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從五個布局看北汽新能源2016年如何領(lǐng)先行業(yè)

時間:2016-04-28 17:04來源:第一電動網(wǎng) 作者:西顧
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       4月27日,中國汽車論壇第十二場新能源汽車專題論壇在北京會議中心召開,多家新能源汽車企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)前來參會并做演講。會下,記者采訪了北京新能源汽車營銷有限公司總經(jīng)理助理王水利,從銷量、產(chǎn)品、市場、品牌、服務(wù)等五方面來談北汽新能源在2016年的規(guī)劃布局。
 
銷量:第一季度北汽新能源銷售達(dá)到了6006輛,同比增長213%。王水利談到,雖然增長量較高,也沒能完全滿足消費(fèi)者需求,目前還有2000多輛車的訂單沒有交給用戶。從北京市場來看,產(chǎn)品需求是有的,但受到產(chǎn)能的限制,還無法完全滿足用戶。在第二、第三季度,北汽會盡力的解決資源的問題,提升產(chǎn)能。同時,隨著各地方推廣政策的出臺,銷量肯定會有大幅度的提升,今年北汽新能源的全年推廣目標(biāo)是保底5萬爭取7萬。
 
產(chǎn)品:2016下半年北汽會有6款產(chǎn)品推向市場,9月份會推出一款C10,主要針對河南、河北、山東、江蘇縣級市及地級市市場,占領(lǐng)低速電動車高端市場。在2017年2月,北汽新能源會推出一款眾創(chuàng)產(chǎn)品C11,隨后也會在消費(fèi)者參與下,推出一系列產(chǎn)品,針對不同消費(fèi)者群體,包括年輕人、女性、老年人等。此外,北汽新能源目前正在籌劃一款B級車,目標(biāo)續(xù)航400公里,主要面對公用車、商務(wù)用車市場。
 
市場:2016年北汽新能源目前的核心目標(biāo)市場有兩大部分,第一、定位在分時租賃市場、出租業(yè)務(wù)市場和物流市場。出租業(yè)務(wù)換電模式是北汽獨(dú)有的創(chuàng)新模式;在分時租賃業(yè)務(wù)方面,北汽下面有三個分時租賃企業(yè)來運(yùn)營,一家是北汽全資的企業(yè)——北京出行,業(yè)務(wù)是解決北京市委辦局公務(wù)車改革的出行問題,一家是北汽與另一家企業(yè)的合資——北汽綠行,是解決北京部委領(lǐng)導(dǎo)的出行問題;還有一家是和富士康成立的恒譽(yù)公司,是解決對私的分時租賃業(yè)務(wù),目前服務(wù)于北京、杭州和青島,將來還會延伸到其他城市,物流市場,也是國家重點(diǎn)支持的市場,北汽新能源會有三款車型進(jìn)行推廣。第二、定位在河南、河北、山東、江蘇市場,在這些區(qū)域要以優(yōu)惠的價格打造一款國民車,預(yù)估這塊市場有兩萬輛的市場需求。
 
品牌:對于北汽新能源品牌的塑造,王水利表示要以提升產(chǎn)品和技術(shù)為核心,目前北汽新能源提出的蜂鳥計劃,以及在海外建立5家研究院的布局,都是要把產(chǎn)品和技術(shù)做到世界領(lǐng)先級,通過做消費(fèi)者能接受和有需要的產(chǎn)品,塑造新能源的國際形象。
 
服務(wù):目前里程憂慮仍然是消費(fèi)者選購新能源汽車的阻礙之一。王水利表示,從去年到現(xiàn)在,北汽已經(jīng)在全國建立了15000多個充電樁,并率先在北京建立了100個換電站,以解決用戶快速充電的問題。對于換電站的應(yīng)用,北汽新能源打算從出租車的業(yè)務(wù)開始,滲透到分時租金業(yè)務(wù),逐步滲透到未來的消費(fèi)者。同時,在其他的領(lǐng)域,比如充電塔、立體充電車庫、移動充電車、隨車充電寶等,都是北汽新能源解決充電焦慮問題的方案。此外,北汽新能源和菲特奧、普天在談合作,主要也是解決用戶的充電焦慮問題。預(yù)計在2018年,一些大城市和干線道路,充電不是問題,對于三四線城市,也不會有什么問題。
 
       對于競爭優(yōu)勢的保持,北汽新能源表示要走差異化的產(chǎn)品路線,未來會在提升產(chǎn)品性能和配置的同時降低成本,形成有競爭力的產(chǎn)品技術(shù)和產(chǎn)品價格,最終保證北汽新能源在行業(yè)的領(lǐng)先地位。
 
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