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8月15日，邢臺(tái)市新能源汽車(chē)發(fā)展論壇暨多氟多河北紅星汽車(chē)供應(yīng)商大會(huì)在邢臺(tái)市舉行。會(huì)上，多氟多董事長(zhǎng)李世江發(fā)表了《多氟多新能源汽車(chē)夢(mèng)》的演講，詳細(xì)闡述了多氟多的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路以及公司進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域的理由和優(yōu)勢(shì)以及企業(yè)將會(huì)加速新能源車(chē)和動(dòng)力鋰電池的布局。

李世江表示，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是共和國(guó)成立以來(lái)，政策配套最齊全、支持力度最大、黨和國(guó)家最重視的產(chǎn)業(yè)。目前中國(guó)的電動(dòng)自行車(chē)(摩托車(chē))遍地都是，火車(chē)也基本實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化，只有汽車(chē)的電動(dòng)化程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，基本上處在起步階段，出于國(guó)家能源安全和能源戰(zhàn)略考慮，未來(lái)我國(guó)政府還將不遺余力地推動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)化的發(fā)展，因?yàn)橹挥羞@樣才能降低國(guó)家對(duì)外國(guó)石油的過(guò)度依賴(lài)。

　　多氟多正是在這樣一種汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)折的歷史拐點(diǎn)提出了新能源造車(chē)計(jì)劃并付諸實(shí)施，將自身在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)與紅星汽車(chē)的整車(chē)制造能力進(jìn)行最優(yōu)組合，力爭(zhēng)在新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展初期占據(jù)先機(jī)，讓紅星汽車(chē)以新能源的形式重新“照耀中國(guó)”，同時(shí)也為多氟多帶來(lái)良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。如果多氟多2016年按計(jì)劃生產(chǎn)1.4萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)并實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，考慮政策補(bǔ)貼因素，就有望實(shí)現(xiàn)近2億元的利潤(rùn)，這將對(duì)上市公司的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)提供了良好的支撐。

在新能源汽車(chē)大規(guī)模投產(chǎn)以前，動(dòng)力鋰電池依然是推動(dòng)多氟多業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要因素。憑借優(yōu)異的性能和過(guò)硬的質(zhì)量，多氟多生產(chǎn)的動(dòng)力鋰電池已成為眾多下游電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商的首選，產(chǎn)品長(zhǎng)期供不應(yīng)求，存在了一些訂單不敢接的現(xiàn)狀。

為滿(mǎn)足下游市場(chǎng)需求，多氟多正在快速擴(kuò)充產(chǎn)能，到2016年，多氟多的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能將從目前的1億ah增長(zhǎng)到3億ah。但即使3億ah產(chǎn)能全部達(dá)成，依然難以滿(mǎn)足現(xiàn)有下游客戶(hù)的需求，預(yù)計(jì)未來(lái)該公司還將進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能。如果2016年多氟多動(dòng)力鋰電池?cái)U(kuò)充到3億ah產(chǎn)能，按照提供給整車(chē)廠(chǎng)的電池模組2.5元/wh計(jì)算，多氟多2016年鋰電池業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售收入有望越升到20億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)將近2億元。