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       老話說的好，「一個好漢三個幫，親兄弟明算賬。」

       最近，東方精工與其子公司普萊德，以及福田汽車、寧德時代、北大先行、北汽產(chǎn)投、青海普仁等股東企業(yè)就為大家上演了這么一出現(xiàn)實版的“大戲”。

       7月3日，福田汽車和寧德時代這“哥倆兒”在同一天，發(fā)布了關(guān)于對另一個“兄弟”普萊德“后媽”東方精工的不滿公告。

        但這不能怪這“哥倆兒”脾氣爆，因為這事是由東方精工“挑起”的。

       一

       7月1日，東方精工一紙“狀書”（提出仲裁）將普萊德及其“兄弟”寧德時代、北大先行、北汽產(chǎn)投、福田汽車、青海普仁等企業(yè)，告上了“公堂”（中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會上海分會），要求其兌現(xiàn)此前的業(yè)績承諾和利潤補(bǔ)償。

       按東方精工的意思，“被告”企業(yè)應(yīng)該向自己支付利潤補(bǔ)償金額一共26.45億元，其中，寧德時代6.08億元、福田汽車2.64億元、北汽產(chǎn)投6.34億元、青海普仁1.32億元、北大先行10.05億元，并且應(yīng)該優(yōu)先以其持有的東方精工股票進(jìn)行抵償，不足部分可以用現(xiàn)金方式補(bǔ)足。

       東方精工之所以敢這么“理直氣壯”的討要“銀子”，那是因為在它看來，福田汽車在2018年委托普萊德開展的技術(shù)開發(fā)項目，研發(fā)收入缺乏真實性。明明項目的毛利率高達(dá)54.69%，但投入產(chǎn)出的銷量卻那么低，產(chǎn)品數(shù)量才52套，銷售收入也才774.58萬元，按照該項目在2018年8月23日簽署的《零部件研發(fā)協(xié)議》提出的2500萬元（含稅），這差的可不是一丁半點啊。

       此外，東方精工認(rèn)為，寧德時代與普萊德的正常交易、商業(yè)合同、商業(yè)定價與返利事項都存在著嚴(yán)重失實，返利合同無合同編號、相關(guān)交易不符合商業(yè)實質(zhì)，且寧德時代與普萊德的相關(guān)交易事項的描述也不符合業(yè)務(wù)的實際情況。

        這一連串的“罪狀”羅列出來，別說寧德時代和福田汽車當(dāng)事人受不了了，擱誰誰也不高興。

      二

        本來也沒多大事兒，都是出來混的，誰也別跟誰過不去�？墒潜桓嫔�“公堂”，那性質(zhì)可就變了，當(dāng)沒有退路的時候，反擊才是最好的選擇。

        7月3日，對于東方精工關(guān)于“2018年度普萊德對福田汽車下屬子公司確認(rèn)的研發(fā)收入缺乏真實性”這一說法，福田汽車終于發(fā)怒了，毫不客氣的對東方精工說：“你丫的懂整車嗎？就跟我這兒瞎比比”。（福田汽車原話：東方精工“不懂”整車）

        此外，福田汽車還表示，2018年轉(zhuǎn)化銷量較少的原因是，產(chǎn)品形成的時間比較晚，但是整體還是有比較好的市場前景，至于相關(guān)款項的問題，其研發(fā)款項與采購款將會一起按結(jié)算周期結(jié)算，不會單獨結(jié)算。不過，由于受新能源補(bǔ)貼到賬進(jìn)度影響，福田汽車會根據(jù)補(bǔ)貼到賬情況安排相應(yīng)的采購款項支付。

       對于東方精工關(guān)于“福田汽車與普萊德之間的交易業(yè)務(wù)具有商業(yè)實質(zhì)、價格公允等方面問題”的說法，福田汽車直接對東方精工喊話：“您財大氣粗，但請不要以大東家的身份干涉我們這些小伙計。”（福田汽車公告原話：不要濫用大股東地位干涉上市公司）又建議東方精工的全體董事監(jiān)事“不要聽任大股東濫用職權(quán)，控制干涉上市公司的獨立合法運行”。

     三

       相比福田汽車“口舌之爭”，寧德時代對于東方精工的回?fù)�，顯得“斯文”多了，但“手腕”更狠。

       寧德時代認(rèn)為，它與普萊德的交易價格遵循市場化原則定價，且定價原則具有一貫性，在最近三年向普萊德的最終銷售價格處于與銷售給其他客戶的產(chǎn)品折算價格在合理范圍內(nèi)，價格水平也與市場價格基本相當(dāng)，變動趨勢更是與市場情況基本一致，根本不存在異常情況。

       對于東方精工關(guān)于“年底突擊簽署第三份返利合同約2.77億元，但無合同編號”的說法，寧德時代表示，該描述忽視了正常的商務(wù)價格協(xié)商和調(diào)整機(jī)制，片面且不完全符合實際情況，具有一定的誤導(dǎo)性。他們與普萊德簽訂的返利協(xié)議履行了內(nèi)部審批程序，合法有效，定價方式也符合市場慣例，返利確定時間與方式具有一貫性，具有商業(yè)合理性，且會計處理也符合會計準(zhǔn)則規(guī)定。

       至于東方精工有關(guān)“表述及定性不符合實際情況”的說法，寧德時代直接指出，次種說法片面且不客觀，誤導(dǎo)了投資者與社會公眾，并且嚴(yán)重?fù)p害了他們與廣大股東的權(quán)益。為此，寧德時代直接向有關(guān)監(jiān)管部門提交了相關(guān)資料。

      四

        至于普萊德和東方精工之間的“母子”恩怨，還得追溯到三年前。

        2016年，為了實現(xiàn)企業(yè)在核心零部件板塊的業(yè)務(wù)布局，東方精工不惜花了47.5億元的重金，一舉收購了北京普萊德新能源電池科技有限公司（普萊德），可謂“財大氣粗”。

        彼時的東方精工自然不會想到，自己親自收養(yǎng)的“兒子”，日后又被自己親手送上了“公堂”。對普萊德而言，真是「成也東方精工，敗也東方精工。」

        2018年10月，東方精工還信心滿滿的說，“2018年，普萊德收益歸母凈利潤將達(dá)到5.5億元至6.52億元。”

        然而，僅僅過了兩個月，到1月30日，東方精工卻突然間改口，怒氣沖沖的說：“普萊德虧損34.24億元。”

        虧損如何填補(bǔ)？自然是「羊毛出在羊身上」，找普萊德的“兄弟”們填補(bǔ)了。

         據(jù)了解，目前普萊德的“兄弟”們，分別持東方精工的股是，北大先行10.24%、北汽產(chǎn)投6.47%、寧德時代6.20%、福田汽車2.7%、青海普仁2.25%。

         至此，東方精工與普萊德這對“母子”鬧得越來越僵，寧德時代、北大先行、北汽產(chǎn)投、福田汽車、青海普仁等股東持有的東方精工股份已全部都被司法機(jī)關(guān)凍結(jié)。

         這場“家庭糾紛”，還會持續(xù)多久，我們拭目以待。