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國軒高科子公司入股奇瑞控股集團(tuán)!

時(shí)間:2024-04-04 08:03來源:綠研院 作者:子蕊
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近日,奇瑞控股集團(tuán)有限公司發(fā)生工商變更,股東新增國軒高科旗下合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司,持股比例1.95%。
 
據(jù)悉,合肥國軒此前通過蕪湖金斯曼企業(yè)管理合伙企業(yè),已間接持有奇瑞控股集團(tuán)0.82%的股權(quán)。此次增持后,合肥國軒合計(jì)持有奇瑞控股集團(tuán)2.77%的股權(quán)。
 
資料顯示,奇瑞控股集團(tuán)有限公司成立于2010年10月,經(jīng)營范圍含汽車及汽車零部件生產(chǎn)與研發(fā)、汽車修理、機(jī)械加工、造船、房地產(chǎn)開發(fā)與建設(shè)的投資管理等。
 
2024年3月4日,奇瑞集團(tuán)旗下四大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR聯(lián)合官宣全系車型整車+二手車終身質(zhì)保,成為行業(yè)唯一首個(gè)集團(tuán)旗下全品牌全系車型整車+二手車終身質(zhì)保的汽車企業(yè)。
 
2023年,奇瑞控股集團(tuán)銷售汽車超188萬輛,其中出口超93萬輛,營業(yè)收入超過3000億元。
 
今年3月30日,奇瑞控股集團(tuán)與四川省宜賓市在成都舉行深化合作協(xié)議簽約儀式,雙方將利用凱翼汽車這一平臺(tái),在智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)及示范運(yùn)行、動(dòng)力電池及零碳產(chǎn)業(yè)園、高水平汽車產(chǎn)業(yè)集群等多方面多層次開展深入合作�!�
 
值得注意的是,今年1月,合肥國軒與奇瑞汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方擬在乘用車及商用車領(lǐng)域展開全方位合作,共同開拓新能源汽車市場。
 
根據(jù)協(xié)議,雙方擬圍繞奇瑞汽車旗下乘用車、大巴、物流車、重卡等車用項(xiàng)目展開全方位合作,合肥國軒將作為主要供應(yīng)商全面參與項(xiàng)目開發(fā)與供貨;奇瑞汽車將積極導(dǎo)入國軒三代電芯等先進(jìn)電池技術(shù),并在電池平臺(tái)化、電芯一致性與安全、電池大數(shù)據(jù)等方面加強(qiáng)與國軒合作。
 
此外,在動(dòng)力電池之外的儲(chǔ)能、電動(dòng)船舶等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,雙方將共同探索創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式;雙方將利用各自在國際市場的競爭優(yōu)勢,共同拓展海外新能源市場;雙方還將在ESG、低碳減排方面加強(qiáng)合作,共同提高品牌美譽(yù)度與市場知名度。
 
2024年,雙方不僅會(huì)在A00、A級(jí)車型繼續(xù)深度合作,也將在中高端車型深度合作,努力實(shí)現(xiàn)快充、長循環(huán)、高續(xù)航等關(guān)鍵性能。
 
據(jù)介紹,雙方開啟全面戰(zhàn)略合作后,奇瑞汽車將積極導(dǎo)入國軒三代電芯等先進(jìn)電池技術(shù),并在電池平臺(tái)化、電芯一致性與安全、電池大數(shù)據(jù)等方面加強(qiáng)合作;在儲(chǔ)能、電動(dòng)船舶等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域,雙方將共同探索創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式。
 
而國軒高科與奇瑞之間的合作更加早:
 
2012年,雙方開始合作探索新能源產(chǎn)品應(yīng)用;2018年,國軒高科電池批量裝車奇瑞開瑞優(yōu)優(yōu);2019年,雙方正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,并實(shí)現(xiàn)奇瑞小螞蟻配套電池包批量交付;2020年,國軒電池裝車奇瑞汽車超2萬輛,獲評奇瑞年度優(yōu)秀供應(yīng)商;2021年,國軒電池獲奇瑞江豚項(xiàng)目定點(diǎn),實(shí)現(xiàn)QQ冰淇淋等熱銷車型批量供貨;2022年,國軒高科在奇瑞汽車的年度裝機(jī)量超13萬輛,較上年增長超220%。
 
