫字樓和機場等交通樞紐建設騰勢專屬公共充電樁，計劃在全國建成650個專屬公共充電樁，深度覆蓋北京、上海、廣州、深圳等重點區(qū)域，為騰勢車主提供更好的充電便利性。目前，騰勢已和普天達成戰(zhàn)略合作，將為大客戶和個人客戶提供更為便捷、周全的充電解決方案。
 
         新能源汽車市場玩家越來越多，談及市場競爭與騰勢自身優(yōu)勢的保持，胡曉慶表示：“我們希望有更多的品牌加入到這個行列中，為綠色出行貢獻一份力量，非常歡迎新產(chǎn)品和新技術的面市。”
 
         騰勢集合了德國戴姆勒和比亞迪兩家企業(yè)的優(yōu)勢，專門為中國消費者量身打造，具有較高的安全性、可靠性和便捷性。接下來將持續(xù)專注新技術的研發(fā)，為消費者提供更好的電動出行體驗。
 
         騰勢不僅產(chǎn)品上具備硬實力，在品牌營銷上的發(fā)力也驚艷四座，包括邀請各行業(yè)的領袖深度體驗、走進一二線城市Top20企業(yè)等。騰勢尤其重視對“名車主”效應的營造，華為消費者業(yè)務CEO余承東、華為技術副董事長郭平，知名作家六六、經(jīng)濟學家李稻葵等各界的精英，均成為了騰勢的首批車主。各類品牌營銷活動也為其產(chǎn)品的口碑傳播和積累打下了堅實基礎。
 
         細分市場來看，目前國內售價25萬至50萬區(qū)間(補貼后)的電動汽車僅有騰勢、北汽ES210兩款，騰勢在續(xù)航里程等方面的優(yōu)勢更加明顯。該細分市場目前競爭并不激烈，騰勢作為最早上市的國產(chǎn)高端電動汽車，具備先發(fā)優(yōu)勢。隨著高端電動汽車市場的進一步拓展，騰勢有望迎來更快速的增長。
 
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