乐聊直播安卓高清版下载,半心直播软件下载安卓手机

當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >

NUST MISIS發(fā)明出新材料可使鋰離子電池的容量增加三倍

時間:2021-03-12 08:45來源:蓋世汽車作者:劉麗婷

點擊: 次

據(jù)外媒報道，俄羅斯國立科技大學(xué)(NUST MISIS)的科學(xué)家們稱，已經(jīng)合成出一種新的納米材料，可替代鋰離子電池中效率較低的石墨，從而提高鋰離子電池容量并延長其使用壽命。

鋰離子電池一直被廣泛用于智能手機、電動汽車及家用電器等領(lǐng)域。其充放電循環(huán)過程其實就是鋰離子在兩個電極間來回移動，即從帶負(fù)電荷的陽極移動到帶正電荷的陰極。隨著鋰離子電池的應(yīng)用范圍不斷擴大，科學(xué)家們表示，其容量仍受到主要陽極材料石墨性能的限制。NUST MISIS的科學(xué)家們發(fā)明出一種可用于陽極的新材料，顯著提高電池容量并延長使用壽命。

NUST MISIS功能納米系統(tǒng)和高溫材料學(xué)系助理Evgeny Kolesnikov表示：“包含Cu0.4Zn0.6Fe2O4的納米多孔微球可被用作陽極材料。使用該材料的鋰離子電池容量是目前市場其他電池的3倍。此外，與其他潛在石墨替代材料相比，它還可以使充放電循環(huán)次數(shù)提高5倍。這是特殊納米結(jié)構(gòu)和元素成分結(jié)合的共同結(jié)果。”

由于使用了噴霧熱解法，該材料的最終合成無中間過程，而是一步形成。正如科學(xué)家們所說，具有特殊金屬離子的水溶液可使用超聲波實現(xiàn)霧化，隨后水在1200°C的高溫下蒸發(fā)，并分解出原始金屬。最終，科學(xué)家們可提取出鋰離子系統(tǒng)運行所需的微米或亞微米多孔球形。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：鋰離子電池納米材料 NUST MISIS

作者：劉麗婷，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://kqcgw.com/qianyan//2021031235621.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]

猜你喜歡

被提前發(fā)明了120年的電池據(jù)國外媒體報道，在19與20世紀(jì)之交時，托馬斯·愛迪生發(fā)明了一款可以產(chǎn)生氫氣的電池。而在120年后的今天，這款電池終于獲得了人們的認(rèn)可。 2021-03-02 10:01	31歲鄭州大學(xué)教授發(fā)明突破性固態(tài)電解質(zhì)熔融鋰金屬電池鋰電池的安全問題一直未被有效解決。 2021-02-23 10:59
研究人員發(fā)明類細(xì)胞碳微球為電池負(fù)極穩(wěn)定儲存鉀離子據(jù)外媒報道，近期，National Science Review最新期刊中，湖南大學(xué)、中南大學(xué)和克萊姆森大學(xué)的科學(xué)家們合作發(fā)明出一種類細(xì)胞碳微球（BCC），可穩(wěn)定儲存鉀離子。該仿生碳電池（BCC）由高度石墨化的碳片或碳納米管組成。 2021-01-20 09:12	復(fù)旦大學(xué)團(tuán)隊合作發(fā)明全新中性鋅空氣電池成果登上《科學(xué)》主刊近期，復(fù)旦大學(xué)材料科學(xué)系青年研究員王飛團(tuán)隊國際合作開發(fā)了一種可充電鋅空氣電池。1月1日，相關(guān)研究成果發(fā)表于國際權(quán)威雜志《科學(xué)》（Science）主刊。王飛為論文通訊作者之一。 2021-01-03 17:41
斯坦福大學(xué)發(fā)明鋰電池集流體“三明治”結(jié)構(gòu) 傳統(tǒng)集流體和新型集流體的結(jié)構(gòu)對比。安全測試對比，上排是傳統(tǒng)鋰電池，下排是基于新型集流體的鋰電池。從上世紀(jì)90年代左右大規(guī)模商用開始，鋰離子電池的能量密度大約以每年3%的速度提升。在增加能量密度的同時，人們希望鋰離子電池能夠更輕、更安全。鋰電 2020-12-15 20:08	科學(xué)家發(fā)明從地?zé)崴刑徜囆鹿に?或使德國電池制造商“自給自足” 近期，德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院應(yīng)用地球科學(xué)研究所Jens Grimmer博士與英格勒-邦特研究所的Florencia Saravia博士，共同研發(fā)出了一種從地?zé)嶂刑徜嚨男鹿に嚕瑢⑵涿麨椤癎rimmer-Saravia工藝”，并為其申請了專利。 2020-07-27 11:12
日本發(fā)明新技術(shù) 鋰離子電池量產(chǎn)成本可降90% 鋰離子電池在科技界扮演著核心角色，為智能手機和智能汽車等各種設(shè)備提供動力。日本一位電池開發(fā)者表示，他有辦法將鋰電池的量產(chǎn)成本降低90%，與此同時顯著提高其安全性。 2020-07-10 10:27	斯坦福大學(xué)發(fā)明新型電池電解液，可提高電動汽車的行駛里程斯坦福大學(xué)的研究人員已經(jīng)為鋰金屬電池設(shè)計了一種新的電解質(zhì)，可以增加電動汽車的續(xù)駛里程。 2020-06-28 09:59
鋰離子電池共同發(fā)明者申請玻璃電池專利 2019年諾貝爾化學(xué)獎得主之一約翰·古德伊納夫（John Goodenough）領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊，提交一項以玻璃為關(guān)鍵組件的新型電池專利申請。 2020-05-12 10:59	電動汽車?yán)m(xù)航可達(dá)2414公里！英國前皇家海軍軍官發(fā)明新電池電動汽車制造商一直在致力于解決車主的續(xù)航焦慮，而現(xiàn)在，有一款新電池可以讓電動汽車的續(xù)航達(dá)到2414公里…… 2019-10-24 16:00

