▲此會議為 免費(fèi) 會議 峰會主旨 當(dāng)前,我國正面臨著能源消費(fèi)革命和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的艱巨任務(wù)。2018年,我國原油和天然氣對外依存度分別高達(dá)70%和45%,國家能源安全供應(yīng)面臨挑戰(zhàn)。我國能源消費(fèi)構(gòu)成中化石能源比重高,其中煤炭比重高達(dá)64%,能源結(jié)構(gòu)亟待優(yōu)化。
2019-11-07 16:50
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時代萬恒20日晚間公告,公司擬以發(fā)行股份方式購買九夷能源100%的股權(quán)。交易價格為35000萬元,股份發(fā)行價格為 7.61元/股,時代萬恒向交易對方發(fā)行股份45,992,115股。本次交易完成后九夷能源成為公司的全資子公司。 九夷能源主要從事鎳氫二次電池的研發(fā)、生產(chǎn)
2017-03-14 12:58
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3月7日,沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和恒天集團(tuán)簽署協(xié)議,雙方建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同研發(fā)和推廣新能源車,計劃在2017年共同推廣2萬輛新能源車。 同時,沃特瑪?shù)哪腹緢匀鹞帜馨l(fā)布公告稱,中國恒天的子公司湖北新楚風(fēng)汽車將采購沃特瑪2萬套動力電池。
2017-03-14 11:17
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德賽電池周一早間發(fā)布2017年一季度業(yè)績預(yù)告,2017年1月1日至3月31日,預(yù)計公司盈利6,025萬元7,580萬元,同比增長55%-95%。上年同期公司盈利3,887.07萬元。 公司表示,期內(nèi)業(yè)績同比預(yù)增主要因公司電池封裝業(yè)務(wù)發(fā)展良好,銷售增加;報告期內(nèi)管理改善導(dǎo)致生產(chǎn)效
2017-04-07 09:35
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1月21日,蘭州市與珠海銀隆集團(tuán)經(jīng)濟(jì)座談會暨項(xiàng)目簽約儀式在我市舉行。會上,珠海銀隆新能源有限公司總裁孫國華率珠海銀隆集團(tuán)考察團(tuán)與我市相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談交流,隨后雙方進(jìn)行了蘭州新區(qū)新能源汽車及電力儲能產(chǎn)業(yè)園框架協(xié)議等合作項(xiàng)目的簽約。蘭州新區(qū)管委
2017-01-22 14:33
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近日,新一代鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目在寧德啟動。該項(xiàng)目由省科技廳重點(diǎn)推動,寧德時代新能源科技股份有限公司與中科院物理研究所等單位聯(lián)合申報。該項(xiàng)目的實(shí)施,將把電動車?yán)m(xù)航里程提升一倍,達(dá)到450~500公里。這是寧德時代在創(chuàng)新產(chǎn)品上的又一力作
2017-01-18 18:18
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沃特瑪目前探索的是以聯(lián)盟為主導(dǎo)的第三種模式。深圳市沃特瑪電池有限公司董事、副總經(jīng)理耿德先認(rèn)為,這種模式的最大優(yōu)勢在于通過技術(shù)協(xié)同實(shí)現(xiàn)了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合與高效利用。 當(dāng)前新能源汽車領(lǐng)域,主要存在兩種生產(chǎn)模式。一種是以領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪
2017-01-18 17:30
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2016年,將注定成為國軒高科企業(yè)史上一個極為關(guān)鍵的年份。這一年,在公司領(lǐng)導(dǎo)層的謀篇布局下,國軒高科正冉冉升起為一家生態(tài)型的動力電池企業(yè)。 通過在產(chǎn)業(yè)鏈廣泛布局,行業(yè)縱向整合,國軒高科不斷加強(qiáng)上下游協(xié)同發(fā)展,統(tǒng)籌布局,謀求聯(lián)動發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了從單一
2017-01-18 17:20
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【摘要】由搜馬汽車人才網(wǎng)與中國新能源汽車網(wǎng)聯(lián)合舉辦的,以智享機(jī)會,聯(lián)動未來為主題的,新能源汽車春季專場招聘會火熱招募中...... 新能源汽車春季專場招聘會 智享機(jī)會 聯(lián)動未來 主辦單位:搜馬汽車人才網(wǎng)、中國新能源汽車網(wǎng) 招募周期: 2017年1月15日-2017
2017-01-16 14:50
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從2017年元旦起,新補(bǔ)貼政策以動力電池為補(bǔ)貼核心,并以能量密度為補(bǔ)貼調(diào)整系數(shù)的依據(jù)。特別是新能源客車領(lǐng)域,其補(bǔ)貼受動力電池的性能等級差異影響較大。 顯然,在補(bǔ)貼大幅退坡、技術(shù)門檻提高的雙重壓力下,動力電池企業(yè)在迎來發(fā)展機(jī)遇的同時,還面臨著提升
2017-04-07 10:26
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