近期,包括國(guó)軒高科、鵬輝能源、孚能科技、南都電源、ST猛獅、德賽
電池等6家鋰
電池上市公司相繼披露了2020成績(jī)單。
其中,國(guó)軒高科、德賽電池2家電池企業(yè)保持營(yíng)收、凈利雙重增長(zhǎng),其余4家在營(yíng)收或凈利上有不同程度的下降。
2020年疫情影響疊加新能源汽車行業(yè)格局變化,國(guó)際車企入局競(jìng)爭(zhēng),不同的市場(chǎng)策略及客戶綁定致使動(dòng)力電池企業(yè)分化加劇,加之上游原材料價(jià)格上漲等因素影響,市場(chǎng)集中度越來越高,格局越來越趨于穩(wěn)定,中小企業(yè)逐步退出汽車動(dòng)力舞臺(tái)。
而受益于上游原材料價(jià)格上漲等因素影響,上游鋰、鈷材料企業(yè)營(yíng)收和凈利潤(rùn)均出現(xiàn)了較大的增幅,其中寒銳鈷業(yè)、華友鈷業(yè)凈利同比增長(zhǎng)10倍到28倍不等。
盈虧情況看,新宙邦、容百科技、廈門鎢業(yè)、諾德股份、中偉股份、華友鈷業(yè)、寒銳鈷業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、道氏技術(shù)這9家預(yù)期業(yè)績(jī)同比有所提升,石大勝華、天齊鋰業(yè)、德方納米、豐元股份、湘潭電化、嘉元科技、新綸科技這7家在營(yíng)收或凈利上有不同程度的下降。
大部分企業(yè)表示受疫情影響,產(chǎn)銷量不及預(yù)期、項(xiàng)目延期導(dǎo)致產(chǎn)能未釋放、產(chǎn)品銷售價(jià)格及毛利率有所下降等。2020年下半年市場(chǎng)回暖后,把握市場(chǎng)機(jī)遇、加大市場(chǎng)開拓力度、加快產(chǎn)能建設(shè)等成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)原因
(責(zé)任編輯:子蕊)
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