5月9日晚,國(guó)軒高科表示,公司近日與JEMSE(阿根廷胡胡伊省國(guó)家能源礦業(yè)公司)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)云簽約方式簽署了《關(guān)于在阿根廷開(kāi)展鋰礦業(yè)務(wù)合作的諒解備忘錄》,雙方?jīng)Q定就當(dāng)?shù)劁嚨V資源保障、碳酸鋰精煉廠(chǎng)建設(shè)、下游業(yè)務(wù)拓展等方面展開(kāi)全方位戰(zhàn)略合作。
根據(jù)協(xié)議,國(guó)軒高科與JEMSE將合資在阿根廷胡胡伊省保稅區(qū)興建一座
電池級(jí)碳酸鋰精煉廠(chǎng),JEMSE將提供勘查面積約17000公頃的潛在鋰礦資源探礦及采礦權(quán),保障資源供應(yīng)。雙方還將展開(kāi)鋰電產(chǎn)業(yè)下游業(yè)務(wù)合作,包括正極材料、
電池制造等,共同開(kāi)拓歐美市場(chǎng)。
據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),阿根廷的鋰資源量達(dá)到1930萬(wàn)噸,占據(jù)著全球鋰資源量22%以上的比重,位居全球第二。阿根廷胡胡伊省地處南美“鋰三角”中心區(qū),鹽湖資源集中,開(kāi)采經(jīng)驗(yàn)豐富,鹵水提鋰成本低廉。
國(guó)軒高科表示,本次諒解備忘錄的簽署對(duì)公司在礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)、上游產(chǎn)業(yè)鏈布局、全球產(chǎn)業(yè)開(kāi)拓有著重要意義,有利于進(jìn)一步提升全球動(dòng)力電池市場(chǎng)份額。
國(guó)軒高科之所以遠(yuǎn)赴阿根廷“鎖礦”,是為了提前進(jìn)行鋰電池上游的布局。
工信部公布的2022年一季度有色金屬行業(yè)運(yùn)行情況顯示,受新能源產(chǎn)業(yè)需求增長(zhǎng)、鋰資源供應(yīng)緊張等影響,一季度國(guó)內(nèi)鎳、鈷、電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)分別為19萬(wàn)元/噸、52.5萬(wàn)元/噸、42.1萬(wàn)元/噸,同比上漲43.2%、54.4%、456%。
電池原材料的大幅上漲,給企業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力,導(dǎo)致業(yè)績(jī)“增收不增利”。2021年,國(guó)軒高科實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入103.56億元,同比上升54.01%;凈利潤(rùn)1.02億元,同比下降31.92%。2022年一季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入39.16億元,同比上升203.14%;凈利潤(rùn)3220.37萬(wàn)元,同比下降32.79%。
國(guó)軒高科在5月6日的投資者電話(huà)會(huì)議上表示,基于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)空間持續(xù)擴(kuò)大,而碳酸鋰是動(dòng)力鋰電池的核心原材料,具有廣闊的市場(chǎng)前景。公司對(duì)鋰礦資源的布局,有利于穩(wěn)定公司碳酸鋰供應(yīng),降低采購(gòu)成本,有利于鞏固公司在動(dòng)力鋰電池行業(yè)的市場(chǎng)地位,符合公司的戰(zhàn)略發(fā)展需要。
據(jù)了解,為了進(jìn)一步加強(qiáng)公司生產(chǎn)成本控制,抵御原材料價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn),國(guó)軒高科通過(guò)與宜春礦業(yè)共同設(shè)立合資公司,布局上游鋰礦資源。
值得注意的是,海外業(yè)務(wù)上,國(guó)軒高科近年保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì),2021年海外營(yíng)業(yè)收入5.28億元,同比增長(zhǎng)232.58%,數(shù)據(jù)是2020年同期的3.3倍。
國(guó)軒高科全球化戰(zhàn)略目標(biāo)非常明確,未來(lái)五年海外產(chǎn)能規(guī)劃達(dá)100GWh,布局聚焦歐洲、北美和東南亞市場(chǎng),致力于成為全球新能源汽車(chē)及儲(chǔ)能領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。
國(guó)軒高科的一份投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表提到,公司堅(jiān)持“立足國(guó)內(nèi)、走向國(guó)際”的經(jīng)營(yíng)理念,深耕動(dòng)力鋰電池全球市場(chǎng),2021年公司與大眾汽車(chē)集團(tuán)簽署《關(guān)于電池戰(zhàn)略合作關(guān)系的諒解備忘錄》,雙方共同在歐洲打造從電池材料、電池產(chǎn)品到電池回收利用的全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈;2021年8月,公司與越南汽車(chē)品牌VinFast簽署了電動(dòng)汽車(chē)用LFP電芯研發(fā)生產(chǎn)合作諒解備忘錄,雙方將共同開(kāi)展LFP電池的研發(fā)和生產(chǎn),并討論在越南建立電池工廠(chǎng)的可能性;公司境外全資孫公司GOTION,INC.與美國(guó)某知名上市整車(chē)公司簽署了《戰(zhàn)略供應(yīng)和本土化協(xié)議》,雙方希望在磷酸鐵鋰電池的供應(yīng)和采購(gòu)方面達(dá)成戰(zhàn)略合作;同時(shí)公司全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司與Tata Auto Comp SystemsLimited簽訂了《合資協(xié)議》,雙方在印度共同投資設(shè)立合資公司。
2022年,國(guó)軒高科完成對(duì)博世集團(tuán)位于德國(guó)哥廷根的工廠(chǎng)的收購(gòu),擬建立在歐洲的首個(gè)新能源生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)基地,正式在歐洲開(kāi)展本地化生產(chǎn),使國(guó)軒電池迅速走向歐洲市場(chǎng);公司還籌劃在境外發(fā)行全球存托憑證(GDR),并計(jì)劃在7月底之前在瑞士證券交易所完成發(fā)行上市。
據(jù)了解,除了設(shè)立合肥(新站、經(jīng)開(kāi)、廬江)、南京、南通、青島、唐山、柳州、桐城、宜春等十大電池及材料生產(chǎn)基地,國(guó)軒高科還規(guī)劃在歐洲、北美、亞洲等海外市場(chǎng)加大動(dòng)力電池產(chǎn)能和配套產(chǎn)業(yè)建設(shè),建設(shè)新一代一流的動(dòng)力電池生產(chǎn)線(xiàn),實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)布局。未來(lái)還將開(kāi)展新的生產(chǎn)及材料布局,打造電池生命周期全產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)2025年產(chǎn)能300GWh的戰(zhàn)略目標(biāo)。
(責(zé)任編輯:子蕊)
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