快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

鋰電材料三巨頭卷翻日本對(duì)手

時(shí)間:2024-03-07 08:42來(lái)源:市界 作者:陶婷
點(diǎn)擊:
       二十多年后的今天,負(fù)極材料江湖中,三巨頭底氣十足地站在比亞迪、寧德時(shí)代們背后。他們拔劍四顧心不再茫然,然而,想繼續(xù)揚(yáng)眉吐氣的三巨頭,眼下也有一些麻煩要解決。
 
       三十年河?xùn)|,三十年河西。
 
       剛剛過去的一年,中國(guó)負(fù)極材料在國(guó)際上的產(chǎn)量占比,仍然是拔劍四顧無(wú)對(duì)手的存在。
 
       2024年開年,國(guó)內(nèi)專業(yè)機(jī)構(gòu)鑫欏資訊,給出的最新數(shù)據(jù)顯示:2023年,中國(guó)負(fù)極材料產(chǎn)量在全世界的占比,進(jìn)一步提升至97.3%。而中國(guó)負(fù)極材料龍頭企業(yè),如貝特瑞、上海杉杉、江西紫宸等,在過去的一年里總體表現(xiàn)依然搶眼。
 
       負(fù)極材料是鋰離子電池的主要原材料之一,占電池成本的6%-8%。二十多年前,身處負(fù)極材料行業(yè)中的國(guó)人,可能想不到腰桿會(huì)有挺得那么直的一天。
 
       2000年之前,在日本基本壟斷全球鋰離子電池生產(chǎn)的大背景中,我國(guó)不僅技術(shù)與國(guó)外廠家存在很大差距,就連原材料也要從日本進(jìn)口。2000年,我國(guó)負(fù)極材料企業(yè)占全球份額不足8%。二十多年后的今天,97.3%的數(shù)據(jù)可謂一騎絕塵。
 
       中國(guó)負(fù)極材料全球市占率持續(xù)第一背后,是“時(shí)勢(shì)造勢(shì),能人造局”的結(jié)果。時(shí)勢(shì),靠的是中國(guó)新能源行業(yè)的起飛,而“能人”,少不了上海杉杉創(chuàng)始人鄭永剛、貝特瑞靈魂人物賀雪琴、江西紫宸創(chuàng)始人梁豐。
       幾十年來(lái),負(fù)極材料行業(yè)前三名的位置,都被鄭永剛、賀雪琴、梁豐掌舵的公司牢牢鎖定。這三家企業(yè)不僅讓中國(guó)負(fù)極材料在全球的銷量占比一年高過一年,更讓日本產(chǎn)品失去了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這些能人與他們背后的企業(yè),到底是如何做到的?
 
負(fù)極江湖,彎道超車
 
       負(fù)極材料分為碳材料和非碳材料兩類。早期的負(fù)極材料市場(chǎng),應(yīng)用程度比較高的是碳材料中的中間相碳微球,其制備而成的鋰電池,被廣泛應(yīng)用于照相機(jī)、隨身聽等產(chǎn)品。遼寧鞍山熱能研究院碳素研究所,在1997年成功研發(fā)出中間相碳微球,這種微米級(jí)的球形炭材料,成為杉杉逆天改命的突破口。
 
       那一年,正準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型高科技的鄭永剛,由此看到了負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化的商機(jī)。彼時(shí),國(guó)內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)還在萌芽發(fā)展階段,整個(gè)90年代,無(wú)論是鋰電池還是電池材料,都是日本企業(yè)獨(dú)步天下,與之相關(guān)的技術(shù)更是被日企所壟斷。
 
       在鄭永剛的帶領(lǐng)下,已經(jīng)連續(xù)六年勇奪中國(guó)西服占有率第一的杉杉西服,于1999年毅然與鞍山熱能研究院合資成立了“上海杉杉科技有限公司”。帶資入股的鄭永剛,由此踏入鋰電行業(yè)。僅僅一年后,杉杉實(shí)現(xiàn)超過5000萬(wàn)元的收入。此時(shí),來(lái)自日本的負(fù)極材料,仍占據(jù)全球90%的份額。
       這一年,還有一家叫做“貝特瑞”的公司在深圳成立。成立后的兩年時(shí)間里,以錳酸鉀為主營(yíng)方向的貝特瑞,市場(chǎng)開拓得不盡如人意:技術(shù)有了問題,業(yè)績(jī)出現(xiàn)虧損。當(dāng)貝特瑞焦頭爛額的進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研時(shí),杉杉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)200噸中間相碳微球項(xiàng)目投產(chǎn)。
 
