4月11日,有消息稱,寧德時代將在2023上海國際車展上發(fā)布凝聚態(tài)
電池技術及零碳戰(zhàn)略。
據(jù)了解,凝聚態(tài)是指由大量粒子組成,并且粒子間有很強的相互作用的系統(tǒng)。自然界中存在著各種各樣的凝聚態(tài)物質(zhì),固態(tài)和液態(tài)是最常見的凝聚態(tài)。
凝聚態(tài)電池是一種極具前景的新型電池技術,其應用領域包括消費類電子產(chǎn)品、能源存儲系統(tǒng)等。由于其優(yōu)異的性能和未來發(fā)展?jié)摿Γ壳岸鄠國家正在加強對凝聚態(tài)電池的研究和投資。
凝聚態(tài)電池的內(nèi)部材料由氧化鋁、鋰等多種元素組合而成,通過控制這些元素的結晶狀態(tài)來調(diào)整電池的性質(zhì)。其原理是利用凝聚態(tài)材料的離子傳導性質(zhì),在材料內(nèi)部進行電荷轉(zhuǎn)移,實現(xiàn)能量的儲存和釋放。
有業(yè)內(nèi)人士認為,目前凝聚態(tài)電池或是半固態(tài)電池的一種,它是凝聚態(tài)電解質(zhì),里面有液態(tài)成分,有黏附性,但是沒有流淌性。凝聚態(tài)電池的核心是能實現(xiàn)超流態(tài),超導態(tài),穩(wěn)定,傳導性更加優(yōu)越。
凝聚態(tài)電池具有能量密度高、具備快速充電能力、更加安全等優(yōu)點。
具體來看,第一,能量密度高。與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比,凝聚態(tài)電池每單位體積或重量可以儲存更多的能量,這使得它們非常適合需要高儲能能力的電動汽車。寧德時代此前介紹,其新型電池能量密度超過500Wh/kg,明顯高于目前常規(guī)鋰離子電池的能量密度。
第二,具備快速充電能力。凝聚態(tài)電池充電速度比傳統(tǒng)鋰離子電池快得多,傳統(tǒng)鋰離子電池通常需要幾個小時才能充滿電,而凝聚態(tài)電池可在數(shù)分鐘內(nèi)完成充電,非常適合需要快速充電的電動汽車和消費電子產(chǎn)品。
第三,更加安全。固體電解質(zhì)可以防止枝晶的形成,大大降低熱失控的風險。同時,能讓電池不易膨脹和老化。
電池聯(lián)盟注意到,對于凝聚態(tài)電池,此前寧德時代董事長曾毓群曾表示,除麒麟電池外,他們還在攻關更多新型電池,例如全固態(tài)電池、半固態(tài)電池,甚至還有大家沒有聽過的凝聚態(tài)電池。
去年8月,寧德時代首席科學家吳凱對外透露,寧德時代計劃在2023年推出新一代電池電芯:凝聚態(tài)電池。
寧德時代還在投資者互動平臺提到,公司一直引領國際前沿的研究,目前正全面推進鈉離子、M3P、凝聚態(tài)、無鈷電池、全固態(tài)、無稀有金屬電池等電池技術布局。
今年3月,在寧德時代舉行的2022年度業(yè)績說明會上,有投資者向曾毓群提問,“凝聚態(tài)電池是一種怎么樣的技術路線?”寧德時代方面回復稱,“對比全固態(tài)電池,我們的凝聚態(tài)電池可更快實現(xiàn)量產(chǎn),且實現(xiàn)高比能與高安全兼得,具體請見后續(xù)發(fā)布。”
有報告指出,寧德時代預計4月發(fā)布凝聚態(tài)電池,主打高能量密度、高安全性,有望引領新一輪技術迭代。從技術上來看,凝聚態(tài)為半固態(tài)的一種,但導電機理不同,采用PEO高分子與電解質(zhì)復合的方式,Li+更多通過絡合-解絡合在凝膠體系中傳輸,不存在流動態(tài)電解液,而半固態(tài)則是Li+在固態(tài)電解質(zhì)中的遷移。
產(chǎn)品優(yōu)勢上,相比于半固態(tài)產(chǎn)品電導率更高,達10-3s/cm,PEO柔性高分子加入改善界面加工性能、同時安全性高,溶劑液體減少后,其與負極的副反應減少,不會產(chǎn)氣。
產(chǎn)業(yè)鏈上,高能量密度材料體系為受益標的。而隨著凝聚態(tài)電池的發(fā)布,錦富技術、中超控股、大富科技、東旭光電、德爾未來等相關企業(yè)將有望發(fā)展提速。
值得注意的是,目前,凝聚態(tài)電池還存在生產(chǎn)工藝復雜、成本較高、應用規(guī)模較小等缺點。未來,隨著技術的提高和寧德時代凝聚態(tài)電池的發(fā)布,或給凝聚態(tài)電池帶來新的市場空間。
(責任編輯:子蕊)
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