“D11商務(wù)車的電池真棒!在城市等速工況下,一次充電續(xù)航里程可以跑430公里。”隨著冬奧會(huì)落戶北京和張家口,近日,奔跑在張家口市新能源示范區(qū)的60臺(tái)南京金龍“續(xù)航王”D11純電動(dòng)高端商務(wù)車,引起司機(jī)師傅們的興趣。
“‘續(xù)航王’使用波士頓電池第二代無(wú)焊接集成電池包,是南京金龍打造的集超長(zhǎng)續(xù)航里程、智能化、高舒適度、綠色環(huán)保于一身的旗艦級(jí)產(chǎn)品。”南京金龍董事長(zhǎng)黃宏生表示,“目前穩(wěn)居國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車銷量三甲之列的南京金龍,與世界領(lǐng)先的三元鋰電池提供商波士頓電池合作,共同打造‘續(xù)航王’D11,目標(biāo)是向高端電動(dòng)商務(wù)車市場(chǎng)進(jìn)發(fā)。”
波士頓電池第二代無(wú)焊接集成模塊技術(shù),采用獨(dú)創(chuàng)壓接技術(shù)替代傳統(tǒng)的電阻焊和激光焊。該技術(shù)與傳統(tǒng)焊接相比,在4個(gè)方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。其一,電池包成組的效率和成品率大幅提升。其二,由于模塊配件標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī)模效應(yīng)更容易實(shí)現(xiàn)。其三,大量節(jié)約了電池包成組過程中的前期設(shè)備投入成本和售后維護(hù)成本,使對(duì)單體電芯的無(wú)損傷維護(hù)成為可能。 其四,使得電池包設(shè)計(jì)成組工作,像搭建積木一樣靈活,簡(jiǎn)單快速,可在三維空間任意擴(kuò)展成所需電量。業(yè)內(nèi)評(píng)論,該技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)的應(yīng)用和推廣,將成為電池包組裝行業(yè)的重要里程碑。
據(jù)了解,除了為“續(xù)航王”提供卓越的續(xù)航能力外,波士頓電池還同時(shí)為“續(xù)航王”的車輛智能配置方面提供充沛電力。在電池管理系統(tǒng)方面,該電池包型除了對(duì)鋰離子動(dòng)力電池組的每一個(gè)單體電池進(jìn)行高精度電壓及溫度監(jiān)測(cè)外,還具有對(duì)每一個(gè)單體電池完善的過充電、過放電、超溫、過流及短路保護(hù)。同時(shí),電池包還具有根據(jù)環(huán)境溫度自動(dòng)起停冷卻風(fēng)扇功能、低溫檢測(cè)并及時(shí)加熱功能、鎖定自恢復(fù)功能、絕緣監(jiān)測(cè)功能以及可靠的實(shí)時(shí)均衡充電功能,可延長(zhǎng)電池組的使用壽命。
據(jù)波士頓電池和南京金龍?jiān)缧⿻r(shí)候達(dá)成的協(xié)議,2015年將有500輛南京金龍高端商務(wù)中巴車,裝配波士頓第二代無(wú)焊接集成電池包。
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