       2001年,杉杉以1.7億元的收入,成為中國(guó)中間相碳微球材料排名第一的供應(yīng)商,我國(guó)鋰電負(fù)極行業(yè)正進(jìn)入十年跨越式發(fā)展期。貝特瑞也在第二年迎來(lái)轉(zhuǎn)折點(diǎn):它被中國(guó)寶安投資部經(jīng)理賀雪琴相中,后由中國(guó)寶安出資控股了公司。同一年,一個(gè)叫做岳敏的人,亦成為貝特瑞的總工程師、總經(jīng)理。
 
       賀雪琴成為貝特瑞掌門人的2005年,杉杉已擁有年產(chǎn)1100噸中間相碳微球的能力,成為國(guó)內(nèi)最大鋰離子電池負(fù)極材料供應(yīng)商。然而,隨著全球市場(chǎng)對(duì)鋰電池的需求猛增,自2007年開始,不論是功能手機(jī)愛用的方型電池,還是筆記本常用的圓柱形電池,都對(duì)電池能量密度提出要求。
 
       受限于比容量(單位質(zhì)量或體積下能夠儲(chǔ)存的電荷量)較低、價(jià)格昂貴等原因,中間相碳微球逐步退出主流應(yīng)用場(chǎng)景。取而代之的,是比容量及成本占優(yōu)的石墨材料。首先替代中間相碳微球的,是改性天然石墨負(fù)極產(chǎn)品。這是岳敏的拿手絕活,他曾就職于一家天然鱗片石墨采選和加工企業(yè),對(duì)天然石墨的性能深諳于心。
 
       天時(shí)地利人和中,貝特瑞彎道超車的機(jī)會(huì)來(lái)了。岳敏在加入貝特瑞后,很快帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì),將鱗片狀天然石墨,成功改性為球狀石墨并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。到2007年,貝特瑞用了幾年時(shí)間,陸續(xù)推出幾種高比容量、高性價(jià)比的天然石墨負(fù)極材料。
 
       2009年這一年,貝特瑞已成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)鋰電廠商負(fù)極材料的主要供貨商,包括比亞迪、力神、比克在內(nèi)的大廠,都是貝特瑞的核心客戶。2010年,貝特瑞出貨量首次超過日本企業(yè),成為世界第一,但此時(shí),全球負(fù)極材料市場(chǎng)還是日企的天下。
 
       直到2011年這個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)的到來(lái):作為負(fù)極材料供應(yīng)大國(guó)的日本,發(fā)生了311大地震。大地震過后,日本負(fù)極材料緊缺,本國(guó)材料產(chǎn)品的價(jià)格因供需錯(cuò)位而暴漲,這令日本鋰電池企業(yè)松下、索尼鋰電池開始動(dòng)搖,轉(zhuǎn)而向中國(guó)企業(yè)采購(gòu)材料。
       要知道,中國(guó)掌握了全球近7成的石墨礦產(chǎn)資源。日本的天然石墨企業(yè),多向中國(guó)購(gòu)買原料,回國(guó)加工后,再以高價(jià)賣給中國(guó)。而貝特瑞的天然石墨,具有超高性價(jià)比。這不僅吸引了日本企業(yè),韓企三星SDI和LGC,也將天然石墨主供切換到貝特瑞。
 
       就這樣,已做到“打鐵自身硬”的貝特瑞,被日企和韓企聯(lián)手,送上了負(fù)極材料全球絕對(duì)第一的寶座:2011年,貝特瑞出貨量全球市占率26.8%。貝特瑞在全球負(fù)極市場(chǎng)大放異彩的第二年,一家叫做江西紫宸的負(fù)極材料公司成立了,其以人造石墨為主營(yíng)產(chǎn)品。
 
       相較于天然石墨,人造石墨在循環(huán)性能、安全性能、充放電倍率方面更優(yōu)秀,綜合性能更好。因此,天然石墨主要用于小型鋰離子電池和一般用途的消費(fèi)鋰電;人造石墨廣泛應(yīng)用于大容量的車用動(dòng)力電池和中高端消費(fèi)鋰電。受益于電動(dòng)車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng),人造石墨讓杉杉再次崛起。
 
