資料顯示,2021年9月8日,撫州比亞迪實(shí)業(yè)有限公司成立,注冊(cè)地位于江西省撫州市撫州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),注冊(cè)資本5000萬人民幣。公司由比亞迪汽車工業(yè)有限公司全資控股,經(jīng)營(yíng)范圍則包括道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)、道路貨物運(yùn)輸?shù)取?/div>
值得注意的是,此前還有消息稱,比亞迪汽車已接手大乘汽車的撫州生產(chǎn)基地。比亞迪汽車基于大乘汽車撫州生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)建項(xiàng)目在今年9月24日開工,占地約800畝。此外,比亞迪撫州產(chǎn)業(yè)園計(jì)劃在明年4月開工,建成后員工總數(shù)可達(dá)3萬人。不過比亞迪官方并未對(duì)此做出回復(fù)。
“弗迪系”不斷擴(kuò)大
電池聯(lián)盟觀察到,今年以來,比亞迪已經(jīng)成立了6大弗迪系電池公司,分別為重慶弗迪電池研究院有限公司、無為弗迪電池有限公司、鹽城弗迪電池有限公司、濟(jì)南弗迪電池有限公司、紹興弗迪電池有限公司、滁州弗迪電池有限公司。
1月4日,重慶弗迪電池研究院有限公司正式成立,該公司注冊(cè)資本為1億元,經(jīng)營(yíng)范圍包括電池制造與銷售,電子專用材料研發(fā)、銷售與制造,石墨及碳素制品制造,汽車零部件及配件制造,新能源汽車電附件銷售,軟件開發(fā)等。
8月3日,無為弗迪電池有限公司正式成立,注冊(cè)資本5000萬元人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍包括電池制造;電池銷售;電子專用材料制造;電子專用材料銷售;電子專用材料研發(fā);新材料技術(shù)研發(fā)等。該公司將實(shí)施比亞迪新能源動(dòng)力電池長(zhǎng)三角制造中心項(xiàng)目(一期),該項(xiàng)目投資28億元,年產(chǎn)能10GWh。
8月6日,鹽城弗迪電池有限公司正式成立,注冊(cè)資本5000萬元人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍包括電池制造;電池銷售;電子專用材料制造;電子專用材料銷售;電子專用材料研發(fā);新材料技術(shù)研發(fā)等。12月13日,射陽縣自然資源和規(guī)劃局公示了《鹽城弗迪電池有限公司建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案批后公告》。項(xiàng)目分兩期建設(shè),其中一期年產(chǎn)15GWh動(dòng)力電池,總投資75億元,用地647畝,計(jì)劃在2022年5月建成投產(chǎn);二期根據(jù)市場(chǎng)需求增建15GWh。
8月24日,濟(jì)南弗迪電池有限公司正式成立,注冊(cè)資本5000萬元人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍包括電池制造;電池銷售;新材料技術(shù)研發(fā)等。根據(jù)濟(jì)南政府與比亞迪簽署的合作協(xié)議,濟(jì)南弗迪產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目(一期)新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目產(chǎn)能約為30GWh,分兩期建設(shè),其中一期產(chǎn)能為15GWh。
8月26日,紹興弗迪電池有限公司正式成立,注冊(cè)資本為5000萬元人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含電池制造;電池銷售;電子專用材料研發(fā);化工產(chǎn)品銷售;汽車零部件研發(fā);新能源汽車電附件銷售等。
12月3日,滁州弗迪電池有限公司正式成立,注冊(cè)資本5000萬元人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍包括電池制造;電池銷售;電子專用材料制造;電子專用材料銷售;電子專用材料研發(fā);新材料技術(shù)研發(fā);汽車零部件研發(fā);汽車零部件及配件制造;汽車零配件零售;汽車零配件批發(fā);新能源汽車電附件銷售等。滁州弗迪電池項(xiàng)目占地24萬平方米,一期產(chǎn)能為5GWh。
此外,為了提高產(chǎn)能,比亞迪在重慶、深圳、西安、青海、長(zhǎng)沙、貴陽、蚌埠、西寧、惠州、長(zhǎng)春等多地都建有生產(chǎn)基地。
資料顯示,2020年,比亞迪的動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)到65GWh,今年底預(yù)計(jì)將達(dá)到91GWh,遠(yuǎn)期規(guī)劃產(chǎn)能超過200GWh。而按照比亞迪的規(guī)劃,弗迪電池2021年和2022年包括“刀片電池”在內(nèi)的總產(chǎn)能分別達(dá)到75GWh和100GWh。
動(dòng)力電池裝機(jī)量持續(xù)增長(zhǎng)
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年11月,比亞迪乘用車全系銷售97242輛,同比增長(zhǎng)84.1%。其中,新能源汽車銷量同比暴漲252.7%,達(dá)90121輛。
新能源汽車銷量的增加,帶動(dòng)了比亞迪動(dòng)力電池裝機(jī)量的增長(zhǎng)。
中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月比亞迪動(dòng)力電池裝機(jī)量為21.34GWh,占比16.6%,其中11月裝機(jī)量3.46GWh,市場(chǎng)份額16.6%,均排名國(guó)內(nèi)第2。
同時(shí),公司2021年11月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為4.883GWh,本年累計(jì)裝機(jī)總量約為32.873GWh。
隨著電池產(chǎn)能的外供和放量,今后比亞迪動(dòng)力電池裝機(jī)量預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。
豐田全新電動(dòng)轎車將搭載刀片電池
近期有消息稱,豐田汽車正計(jì)劃與比亞迪合作,在2022年底推出一款僅面向中國(guó)市場(chǎng)的小型電動(dòng)轎車。知情人士透露,這款
電動(dòng)車將搭載比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池。
據(jù)了解,這款bZ SDN概念車將在2022年4月的北京車展上亮相,售價(jià)或低于20 萬元。
早在2019年7月,比亞迪就與豐田汽車簽訂合約,雙方將共同開發(fā)轎車和低底盤 SUV 的純電動(dòng)車型以及上述產(chǎn)品等所需的動(dòng)力電池。未來雙方合作車型將使用豐田品牌,并計(jì)劃于2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。
同年11月,豐田與比亞迪方面達(dá)成協(xié)議,雙方在2020年成立一家名為“比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司”的合資企業(yè),雙方各占50%的股份。據(jù)了解,該公司將會(huì)圍繞純電動(dòng)車、電動(dòng)車平臺(tái)以及周邊零部件的設(shè)計(jì)與研發(fā)工作。
2020年3月25日,比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司正式成立,注冊(cè)地為深圳市坪山區(qū),注冊(cè)資本3.45億元,雙方分別持股50%。
可以預(yù)計(jì),多領(lǐng)域布局,未來比亞迪將會(huì)帶給我們更多的驚喜!
(責(zé)任編輯:子蕊)