在全球應(yīng)對(duì)氣候變化的大背景下,氫能被譽(yù)為終極的清潔能源,在能源、交通、工業(yè)等多領(lǐng)域具有顯著的減排效應(yīng),是實(shí)現(xiàn)我國(guó)碳達(dá)峰碳中和的重要載體。歐洲、日本等眾多經(jīng)濟(jì)體開始大力發(fā)展綠氫,積極推動(dòng)氫氣國(guó)際貿(mào)易。
我國(guó)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》提出,到2025年可再生能源制氫量達(dá)到10-20萬噸/年,實(shí)現(xiàn)減排100-200萬噸/年,探索與共建“一帶一路”國(guó)家開展氫能貿(mào)易。
在近期于德國(guó)柏林召開的聯(lián)合國(guó)清潔發(fā)展機(jī)制執(zhí)行理事會(huì)(CDM EB)第117次會(huì)議上,全球首個(gè)氫燃料
電池汽車碳減排方法學(xué)接受表決并獲得審批通過,正式成為清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)第101個(gè)小方法學(xué),填補(bǔ)了全球氫燃料
電池汽車碳減排方法學(xué)的空白。
該方法學(xué)由上海環(huán)境能源交易所(以下簡(jiǎn)稱“上海環(huán)交所”)聯(lián)合REFIRE重塑集團(tuán)、中石化資本、環(huán)保橋等共同開發(fā)。
按照所對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)不同,不同機(jī)制下均有相關(guān)的方法學(xué)體系。本次備案的氫燃料電池汽車碳減排方法學(xué)即按照國(guó)際較為嚴(yán)格的CDM方法學(xué)體系要求進(jìn)行開發(fā)。上海環(huán)交所方面向記者介紹稱,本次項(xiàng)目研發(fā)歷時(shí)一年半。
碳減排方法學(xué)是用于確定自愿減排項(xiàng)目基準(zhǔn)線、論證額外性、計(jì)算減排量、制定監(jiān)測(cè)計(jì)劃等的方法指南,也是項(xiàng)目減排量進(jìn)入碳交易市場(chǎng)的關(guān)鍵。
該方法學(xué)將把氫能汽車的減排效果轉(zhuǎn)化為可以被出售或應(yīng)用于企業(yè)碳中和計(jì)劃中的碳信用,使氫能汽車的減排效果得到認(rèn)可。這一路徑的打通,將有望吸引更多投資者和企業(yè)參與氫能汽車的開發(fā)和推廣。
“方法學(xué)備案后,采用氫燃料電池技術(shù)的新能源汽車,在客運(yùn)、貨運(yùn)等領(lǐng)域從事運(yùn)營(yíng)的車隊(duì)、機(jī)構(gòu)及企業(yè)主體,可按照市場(chǎng)化機(jī)制開發(fā)減排量。這將為全球氫燃料車的發(fā)展提供額外的收益,尤其在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的早期階段,有助于進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本,助力氫能產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。”上海環(huán)交所表示。
隨著國(guó)內(nèi)自愿減排交易市場(chǎng)的重新啟動(dòng),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正加緊方法學(xué)的翻譯工作,爭(zhēng)取在國(guó)內(nèi)進(jìn)行備案,為各主體提供更為多元的銷售路徑。
上海環(huán)交所一直重視國(guó)內(nèi)氫交易市場(chǎng)建設(shè)。“中國(guó)氫價(jià)格指數(shù)體系”是上海環(huán)交所在此一領(lǐng)域推進(jìn)的另一項(xiàng)重要工作。這一指數(shù)體系旗下首批長(zhǎng)三角氫價(jià)格指數(shù)近日正式入選“浦東綠色金融發(fā)展十大案例”。
“長(zhǎng)三角氫價(jià)格指數(shù)”直觀反映了長(zhǎng)三角氫價(jià)格及清潔氫價(jià)格的總體水平和變動(dòng)趨勢(shì),對(duì)政府監(jiān)測(cè)市場(chǎng)、氫能源上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)決策、投資分析等具有價(jià)格參考作用。
上海環(huán)交所介紹稱,指數(shù)核算考慮了碳排放因素,創(chuàng)新性地將氫氣定價(jià)與全國(guó)碳配額價(jià)格掛鉤,充分鏈接碳市場(chǎng)和氫市場(chǎng),為氫交易平臺(tái)及體系建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
目前,該指數(shù)已進(jìn)一步擴(kuò)展至京津冀、珠三角等國(guó)內(nèi)重點(diǎn)氫能市場(chǎng),指數(shù)已實(shí)現(xiàn)每?jī)芍芤淮胃隆?/div>
“在全球碳中和大背景下,氫能在交通、工業(yè)等領(lǐng)域深度脫碳過程中將發(fā)揮重要的推動(dòng)作用。氫能發(fā)展與碳市場(chǎng)高度關(guān)聯(lián),碳定價(jià)制度的進(jìn)一步完善將有助于引導(dǎo)氫氣生產(chǎn)方式從化石能源制氫向清潔氫過渡,市場(chǎng)化機(jī)制能引導(dǎo)資源合理配置。”上海環(huán)交所表示,未來將繼續(xù)推進(jìn)各類氫能應(yīng)用場(chǎng)景下碳減排方法學(xué)的開發(fā),進(jìn)一步完善中國(guó)氫價(jià)指數(shù)體系,助力上海建設(shè)國(guó)際氫交易市場(chǎng)。
�。ū緢�(bào)記者李德尚玉對(duì)本文亦有貢獻(xiàn))
(責(zé)任編輯:子蕊)
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近年來,我國(guó)氫能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展:首列氫能源市域列車完成達(dá)速試跑,海水直接制氫技術(shù)在福建海試成功,《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021—2035年)》《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》等陸續(xù)推出……氫能作為清潔能源,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力,也成
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作為前沿新興產(chǎn)業(yè)和新質(zhì)生產(chǎn)力的重要場(chǎng)景,氫能產(chǎn)業(yè)熱度再起。
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雙碳目標(biāo)為氫能快速發(fā)展帶來重要機(jī)遇
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2024-05-23 09:19
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我國(guó)氫能正處于規(guī)�;瘜�(dǎo)入期,盡管全國(guó)各地陸續(xù)發(fā)布了上百份氫能相關(guān)規(guī)劃和政策,但產(chǎn)業(yè)尚未形成統(tǒng)一有序的管理機(jī)制,關(guān)鍵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系支撐較為薄弱,各界對(duì)于氫能的認(rèn)知尚不全面。如何加快培育發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),引導(dǎo)行業(yè)健康有序發(fā)展,助力“雙碳”目標(biāo)達(dá)成,
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全球領(lǐng)先的綜合電子元器件制造商村田制作所,將其在中國(guó)啟用的首個(gè)氫能源物流運(yùn)輸放在了無錫工廠。本月6日,兩輛氫能貨運(yùn)卡車駛出無錫村田電子有限公司的廠區(qū)奔赴供應(yīng)鏈。作為無錫重點(diǎn)培育的未來產(chǎn)業(yè)之一,氫能應(yīng)用再引關(guān)注。
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美國(guó)宣布將對(duì)電動(dòng)汽車等中國(guó)商品加征關(guān)稅。對(duì)此,多位業(yè)內(nèi)人士表示,該政策對(duì)中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)際影響不大。
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