       在中間相碳微球上遭遇滑鐵盧后,杉杉在2005年成功研發(fā)出人造石墨負(fù)極材料新品。直到蘋果電池供應(yīng)商ATL,將人造石墨作為其負(fù)極材料供應(yīng)來(lái)源的2007年,杉杉得到了真正成長(zhǎng)的機(jī)會(huì):成為ATL人造石墨的供應(yīng)商。到2011年,ATL的負(fù)極材料中,天然石墨占4成,人造占6成,杉杉是唯一人造石墨供應(yīng)商。
 
       時(shí)間來(lái)到2014年,杉杉的人造石墨負(fù)極,在國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷量已經(jīng)變成第一。此時(shí),業(yè)界流傳著一句話,天然石墨看貝特瑞,人造石墨看杉杉。但奇怪的是,兩年后,杉杉人造石墨第一的位置,被成立沒幾年的江西紫宸奪走了。2016年,江西紫宸人造石墨負(fù)極相關(guān)產(chǎn)品市占率達(dá)到22%。而上海杉杉的人造石墨為20%,落后2%。
       無(wú)論如何,至此,貝特瑞、杉杉用了二十多年,江西紫宸用了十多年的時(shí)間,不僅在中國(guó)的負(fù)極江湖中,實(shí)現(xiàn)了彎道超車,更在全球的負(fù)極江湖中,替中國(guó)打出了一片天:到2020年,貝特瑞已經(jīng)蟬聯(lián)全球負(fù)極材料出貨量榜首十年。江西紫宸全球人造負(fù)極材料出貨量第一。
 
不只是背靠大樹乘涼
 
       在天然石墨賽道,杉杉與具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的貝特瑞難以抗衡。在人造石墨賽道,與江西紫宸相比,杉杉為何喪失了先發(fā)優(yōu)勢(shì)?
 
       江西紫宸的頭號(hào)關(guān)鍵人物,是馮蘇寧,即杉杉熱賣的FSN-1的研發(fā)人,此人曾任上海碩能新材料(杉杉旗下公司)總經(jīng)理,離任后進(jìn)入江西紫宸任總經(jīng)理。江西紫宸的母公司璞泰來(lái)的總經(jīng)理陳衛(wèi),又有長(zhǎng)達(dá)十多年在ATL的履職經(jīng)歷,曾任主管研發(fā)的副總裁。
 
       如此一來(lái),紫宸的負(fù)極材料,更符合ATL性能指標(biāo)要求,這也就不難理解了。具體來(lái)看,如江西紫宸研發(fā)的高端人造石墨G1系列,在各項(xiàng)性能表現(xiàn)上超越FSN-1。也正因?yàn)榇耍詉Phone4時(shí)代開始,江西紫宸就成為蘋果手機(jī)的電池材料供應(yīng)商。
 
       從2013年開始,江西紫宸又陸續(xù)切入ATL、三星、LGES,以及寧德時(shí)代、比亞迪等龍頭企業(yè)的供應(yīng)鏈,連續(xù)多年穩(wěn)居全國(guó)人造石墨出貨量第一。反觀杉杉,即便借著人造石墨負(fù)極需求,大頭轉(zhuǎn)向動(dòng)力電池的契機(jī),一手進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn),一手啟動(dòng)收并購(gòu),但這個(gè)最先吃螃蟹的企業(yè),還是沒能重回第一。
 
       直到2021年,杉杉人造石墨負(fù)極材料產(chǎn)量,才重回巔峰,一洗前恥。這種“復(fù)仇歸來(lái)”的爽劇節(jié)奏,一直延續(xù)到剛剛過去的2023年。
 
       這歸功于杉杉對(duì)行業(yè)的精準(zhǔn)判斷和靈活應(yīng)對(duì),比如面對(duì)行業(yè)整體需求不及預(yù)期,以及價(jià)格整體下行的情況,杉杉通過推動(dòng)產(chǎn)品迭代升級(jí)、深化大客戶合作,以及全面落實(shí)降本增效、拓展生產(chǎn)規(guī)模等措施力挽狂瀾。
       到2023年,中國(guó)負(fù)極江湖三巨頭的格局,已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)定。根據(jù)EVTank等權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布的《2023年度中國(guó)鋰電池行業(yè)負(fù)極材料年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜》顯示,貝特瑞、杉杉、江西紫宸,分別排名第一、第二、第三。
 
