使用半年的電動車無法發(fā)動,車主檢查電瓶時,電瓶忽然爆炸。爆炸導致車主左眼失明,構(gòu)成八級傷殘,為此車主一紙訴狀將銷售商和生產(chǎn)商告上當?shù)爻J旆ㄔ骸?br />
使用半年的電動車無法發(fā)動,車主檢查電瓶時,電瓶忽然爆炸。爆炸導致車主左眼失明,構(gòu)成八級傷殘,為此車主一紙訴狀將銷售商和生產(chǎn)商告上當?shù)爻J旆ㄔ�。近日,常熟法院判決被告銷售商和生產(chǎn)商各承擔本次事故40%的責任,各賠償車主的各項損失人民幣12萬元,兩被告對上述賠償承擔連帶責任;而車主自行承擔20%的損失。
電動車電瓶爆炸炸瞎眼
車主尹先生是貴州人,33歲。他打小隨打工的父母在常熟生活,現(xiàn)在在常熟經(jīng)營一家小型服裝加工廠。2012年2月12日下午,尹先生坐上自己的電動三輪車,準備出門
發(fā)現(xiàn),車子啟動不了,鑰匙轉(zhuǎn)了幾次也沒有反應。尹先生喊來幫手扶著車子,自己則掀開電瓶上的蓋子,查找車子不動的原因。當時,他發(fā)現(xiàn)電瓶一根導線松脫,正當他準備重新搭好導線時,意外發(fā)生了。隨著“嘭”的一聲,電瓶爆炸了,尹先生抱著腦袋痛苦倒地……
送醫(yī)后,尹先生被診斷為“左眼球破裂,雙眼化學傷”;半個月后,尹先生在上海交大醫(yī)學院附屬新華醫(yī)院進行了左眼破裂修補術�?上�,雖經(jīng)救治,尹先生的左眼仍舊失明了。2012年8月31日,尹先生的傷情經(jīng)蘇州同濟司法鑒定所鑒定為“因外傷致左眼球破裂,遺留左眼無光感,構(gòu)成八級傷殘”。
電瓶質(zhì)量存缺陷
住院期間,尹先生曾多次致電電動車的銷售商,商討賠償問題,但最終兩人未達成一致意見。為此,尹先生將電動車銷售商和電瓶生產(chǎn)商一并起訴,向人民法院主張自己權(quán)益。
那電動車究竟為何會爆炸呢?車主尹先生和銷售商及生產(chǎn)商各執(zhí)一詞,相持不下。為此,尹先生委托常熟市人民法院對發(fā)生爆炸的電瓶是否存在質(zhì)量問題進行鑒定。隨后,受托鑒定的浙江省方正校準有限公司給出了結(jié)論:電瓶存在螺栓端子、螺孔和連接電纜均偏小的質(zhì)量缺陷,而且電瓶組安裝時間距過小,而這些原因結(jié)合在一起后讓電池內(nèi)化學物質(zhì)碰上打火的導線,造成了爆炸。
最終,法院認為兩被告各承擔本次事故40%的責任,各賠償原告尹先生的各項損失人民幣12萬元;而原告尹先生自行檢查電瓶故障,未盡到注意義務,也存在一定過錯,因此,自行承擔20%的損失。
■業(yè)內(nèi)提醒
購買正規(guī)電瓶切莫私自改裝電瓶
近年來,常熟電動車日益普及,甚至代替了原本的普通自行車。那普通市民該如何安全使用電動車呢。記者采訪了某大型電動車電瓶供應商,技術員小陳告訴記者,現(xiàn)在電動車使用的確存在不小隱患,主要是電瓶使用年限的制約。他說:“一部電動車一般兩三年電瓶就要更換,但是市民往往上修車攤隨意更換,這些電瓶很多都是‘三無’廠家生產(chǎn)的,使用時很容易發(fā)生危險。”
記者了解到,如今電瓶生產(chǎn)并無太多技術含量可言,一般小型加工作坊就能生產(chǎn),一些小作坊甚至回收廢棄電瓶,重新灌裝化學酸劑后又可重復使用,但是由于缺乏生產(chǎn)規(guī)范,就很容易產(chǎn)生安全隱患。小陳說:“一般電池都是用酸性化學物質(zhì),電池充電后期會產(chǎn)生腐蝕性酸霧,當電池接線端子使用維護不規(guī)范時,會導致電纜接線腐蝕加速而斷開,如果自己隨意扣搭導線,產(chǎn)生打火后,就會引燃電瓶充電時內(nèi)部聚集的氫氣,導致爆炸。”
小陳建議市民在選購電瓶時一定要選擇正規(guī)大廠的產(chǎn)品,并且不要為了增加電動車續(xù)航里程或者行駛速度,而隨意改裝電瓶;當電池使用發(fā)生故障時也不建議車主在沒有技術條件下自行修理。
(責任編輯:王杰)
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