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武漢企業(yè)為全國(guó)超2萬塊電池“保駕護(hù)航”

時(shí)間:2024-04-08 10:40來源:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 作者:王雙雙等
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    自主研發(fā)電池大數(shù)據(jù)平臺(tái)，為電動(dòng)汽車配上“診斷醫(yī)生”；“手握”電池業(yè)務(wù)遍布全國(guó)25個(gè)城市；成功申請(qǐng)“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃專項(xiàng)項(xiàng)目……成立2年來，位于武漢經(jīng)開區(qū)南太子湖創(chuàng)新谷的羿動(dòng)新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱羿動(dòng)新能源），聚焦“電車分離”管理新模式，成長(zhǎng)為電池資產(chǎn)管理產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分賽道高新技術(shù)企業(yè)。
 
    近日，羿動(dòng)新能源CEO劉悅澎接受長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)表示，搶灘新能源高增長(zhǎng)賽道，公司聯(lián)合整車廠、充電樁、出租車公司等上下游企業(yè)，探索換電模式下動(dòng)力電池全生命周期數(shù)字化管理實(shí)踐，以新模式、新業(yè)態(tài)“蓄勢(shì)賦能”新質(zhì)生產(chǎn)力，打通新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的最后一環(huán)。
 
千公里外新能源出租車電池異常，手機(jī)端一目了然
 
    4月初，記者走進(jìn)羿動(dòng)新能源展廳，占據(jù)一整面墻的電子大屏實(shí)時(shí)滾動(dòng)更新公司的全國(guó)運(yùn)營(yíng)版圖。截至目前，該公司業(yè)務(wù)范圍覆蓋了武漢、呼和浩特、沈陽等25座城市，平臺(tái)管理電池資產(chǎn)超2萬塊，掌握電池全生命周期管理技術(shù)。
 
    “當(dāng)屏幕上閃現(xiàn)一個(gè)橙黃色的警報(bào)圖標(biāo)，說明這塊電池處于異常狀態(tài)，需要人為干預(yù)。”在羿動(dòng)新能源電池研發(fā)經(jīng)理黃希光的電腦和手機(jī)端上，1000多公里外的呼和浩特，一輛出租車發(fā)出二級(jí)預(yù)警，顯示SOC（電池荷電狀態(tài)）過低。“了解電池的健康狀態(tài)，避免單個(gè)電池過度使用，可提升整體電池使用壽命。”黃希光說。
 
    如同醫(yī)生看病，首先要“望聞問切”，才能診斷出病因。羿動(dòng)新能源自主研發(fā)出的“電池醫(yī)生檢測(cè)”系統(tǒng)，給“有故障”的電動(dòng)車電池進(jìn)行診斷，電阻、電壓、溫差等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄，讓維修人員聽懂電池“訴求”，得以快速“對(duì)癥下藥”。
 
    “團(tuán)隊(duì)時(shí)刻繃緊升級(jí)迭代這根弦。”黃希光說，系統(tǒng)搭建只是第一步，為了讓“電池檢測(cè)報(bào)告”更精準(zhǔn)，每一次所建立的故障模型都需要在下一次迭代時(shí)“清洗”，拋開非正式故障數(shù)據(jù)，將電池信息準(zhǔn)確翻譯出來，再逐一跟電壓、電流、溫度等參數(shù)耦合分析，不斷提升數(shù)據(jù)導(dǎo)入、模型轉(zhuǎn)移速度和效率。
 
    相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，羿動(dòng)新能源已自研100余種電池故障診斷、狀態(tài)評(píng)估與預(yù)測(cè)等數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型，電池狀態(tài)關(guān)鍵指標(biāo)SOX（電池狀態(tài)描述）估算誤差低于3%，安全預(yù)警正確率與查全率95%以上，通過提供充電優(yōu)化策略提升電池壽命約30%。
 
    與此同時(shí)，羿動(dòng)新能源挖掘動(dòng)力電池“剩余價(jià)值”，將閑置和退役的電池“變身”儲(chǔ)能電站，在電力成本最低的波谷時(shí)段充電，在高峰時(shí)段使用儲(chǔ)能系統(tǒng)的電力供應(yīng)，以降低總體的電力成本并提高電力供應(yīng)可靠性。目前該公司研發(fā)的儲(chǔ)能系統(tǒng)在沿海城市已迎來試點(diǎn)和示范運(yùn)營(yíng)。
 
持續(xù)深耕武漢，計(jì)劃年底在車谷落地動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室及工廠
 
    中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在系統(tǒng)部署2024年經(jīng)濟(jì)工作時(shí)強(qiáng)調(diào)，要以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，特別是以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
 
    2年前，由武漢經(jīng)開區(qū)與東風(fēng)公司、中國(guó)一汽、三峽集團(tuán)共同組建的羿動(dòng)新能源應(yīng)運(yùn)而生，專注于電池技術(shù)、數(shù)據(jù)智能、基礎(chǔ)設(shè)施投資、電池資產(chǎn)、能源運(yùn)營(yíng)管理等電池全生命周期管理服務(wù)。
 
    “武漢是我們業(yè)務(wù)量最大的城市，公司持有新能源出租車換電市場(chǎng)規(guī)模超4000臺(tái)。”劉悅澎直言，搶抓國(guó)家、地方推廣使用新能源換電出租車窗口期，公司把政策紅利轉(zhuǎn)化為企業(yè)效益，“以武漢為中心，已推動(dòng)十余座城市新能源運(yùn)營(yíng)車輛規(guī)�；�”。
 
    持續(xù)重倉(cāng)武漢。2024年伊始，得益于園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理方武漢經(jīng)開科創(chuàng)服務(wù)有限公司的場(chǎng)地支持，羿動(dòng)新能源在漢啟動(dòng)動(dòng)力電池全生命周期性能研究實(shí)驗(yàn)室及工廠項(xiàng)目，將集電池狀態(tài)評(píng)估、剩余價(jià)值評(píng)估、電池維保及再利用綜合利用技術(shù)研究于一體，并配備智能化電池拆解和重組生產(chǎn)線，產(chǎn)品涵蓋動(dòng)力電池包儲(chǔ)能設(shè)備、電池再制造以及退役電池?cái)?shù)字分選解決方案等，計(jì)劃年底建成投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)2億元。
 
    值得一提的是，在武漢經(jīng)開區(qū)南太子湖創(chuàng)新谷，像羿動(dòng)新能源一樣培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的企業(yè)不在少數(shù)。作為武漢市設(shè)立的首批“創(chuàng)谷”，南太子湖創(chuàng)新谷已聚集各類科創(chuàng)企業(yè)和平臺(tái)機(jī)構(gòu)900余家，尤其是在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能制造、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)聚集度高達(dá)70%。
 
    “在經(jīng)開創(chuàng)服公司的牽線搭橋下，我們還將深入與新能源生態(tài)布局關(guān)聯(lián)企業(yè)合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)資源共享，助力武漢經(jīng)開區(qū)加快打造萬億級(jí)車谷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊。”劉悅澎說。
 
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