       據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計(jì),2023年全球負(fù)極材料產(chǎn)量176.21萬(wàn)噸,其中中國(guó)負(fù)極材料占比進(jìn)一步提升至97.3%。出貨量方面,全球出貨量167.95萬(wàn)噸,其中中國(guó)占比高達(dá)95%。無(wú)論外界如何變幻,貝特瑞、杉杉、江西紫宸仍然穩(wěn)居行業(yè)前三,這其中自有邏輯。在深圳北山常成基金投研院執(zhí)行院長(zhǎng)王兆江看來(lái),除了借勢(shì)造局外,還有兩個(gè)原因。
 
       第一,負(fù)極材料的技術(shù)壁壘是電池制造材料中最高的一種,而且研發(fā)生產(chǎn)投入資金大,一般企業(yè)如果沒有雄厚的資金實(shí)力,很難加大投入,這樣就會(huì)形成競(jìng)爭(zhēng)壁壘。第二,這三家企業(yè)進(jìn)入負(fù)極材料最早,有著豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累,而且三家領(lǐng)導(dǎo)層都很進(jìn)取,所以形成了寡頭競(jìng)爭(zhēng)局面。
 
       三家企業(yè)的資金實(shí)力,歸功于背靠的“大樹”。貝特瑞背后站著的中國(guó)寶安集團(tuán),是我國(guó)第一批上市公司。也正是中國(guó)寶安集團(tuán)的入主,貝特瑞才開始聚焦負(fù)極材料。除了出力、出錢之外,寶安集團(tuán)還出人。比如曾擔(dān)任中國(guó)寶安電子研究所工程師的賀雪琴,后來(lái)進(jìn)入貝特瑞,成為這家公司的靈魂人物。
 
       上海杉杉背后靠山是杉杉股份,杉杉股份背后是杉杉集團(tuán)。杉杉股份是杉杉集團(tuán)的下屬企業(yè)。杉杉集團(tuán)是集負(fù)極材料、偏光⽚、鋰鹽、貿(mào)易物流、醫(yī)療健康等產(chǎn)業(yè)于⼀體的⾼科技集團(tuán)。創(chuàng)始人鄭永剛頗有進(jìn)取心以及憂患意識(shí)。也正是因?yàn)樗倪@兩個(gè)特性,在把西裝生意做到極致后,毅然決然向高科技產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。這才有了上海杉杉這個(gè)負(fù)極材料人造石墨第一企業(yè)的誕生。
 
       江西紫宸的“靠山”璞泰來(lái),全稱上海璞泰來(lái)新能源科技股份有限公司,總部在上海浦東。璞泰來(lái)持有江西紫宸51%的股權(quán)。璞泰來(lái)的創(chuàng)始人梁豐大有來(lái)頭,他曾是一名基金經(jīng)理,管理的基金產(chǎn)品在其任職期間,回報(bào)率達(dá)到248.48%。梁豐的履歷可以總結(jié)為基金經(jīng)理的逆襲,他在金融圈的影響力有助于公司的融資效率。
 
       盡管三家企業(yè)都身處負(fù)極材料行業(yè)當(dāng)中,但他們的產(chǎn)品偏向不盡相同。杉杉主攻人造石墨,負(fù)極兼顧高中低端產(chǎn)品,主打中低端;江西紫宸主攻人造石墨,主要生產(chǎn)高端負(fù)極產(chǎn)品。而貝特瑞,主攻天然石墨的同時(shí),人造石墨的市場(chǎng)份額也開始一步步趕上了。
       負(fù)極材料三巨頭有自己的雄心壯志。以杉杉股份為例,創(chuàng)始人鄭永剛在2023年2月去世后,他的兒子鄭駒于當(dāng)年3月,被選舉為杉杉股份的董事長(zhǎng)。鄭駒有心延續(xù)父親的壯志,“要么不做,要做就做世界第一。”鄭駒曾在父親的追悼會(huì)上說(shuō)。
 
       后來(lái),他還多次在公開場(chǎng)合提到,杉杉將全力打造絕對(duì)領(lǐng)先的負(fù)極材料龍頭企業(yè)。為了表示對(duì)杉杉股份未來(lái)發(fā)展充滿信心,自2023年10月以來(lái),鄭駒與董事兼副總經(jīng)理李鳳鳳等公司管理層,積極增持上市公司股份。
 
       對(duì)賀雪琴來(lái)說(shuō),他恐怕沒有想到,自己當(dāng)年的一個(gè)小投資,造就了一家細(xì)分領(lǐng)域龍頭。如今,成為公司靈魂人物的賀雪琴,對(duì)貝特瑞有著很大的期許,“在戰(zhàn)略機(jī)會(huì)點(diǎn)上搶占機(jī)會(huì)。”他還說(shuō),貝特瑞不在于賺了多少錢,也不在于占到了全球第一的行業(yè)地位,而在于改變了行業(yè)游戲規(guī)則,改變了國(guó)外企業(yè)對(duì)中國(guó)企業(yè)的認(rèn)知。
 
       然而,從目前來(lái)看,三巨頭各有各的焦慮。
 
三巨頭的雄心何處安放?
 
