快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

“寧王”又被訴！巨頭互反制？

時間:2022-12-30 09:18來源:上海證券報 作者:綜合報道
點擊: 次
 
       動力電池兩巨頭將對簿公堂。
 
       12月29日有消息稱，中創(chuàng)新航已經(jīng)正式向法院提起訴訟，起訴濫用專利權(quán)惡意維權(quán)和肆意詆毀的不正當(dāng)競爭行為。對此，中創(chuàng)新航有關(guān)人士回復(fù)上證報記者表示，上述消息屬實，具體詳情目前不便透露。引人關(guān)注的是，這對電池巨頭打官司已非第一天，此前中創(chuàng)新航也已經(jīng)經(jīng)歷過敗訴。
 
       此外，中創(chuàng)新航12月29日晚在公告稱，公司已就A股IPO提交上市前輔導(dǎo)的備案登記，有關(guān)材料已于當(dāng)日遞交。
中創(chuàng)新航此前發(fā)布的寧德時代起訴事項的公告
中創(chuàng)新航港股上市儀式
 
雙方之間有多起訴訟
 
       2021年，寧德時代曾先后向福州中院提起訴訟，起訴中創(chuàng)新航侵犯其專利權(quán)。中創(chuàng)新航被認為侵權(quán)的專利總共為5項，包括正極極片及電池、防爆裝置、集流構(gòu)件和電池、鋰離子電池、動力電池頂蓋結(jié)構(gòu)及動力電池等，其中發(fā)明專利3件，實用新型專利2件，寧德時代當(dāng)時的索賠金額為1.85億元。
 
       2022年5月，寧德時代又向法院提出提升賠償金額至5.18億元；8月1日，寧德時代再次針對中創(chuàng)新航的一項專利侵權(quán)，向福建省高級人民法院提出訴訟，索賠金額為1.3億元。寧德時代方面表示，涉案專利涵蓋發(fā)明與實用新型專利，涉嫌侵權(quán)電池也已經(jīng)搭載在了數(shù)萬輛車上，如果中創(chuàng)新航敗訴，涉及相關(guān)電池的車型也會遭到禁售。
 
       對于寧德時代的起訴，中創(chuàng)新航發(fā)布聲明稱，“利用涵蓋在先公知公用技術(shù)的無創(chuàng)新性專利，對同行業(yè)行惡意打壓之實，違背專利法促進科學(xué)技術(shù)進步和經(jīng)濟社會發(fā)展的立法宗旨。”
 
       根據(jù)中創(chuàng)新航公告，公司11月29日收到福州中院作出的《民事判決書》。判決書顯示，中創(chuàng)新航應(yīng)于判決生效之日起立即停止銷售侵害寧德時代發(fā)明專利權(quán)的產(chǎn)品。不過，中創(chuàng)新航在公告中稱，“動力電池領(lǐng)域的技術(shù)進步和產(chǎn)品迭代速度快，該公司產(chǎn)品已采用更先進的技術(shù)，與涉訴專利的早期技術(shù)完全不同，已不存在本公告判決中提及的需要立即停止銷售涉訴產(chǎn)品的情形。”
 
       值得注意的是，該公告判決為福州中院的一審判決，并非終審生效判決。中創(chuàng)新航表示，將在上訴期內(nèi)就該一審判決向最高院提出上訴，尚無法確定終審判決時間和結(jié)果。同時，涉訴專利中部分維持有效的權(quán)利要求，也尚處于北京知識產(chǎn)權(quán)法院的審理中。因此，該公司目前無需支付福州中院的一審判賠額。
 
      11月，寧德時代起訴中航鋰電（洛陽）（2021年11月，中航鋰電更名為中創(chuàng)新航）的專利侵權(quán)案進行了一審宣判。“寧德時代同樣取得勝訴，獲賠金額1416萬元。不僅如此，目前尚有4件索賠金額更大的專利侵權(quán)訴訟案件正在正常審理流程中。”對于上述消息，寧德時代方面當(dāng)時表示，寧德時代尊重法院判決，保護知識產(chǎn)權(quán)是對企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的鼓舞和支持。
2022年11月國內(nèi)磷酸鐵鋰動力電池企業(yè)裝車數(shù)據(jù)
寧德時代動力電池生產(chǎn)一線
 
國內(nèi)動力電池行業(yè)競爭激烈
 
       有汽車行業(yè)分析師對記者指出，在國際上，中國動力電池行業(yè)已經(jīng)崛起，占據(jù)了相當(dāng)份額，寧德時代既是國內(nèi)出貨量第一，也是國際出貨量第一。但在國內(nèi)行業(yè)格局來看，寧德時代和雖然領(lǐng)跑，但是二線電池廠商仍有發(fā)展機會，此前很多還在加速產(chǎn)能擴張，競爭日趨激烈，在這樣的背景下，相關(guān)案件頻頻出現(xiàn)并不意外。
 
       寧德時代和中創(chuàng)新航均為動力電池行業(yè)的頭部企業(yè)，且兩者的競爭關(guān)系日益顯著。2019年-2021年，寧德時代在國內(nèi)動力電池裝車量企業(yè)排名榜上一直是第一位，而中創(chuàng)新航排名逐年提升，分別達到第六位、第四位、第三位。目前，中創(chuàng)新航的客戶已囊括廣汽、長安、吉利、東風(fēng)等一線車企，與寧德時代的客戶群呈現(xiàn)重合。
 
       2022年10月，中創(chuàng)新航在香港聯(lián)交所上市。中創(chuàng)新航的上市文件顯示，根據(jù)2021年裝機量計算，中國前三大動力電池企業(yè)為寧德時代（市場份額為52.1%）、比亞迪（市場份額為16.2%）及中創(chuàng)新航（市場份額為5.9%）。其中，中創(chuàng)新航為第二大第三方動力電池企業(yè)，寧德時代為最大的第三方動力電池企業(yè)。
 
       根據(jù)中國動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2022年11月的國內(nèi)磷酸鐵鋰動力電池裝機量排行榜中，發(fā)生了較大的變化，中創(chuàng)新航鐵鋰交付1.27GWh，環(huán)比增長33%，排名上升1位。而從整個磷酸鐵鋰動力電池裝機量排行榜的榜單看，除了寧德時代和比亞迪，其它位置的爭奪激烈，例如第五與第六的、瑞浦蘭鈞，差距在0.01GWh之內(nèi)，市場占有率差距也非常小。
 
       事實上，作為行業(yè)龍頭的寧德時代，過去幾年與多家動力電池后起之秀也曾有過糾紛。2020年，寧德時代在福州高院起訴塔菲爾，稱對方侵犯了其動力電池防爆技術(shù)專利，索賠1.2億元，最終二審法院判令塔菲爾賠償2330萬元。2022年2月，寧德時代對蜂巢能源提起訴訟，案由為不正當(dāng)競爭糾紛，7月寧德時代與蜂巢能源達成和解。
 
       有汽車行業(yè)分析師指出，寧德時代多次起訴中創(chuàng)新航，“中創(chuàng)新航這次起訴也有一定的反制色彩”。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 寧德時代 中創(chuàng)新航
作者：綜合報道 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://kqcgw.com/wenshuo/qy/2022123040998.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號