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寧德時(shí)代最大對(duì)手LG新能源上市在即，或成韓國(guó)史上最大IPO

時(shí)間:2022-01-06 09:17來源:電池聯(lián)盟 作者:子蕊
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近日有消息稱，全球第二大電動(dòng)汽車動(dòng)力電池企業(yè)LG新能源（LG Energy Solution）已開始接受投資者認(rèn)購(gòu)，計(jì)劃最高募集108億美元（約合688.04億元人民幣）。根據(jù)投資意向書，籌集到的現(xiàn)金將主要用于擴(kuò)大公司現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)施和償還債務(wù)。
 
或成為韓國(guó)有史以來最大規(guī)模IPO
 
據(jù)了解，此次LG新能源計(jì)劃以每股25.7萬至30萬韓元（約合1367.16-1595.91元人民幣）的價(jià)格出售約4250萬股股票，籌集92億美元（約合586.11億元人民幣）至108億美元（約合688.04億元人民幣），可能將打破三星人壽保險(xiǎn)在2010年發(fā)行的4.9萬億韓元（約合260.66億元人民幣）前紀(jì)錄，成為韓國(guó)有史以來最大IPO。完成發(fā)售后，LG新能源隱含市值可能高達(dá)590億美元（約合3758.77億元人民幣）。
 
消息人士稱，LG新能源IPO路演從當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月3日開始，至1月11日結(jié)束。計(jì)劃于1月14日確定發(fā)行價(jià)，并于1月27日起在韓國(guó)證券交易所進(jìn)行交易。
 
最新發(fā)行條款還顯示，在此次IPO中，該公司將出售3400萬股新股，其母公司LG化學(xué)（LG Chem Ltd．）也將出售850萬股二級(jí)股票。
 
坎坷的上市路
 
電池聯(lián)盟梳理后發(fā)現(xiàn)，LG新能源的IPO之路并非一帆風(fēng)順。
 
早在2021年6月，LG新能源就已向韓國(guó)證券交易所提交上市申請(qǐng)，原計(jì)劃于去年年底完成上市。
 
2021年8月，通用汽車宣布召回旗下約7.3萬輛Bolt電動(dòng)車，并為它們更換電池，總成本超過10億美元（約合63.71億元人民幣）。原因是這些車都搭載了LG新能源的電池，存在起火隱患。
 
2021年10月，LG方面同意向通用汽車賠償19億美元（約合121.05億元人民幣），LG新能源才重新恢復(fù)IPO進(jìn)程。
 
2021年12月，LG新能源宣布，擬通過在韓國(guó)證券交易所首次公開募股（IPO），募資約12.8萬億韓元（約合680.92億元人民幣）。這距離其從LG化學(xué)分拆出來，近一年時(shí)間。
 
寧德時(shí)代的最大對(duì)手
 
據(jù)了解，LG新能源是LG化學(xué)的全資子公司，2020年12月自LG化學(xué)中拆分獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，公司業(yè)務(wù)包括動(dòng)力電池、小型電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)等，目前在中國(guó)、韓國(guó)、美國(guó)、歐洲等地?fù)碛腥蚧纳a(chǎn)運(yùn)營(yíng)體系和技術(shù)創(chuàng)新中心，主要客戶有特斯拉、大眾、通用、現(xiàn)代、保時(shí)捷等。
 
值得注意的是，LG新能源是寧德時(shí)代的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：新能源市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù)顯示，2021年前11個(gè)月，LG新能源在全球電動(dòng)車電池市場(chǎng)的市占率排名第二達(dá)到20.5%，僅次于寧德時(shí)代的31.8%。
 
為了縮小與寧德時(shí)代之間的差距，LG新能源正在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大電池產(chǎn)能。
 
2021年3月，LG新能源表示，正考慮在美國(guó)建設(shè)兩家工廠，并在2025年前對(duì)美國(guó)的生產(chǎn)業(yè)務(wù)投資超過45億美元（約合286.69億元人民幣）。
 
2021年6月，LG新能源和通用汽車的合資企業(yè)Ultium Cells表示，將投資超過23億美元（約合146.53億元人民幣）在美建設(shè)第二座電池工廠。
 
2021年7月，LG新能源宣布，到2030年，將投資12.4萬億韓元（約合659.64億元人民幣）開發(fā)下一代電池技術(shù)，并擴(kuò)大本地產(chǎn)能。該公司的目標(biāo)是在2023年將其電池年產(chǎn)能提高到260GWh，這將為約370萬輛電動(dòng)汽車提供電池。
 
2021年10月，LG新能源與汽車制造商巨頭Stellantis達(dá)成合作協(xié)議，雙方希望建造一家新電池工廠為北美地區(qū)生產(chǎn)電池，并計(jì)劃在2024年第一季度投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)40GWh的年產(chǎn)能。
 
2021年11月，LG新能源表示將進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn)，計(jì)劃到2024年投資13.6億美元（約合86.64億元人民幣），以擴(kuò)充其在北美的電動(dòng)汽車電池產(chǎn)能。
 
2021年12月，BusinessKorea報(bào)道，LG新能源預(yù)計(jì)未來圓柱形電池需求將大幅增長(zhǎng)，因此計(jì)劃在中、韓兩國(guó)砸重金再擴(kuò)產(chǎn)，投資額合計(jì)約99.8億人民幣。
 
按照規(guī)劃，LG新能源計(jì)劃到2023年，實(shí)現(xiàn)260GWh的產(chǎn)能突破；到2024年，實(shí)現(xiàn)2700億美元的銷售額，并成為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域的第一企業(yè)；在2025年年底前，實(shí)現(xiàn)鋰硫電池商業(yè)化；在2025年-2027年間，實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池商業(yè)化。
 
與多家國(guó)內(nèi)上市公司開展合作
 
電池聯(lián)盟觀察到，多家國(guó)內(nèi)上市公司都與LG新能源有合作關(guān)系。
 
2021年7月22日晚，天賜材料發(fā)布公告稱，公司全資子公司九江天賜與LG新能源簽訂協(xié)議，約定2021年下半年-2023年底，LG新能源向九江天賜采購(gòu)預(yù)計(jì)總數(shù)量為5.5萬噸的電解液產(chǎn)品。
 
2021年8月31日晚，星源材質(zhì)在公告中透露，公司與LG新能源在商務(wù)和技術(shù)開發(fā)方面開展廣泛和深度的合作，建立動(dòng)力鋰電池隔膜戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方約定，星源材質(zhì)向LG新能源供應(yīng)濕法涂覆鋰離子電池隔膜材料，協(xié)議金額約43.11億元，合作期限為4.5年。
 
此外，去年12月，LG新能源還與博力威簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方約定，博力威按協(xié)議支付定金，LG確保未來幾年為博力威提供相應(yīng)穩(wěn)定、可靠的電芯供應(yīng)保障。
 
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，隨著LG新能源IPO及其擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃持續(xù)推進(jìn)，已打入體系的相關(guān)鋰電設(shè)備公司有望深度受益韓系大客戶擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)度。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 寧德時(shí)代 IPO LG新能源
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