       新能源行業(yè)周期魔咒中,用腳投票的資本市場(chǎng),讓三巨頭心力交瘁。
 
       江西紫宸背后的璞泰來(lái)、上海杉杉背后的杉杉股份都是A股上市公司。貝特瑞為北京證券交易所股票,被外界稱之為北交所市值一哥。自2021年年底以來(lái),這三家企業(yè)股價(jià)大幅跌水。
 
       杉杉股份的股價(jià)從43.67元每股的歷史高位,跌到2024年2月22日的11.30元。璞泰來(lái)的股價(jià),從68.69元每股的歷史高位,回落到2月22日的17.32元每股。貝特瑞的股價(jià),從2021年的87.65元每股,跌到2月22日的18.80元每股。
圖片▲(璞泰來(lái)股價(jià)走勢(shì)圖。來(lái)源/同花順)
 
       貝特瑞股價(jià)一路下跌期間,2020年三季度進(jìn)入貝特瑞的超級(jí)牛散葛衛(wèi)東,自2021年四季度起不斷減持。2022年第一季度,葛衛(wèi)東再度減持78.44萬(wàn)股。到2022年三季度,葛衛(wèi)東又減持了8.54萬(wàn)股。截至2023年11月,葛衛(wèi)東持股貝特瑞僅為0.67%。
 
       負(fù)極材料巨頭們的業(yè)績(jī)也不復(fù)往日。以老大貝特瑞為例,其2023年第三季度的營(yíng)收增長(zhǎng)突然放緩:實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入68.88億元,同比下降6.51%,環(huán)比增長(zhǎng)3.45%;歸母凈利潤(rùn)5.17億元,同比增長(zhǎng)17.70%,環(huán)比下降6.60%。
 
       至于杉杉股份,2023年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn),為8.6億元到11億元,同比減少59%到68%。
 
        針對(duì)凈利潤(rùn)下滑,杉杉股份給出的原因中,涉及主營(yíng)業(yè)務(wù)負(fù)極材料的一點(diǎn)是:上游原材料價(jià)格下降、石墨化加工價(jià)格下調(diào)以及行業(yè)供需變化,導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)加劇等多因素帶動(dòng)負(fù)極價(jià)格整體下行,受價(jià)格承壓影響,負(fù)極行業(yè)利潤(rùn)空間縮窄。
 
       屋漏偏逢連夜雨。在王兆江看來(lái),負(fù)極材料巨頭們還面臨著共同的風(fēng)險(xiǎn),即新電池技術(shù)革新。比如硅基負(fù)極材料,被市場(chǎng)認(rèn)為是下一代負(fù)極材料主流方向。盡管從目前來(lái)看,杉杉、江西紫宸具備了硅基產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的條件,但這兩家企業(yè)在這方面,難敵貝特瑞。貝特瑞已成為國(guó)內(nèi)最早量產(chǎn)硅基負(fù)極材料的企業(yè)之一,出貨量行業(yè)領(lǐng)先。
 
       貝特瑞在負(fù)極材料領(lǐng)域,領(lǐng)先國(guó)內(nèi)乃至全球的原因是專注和聚焦,“比如主營(yíng)方向就集中負(fù)極和高鎳三元。其次是緊跟技術(shù)路線,電池技術(shù)更新快,還能實(shí)時(shí)抓住市場(chǎng)趨勢(shì)。”王兆江告訴「市界」。如果從核心高管履歷來(lái)看,貝特瑞具備非常明顯的工程師導(dǎo)向。
 