國軒高科成立于2006年5月,于2015年5月成功上市,擁有新能源汽車動(dòng)力鋰電池、儲(chǔ)能、輸配電設(shè)備等業(yè)務(wù)板塊。公司在中國合肥、中國上海等地建立了全球八大研發(fā)中心;在合肥、南京、南通、青島等地成立十四大電池生產(chǎn)基地,并在德國、印度、越南、泰國、美國等國布局海外生產(chǎn)基地。
 
公司系國內(nèi)早期從事新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)之一,主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元材料及電芯、動(dòng)力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲(chǔ)能型電池組。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于純電動(dòng)乘用車、商用車、專用車、輕型車等新能源汽車領(lǐng)域,同時(shí)為儲(chǔ)能電站、通訊基站等提供系統(tǒng)解決方案。
 
據(jù)國軒高科2023年度業(yè)績預(yù)告,公司預(yù)計(jì)去年?duì)I業(yè)收入310億元- 330億元, 凈利潤約8億-11億元,同比增長157%-253%。公司認(rèn)為,2023年度業(yè)績與上年同期相比實(shí)現(xiàn)增長,主要原因是:報(bào)告期內(nèi),受益于新能源行業(yè)快速發(fā)展,動(dòng)力和儲(chǔ)能鋰電池市場需求旺盛,公司鋰電池業(yè)務(wù)高速發(fā)展。
 
資料顯示,國軒第三代電芯產(chǎn)品不僅涵蓋了鐵鋰和三元電芯,還拓展了磷酸錳鐵鋰等新的化學(xué)體系,其產(chǎn)品品類也得到了進(jìn)一步拓展。包括大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯、46圓柱電芯、300和600系列電芯等。
 
大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯系國軒高科為大眾汽車集團(tuán)常規(guī)量產(chǎn)車型開發(fā)的電芯產(chǎn)品,是第三代電芯的典型代表。該電芯采用統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),大幅降低電芯成本,預(yù)計(jì)未來將覆蓋大眾汽車旗下80%的車型。
 
此外,國軒磷酸錳鐵鋰體系的M600電芯,也將作為未來適配乘用車中高端車型的主打產(chǎn)品,目前該技術(shù)屬于行業(yè)領(lǐng)先水平。
 
2023年12月份,國軒高科在第13屆供應(yīng)商大會(huì)暨2024戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上明確,2024年,公司將全面提升已量產(chǎn)二代電芯性能,實(shí)現(xiàn)三代電芯全面產(chǎn)業(yè)化,四代電芯設(shè)計(jì)凍結(jié),面向未來超充市場。
 
綠研院還注意到,2024年以來,國軒高科加強(qiáng)了與多家企業(yè)之間的合作:
 
今年2月20日,國軒高科與納暉新能源戰(zhàn)略合作暨光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目簽約儀式在海爾集團(tuán)總部舉行。雙方將在產(chǎn)品開發(fā)、場景方案定制、數(shù)字化運(yùn)維、智慧能源管理等方面優(yōu)勢互補(bǔ),為工業(yè)園區(qū)提供光儲(chǔ)一體化解決方案,降低運(yùn)營成本,推動(dòng)低碳園區(qū)建設(shè)。
 
2月22日,國軒高科中國業(yè)務(wù)板塊總裁王啟歲、副總裁許邦南、柳州國軒總經(jīng)理蔡婭囡一行拜訪上汽通用五菱總部,雙方就未來全面持續(xù)深化合作方向達(dá)成一致共識(shí)。
 
3月23日,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌一行到訪國軒高科,與國軒高科董事長李縝就換電業(yè)務(wù)、平臺(tái)開放等戰(zhàn)略合作深入交流。李縝表示,國軒高科將組建項(xiàng)目組與蔚來全面做好戰(zhàn)略對接、技術(shù)對接、產(chǎn)品對接,期待雙方合作盡快取得實(shí)質(zhì)性成果。
 
3月28日,全球最大電量換電重卡——  三一重卡江山SE在湖南長沙正式下線,該車型搭載了國軒高科魔塔MTB電池······

(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 國軒高科 奇瑞控股
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