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比亞迪：續(xù)航里程會(huì)受使用環(huán)境影響

時(shí)間:2015-06-26 08:18來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 作者:火凡
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　　針對(duì)消費(fèi)者的種種不滿與質(zhì)疑，記者日前采訪了比亞迪。

　　比亞迪回復(fù)稱，“秦”的純電動(dòng)實(shí)際行駛里程會(huì)受到使用環(huán)境影響。充電容量方面，由于單體電池電壓及充電電流存在動(dòng)態(tài)變化，會(huì)引起一些計(jì)算誤差，因此充電容量在10.5度以上的車輛仍屬正常。

　　比亞迪的一位負(fù)責(zé)人在給記者發(fā)來的郵件中稱，“秦”的純電動(dòng)實(shí)際行駛里程會(huì)受使用環(huán)境影響。該負(fù)責(zé)人向記者提供的資料顯示，有車主于今年3月20凌晨在北京市四環(huán)路，對(duì)兩輛行駛公里數(shù)已經(jīng)超過一萬公里的比亞迪秦1.5T旗艦型進(jìn)行純電動(dòng)續(xù)航里程測(cè)試，結(jié)果顯示，兩輛車分別以純電行駛了84公里和85公里，而區(qū)別在于有一方改裝過輪轂，輪胎直徑比原廠大，因此儀表計(jì)算的行駛里程比實(shí)際行駛的里程少。

　　而對(duì)于充電容量的質(zhì)疑，該負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，“秦13度電”是動(dòng)力電池包的總?cè)萘�，為防止電池過充、過放，保證動(dòng)力電池使用壽命及安全，動(dòng)力電池設(shè)計(jì)有一部分不允許釋放的預(yù)留電量，這部分預(yù)留電量大于當(dāng)前低電量告警顯示值，用來保護(hù)電池不被過度放電。動(dòng)力電池充電時(shí)，單體電池電壓及充電電流存在動(dòng)態(tài)變化，會(huì)引起電池管理系統(tǒng)充電量SOC計(jì)算存在一些誤差，充電容量在10.5度以上的車輛屬正常。如果充電容量偏差過大，建議到比亞迪授權(quán)服務(wù)店進(jìn)行檢查；同時(shí)也請(qǐng)用戶保養(yǎng)好自己愛車的動(dòng)力電池，多進(jìn)行滿充電和滿放電，保證電池的活性。如果長(zhǎng)期存放車輛時(shí)，務(wù)必保證動(dòng)力電池電量充足，最好充滿電存放車輛。

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