       除了貝特瑞董事長(zhǎng)賀雪琴,擁有技術(shù)員的經(jīng)歷外,公司現(xiàn)任副董事長(zhǎng)黃友元、執(zhí)行總經(jīng)理任建國(guó),均屬于工程師出身。如黃友元為北大化學(xué)與分子工程學(xué)院聯(lián)合培養(yǎng)理學(xué)碩士,研究方向鋰離子電池新材料開發(fā)及應(yīng)用。但這并不意味江西紫宸和杉杉,就沒有機(jī)會(huì)了。
       在外界看來(lái),杉杉股份,有產(chǎn)能大、客戶優(yōu)等特點(diǎn),尤其是石墨化產(chǎn)能擴(kuò)張,能幫助企業(yè)大幅降低成本,保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。早在2018年,杉杉股份就完成了廂式石墨化技術(shù)更新?lián)Q代。截至2023年年底,杉杉股份石墨化自供比例為50%-60%。“預(yù)計(jì)2024年將進(jìn)一步提升。”杉杉股份在2024年1月9日的一份調(diào)研紀(jì)要中提到。
 
       杉杉股份背后是一個(gè)集團(tuán)公司,“除了正負(fù)極材料,還研發(fā)生產(chǎn)顯示材料,此外還有服裝業(yè)務(wù)等�?傮w來(lái)說(shuō),做的都比較優(yōu)秀。”王兆江告訴「市界」。至于江西紫宸,依托璞泰來(lái),其核心競(jìng)爭(zhēng)力是“技術(shù)+成本”。梁豐并非是一個(gè)人,其合作伙伴陳衛(wèi)、江西紫宸總經(jīng)理馮蘇寧,都是在鋰電池和負(fù)極材料行業(yè)中,具有豐富從業(yè)經(jīng)歷和專業(yè)研發(fā)能力的人。更別提,江西紫宸下面有不可計(jì)數(shù)的研究人員了。
 
       江西紫宸的成本優(yōu)勢(shì)明顯。自建產(chǎn)能為主的一體化模式下,江西紫宸在石墨化環(huán)節(jié),采取的是外部協(xié)作的形式。它將該石墨化環(huán)節(jié),交給璞泰來(lái)控股的山東興豐來(lái)做。這個(gè)環(huán)節(jié)主要的難關(guān)就是加熱過程的控制。江西紫宸有自己獨(dú)特的曲線、溫度控制和特別的坩堝和填料設(shè)計(jì),不僅保障了石墨質(zhì)量,還降低了電耗。
 
       對(duì)于負(fù)極材料三巨頭,王兆江認(rèn)為,應(yīng)該密切跟蹤,小心嘗試。他解釋道,首先全球電動(dòng)車崛起趨勢(shì)是不會(huì)變的,其他消費(fèi)電子也在擴(kuò)大負(fù)極應(yīng)用場(chǎng)景,其需求還有很長(zhǎng)的賽道。其次,負(fù)極技術(shù)壁壘高,競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)固,頭部企業(yè)發(fā)展依然有可持續(xù)性。第三,當(dāng)下電池材料價(jià)格下跌也幾近觸底,股票價(jià)格的安全邊際也相對(duì)較好。
 
       不過,行業(yè)周期魔咒中,如何止住下跌的股價(jià),提振疲軟的業(yè)績(jī),是負(fù)極材料三巨頭的當(dāng)務(wù)之急。畢竟,如果股價(jià)和業(yè)績(jī)?nèi)匀浑p雙下滑,資本市場(chǎng)還會(huì)繼續(xù)用腳投票的。除此之外,尤為關(guān)注的一點(diǎn)是:在國(guó)內(nèi)負(fù)極材料產(chǎn)能過剩的現(xiàn)實(shí)中,他們又該如何繼續(xù)在負(fù)極江湖彎道超車?“第一要看技術(shù)優(yōu)勢(shì)能不能持續(xù)領(lǐng)先;第二,海外市場(chǎng)的拓展能力和成效。”王兆江告訴「市界」。
 
       一個(gè)不得不承認(rèn)的事實(shí)是:國(guó)內(nèi)負(fù)極材料行業(yè)產(chǎn)能過剩,但國(guó)外負(fù)極材料市場(chǎng)尚未飽和。比如歐洲負(fù)極材料市場(chǎng)就存在缺口�;诖耸聦�(shí),國(guó)內(nèi)負(fù)極材料企業(yè)聞風(fēng)而動(dòng)。2023年5月,璞泰來(lái)宣布,擬在瑞典投資建設(shè)負(fù)極材料一體化生產(chǎn)研發(fā)基地項(xiàng)目,年產(chǎn)能10萬(wàn)噸。9月27日,杉杉股份宣布,公司下屬子公司杉杉科技,擬于芬蘭投資建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目。
 
      “知恥近乎勇,國(guó)人當(dāng)自強(qiáng)。”復(fù)盤三巨頭們?cè)谪?fù)極江湖中崛起的過程,這句話用來(lái)形容他們的心境,是如此的貼切。往日不可追,來(lái)日猶可為。接下來(lái),就看三巨頭們?nèi)绾位U(xiǎn)為夷,各顯神通了。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 鋰電池 鋰電材料
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]
猜你喜歡
  • 全球鋰電看中國(guó):產(chǎn)量比重高達(dá)75%,前十企業(yè)中占6席

    集邦咨詢近日發(fā)布報(bào)告,表示 2023 年全球鋰電池總出貨量首次突破 1 太瓦時(shí)(TWh,1TWh=1000GWh),市場(chǎng)規(guī)模較 2015 年增長(zhǎng)超過 10 倍,電動(dòng)汽車電池出貨量占普通電池出貨量的 70% 以上。 電動(dòng)汽車電池出貨量占普通電池出貨量的 70% 以上 隨著電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能
    2024-04-18 08:26
  • 固態(tài)電池“降溫”,智己、昊鉑玩的過比亞迪、蔚來(lái)嗎?

    繼“期房”“期車”之后,還有“期電”?
    2024-04-17 10:16
  • 中國(guó)鋰電池“突圍記”

    ①20世紀(jì)90年代中國(guó)固態(tài)鋰電池。 ②鋰電池科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)的固態(tài)鋰離子電池(半固態(tài)磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池)儲(chǔ)能系統(tǒng)。 ③鋰電池科研團(tuán)隊(duì)正在討論。 ④發(fā)展壯大的鋰電池科研團(tuán)隊(duì)。 物理所供圖 鋰電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件。在世界汽車大國(guó)你追我趕、逐鹿新能源車的今
    2024-03-11 10:26
  • 東海證券:電池行業(yè)供給端有序調(diào)整,價(jià)格趨穩(wěn)

    東海證券研報(bào)指出,電池行業(yè)供給端有序調(diào)整,價(jià)格趨穩(wěn)。鋰鹽:工業(yè)級(jí)、電池級(jí)碳酸鋰供需雙方繼續(xù)深度博弈,價(jià)格震蕩下行;正極材料:磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)在整體供過于求的局面下價(jià)格尚未穩(wěn)定,目前已處于盈虧平衡邊緣;負(fù)極材料:當(dāng)前下游訂單有所增加,但是負(fù)極廠
    2024-02-27 22:57
  • 鋰電池大甩賣,鈉電池沒戲了?

    鈉電池上車,似乎沒有必要了。不久前,關(guān)于寧德時(shí)代的一則消息,再次攪動(dòng)市場(chǎng)風(fēng)云。消息稱: 寧德時(shí)代正在向車企推廣173Ah的VDA規(guī)格磷酸鐵鋰電芯,標(biāo)配2.2C倍率快充,價(jià)格不超過0.4元/Wh,目標(biāo)是10~20萬(wàn)元的純電市
    2024-01-29 09:12
  • 鋰電池價(jià)格降至歷史最低點(diǎn)

    鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈供需失衡,鋰電池價(jià)格已降至冰點(diǎn)。 據(jù)鑫欏資訊最新數(shù)據(jù),2024年1月25日,磷酸鐵鋰方形動(dòng)力電芯均價(jià)為0.38元/瓦時(shí);三元方形動(dòng)力電芯0.475元/瓦時(shí),均較去年同期腰斬。 鑫鑼資訊高級(jí)研究員張金惠向界面新聞表示,當(dāng)前,鋰電池電芯價(jià)格已經(jīng)來(lái)到歷
    2024-01-27 07:45
  • 燃料電池汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高 2024年行業(yè)將進(jìn)入放量提速期

    中汽協(xié)公布12月燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),12月FCV產(chǎn)銷約1300、1500輛,同比增長(zhǎng)98.8%、149.1%,23年全年約5600、5800輛,同比增長(zhǎng)55.3%、72.0%。FCV產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高,單月首次破千。 中國(guó)信息協(xié)會(huì)常務(wù)理事、國(guó)研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)朱克力表示,隨著廉價(jià)氫氣供
    2024-01-15 08:20
  • 浙江長(zhǎng)興:從“電池之都”向“儲(chǔ)能之都”邁進(jìn)

    浙江省湖州市長(zhǎng)興縣有著深厚的電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),被稱為中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)之都,尤其是鉛酸動(dòng)力電池市場(chǎng)占有率高達(dá)80%。隨著全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的逐步推進(jìn),長(zhǎng)興縣利用當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),發(fā)力儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè),力推新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)再造。 作為國(guó)內(nèi)知名的鉛酸電池生產(chǎn)基地,21世紀(jì)初
    2023-12-14 22:20
  • 新能源電池行業(yè)價(jià)值分析,看這篇就夠了

    第一章 行業(yè)概況 對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō),電池是最為關(guān)鍵的部件,也是近年來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈中投資火熱的領(lǐng)域之一。動(dòng)力電池根據(jù)正極材料不同,可分為三元材料電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池等。由于國(guó)家政策的實(shí)行以及消費(fèi)者對(duì)高續(xù)航里程、高安全性能、快
    2021-01-12 22:25
專題
相關(guān)新聞
  • 全球鋰電看中國(guó):產(chǎn)量比重高達(dá)75%,前十企業(yè)中占6席

    集邦咨詢近日發(fā)布報(bào)告,表示 2023 年全球鋰電池總出貨量首次突破 1 太瓦時(shí)(TWh,1TWh=1000GWh),市場(chǎng)規(guī)模較 2015 年增長(zhǎng)超過 10 倍,電動(dòng)汽車電池出貨量占普通電池出貨量的 70% 以上。 電動(dòng)汽車電池出貨量占普通電池出貨量的 70% 以上 隨著電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能
    2024-04-18 08:26
  • 固態(tài)電池“降溫”,智己、昊鉑玩的過比亞迪、蔚來(lái)嗎?

    繼“期房”“期車”之后,還有“期電”?
    2024-04-17 10:16
  • 中國(guó)鋰電池“突圍記”

    ①20世紀(jì)90年代中國(guó)固態(tài)鋰電池。 ②鋰電池科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)的固態(tài)鋰離子電池(半固態(tài)磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池)儲(chǔ)能系統(tǒng)。 ③鋰電池科研團(tuán)隊(duì)正在討論。 ④發(fā)展壯大的鋰電池科研團(tuán)隊(duì)。 物理所供圖 鋰電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件。在世界汽車大國(guó)你追我趕、逐鹿新能源車的今
    2024-03-11 10:26
  • 東海證券:電池行業(yè)供給端有序調(diào)整,價(jià)格趨穩(wěn)

    東海證券研報(bào)指出,電池行業(yè)供給端有序調(diào)整,價(jià)格趨穩(wěn)。鋰鹽:工業(yè)級(jí)、電池級(jí)碳酸鋰供需雙方繼續(xù)深度博弈,價(jià)格震蕩下行;正極材料:磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)在整體供過于求的局面下價(jià)格尚未穩(wěn)定,目前已處于盈虧平衡邊緣;負(fù)極材料:當(dāng)前下游訂單有所增加,但是負(fù)極廠
    2024-02-27 22:57
  • 鋰電池大甩賣,鈉電池沒戲了?

    鈉電池上車,似乎沒有必要了。不久前,關(guān)于寧德時(shí)代的一則消息,再次攪動(dòng)市場(chǎng)風(fēng)云。消息稱: 寧德時(shí)代正在向車企推廣173Ah的VDA規(guī)格磷酸鐵鋰電芯,標(biāo)配2.2C倍率快充,價(jià)格不超過0.4元/Wh,目標(biāo)是10~20萬(wàn)元的純電市
    2024-01-29 09:12
  • 鋰電池價(jià)格降至歷史最低點(diǎn)

    鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈供需失衡,鋰電池價(jià)格已降至冰點(diǎn)。 據(jù)鑫欏資訊最新數(shù)據(jù),2024年1月25日,磷酸鐵鋰方形動(dòng)力電芯均價(jià)為0.38元/瓦時(shí);三元方形動(dòng)力電芯0.475元/瓦時(shí),均較去年同期腰斬。 鑫鑼資訊高級(jí)研究員張金惠向界面新聞表示,當(dāng)前,鋰電池電芯價(jià)格已經(jīng)來(lái)到歷
    2024-01-27 07:45
  • 燃料電池汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高 2024年行業(yè)將進(jìn)入放量提速期

    中汽協(xié)公布12月燃料電池汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),12月FCV產(chǎn)銷約1300、1500輛,同比增長(zhǎng)98.8%、149.1%,23年全年約5600、5800輛,同比增長(zhǎng)55.3%、72.0%。FCV產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高,單月首次破千。 中國(guó)信息協(xié)會(huì)常務(wù)理事、國(guó)研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)朱克力表示,隨著廉價(jià)氫氣供
    2024-01-15 08:20
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)