專題

更多

中國電池工程師年會(2021CSBE)

電池制造工程師培訓(xùn)暨國家電池行業(yè)職業(yè)等級評價（高級）班

相關(guān)新聞

被提前發(fā)明了120年的電池

據(jù)國外媒體報道，在19與20世紀(jì)之交時，托馬斯·愛迪生發(fā)明了一款可以產(chǎn)生氫氣的電池。而在120年后的今天，這款電池終于獲得了人們的認(rèn)可。

2021-03-02 10:01
31歲鄭州大學(xué)教授發(fā)明突破性固態(tài)電解質(zhì)熔融鋰金屬電池

鋰電池的安全問題一直未被有效解決。

2021-02-23 10:59
研究人員發(fā)明類細(xì)胞碳微球為電池負(fù)極穩(wěn)定儲存鉀離子

據(jù)外媒報道，近期，National Science Review最新期刊中，湖南大學(xué)、中南大學(xué)和克萊姆森大學(xué)的科學(xué)家們合作發(fā)明出一種類細(xì)胞碳微球（BCC），可穩(wěn)定儲存鉀離子。該仿生碳電池（BCC）由高度石墨化的碳片或碳納米管組成。

2021-01-20 09:12
復(fù)旦大學(xué)團(tuán)隊合作發(fā)明全新中性鋅空氣電池成果登上《科學(xué)》主刊

近期，復(fù)旦大學(xué)材料科學(xué)系青年研究員王飛團(tuán)隊國際合作開發(fā)了一種可充電鋅空氣電池。1月1日，相關(guān)研究成果發(fā)表于國際權(quán)威雜志《科學(xué)》（Science）主刊。王飛為論文通訊作者之一。

2021-01-03 17:41
斯坦福大學(xué)發(fā)明鋰電池集流體“三明治”結(jié)構(gòu)

傳統(tǒng)集流體和新型集流體的結(jié)構(gòu)對比。安全測試對比，上排是傳統(tǒng)鋰電池，下排是基于新型集流體的鋰電池。從上世紀(jì)90年代左右大規(guī)模商用開始，鋰離子電池的能量密度大約以每年3%的速度提升。在增加能量密度的同時，人們希望鋰離子電池能夠更輕、更安全。鋰電

2020-12-15 20:08
科學(xué)家發(fā)明從地?zé)崴刑徜囆鹿に?或使德國電池制造商“自給自足”

近期，德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院應(yīng)用地球科學(xué)研究所Jens Grimmer博士與英格勒-邦特研究所的Florencia Saravia博士，共同研發(fā)出了一種從地?zé)嶂刑徜嚨男鹿に�，將其命名為“Grimmer-Saravia工藝”，并為其申請了專利。

2020-07-27 11:12
日本發(fā)明新技術(shù) 鋰離子電池量產(chǎn)成本可降90%

鋰離子電池在科技界扮演著核心角色，為智能手機和智能汽車等各種設(shè)備提供動力。日本一位電池開發(fā)者表示，他有辦法將鋰電池的量產(chǎn)成本降低90%，與此同時顯著提高其安全性。

2020-07-10 10:27
斯坦福大學(xué)發(fā)明新型電池電解液，可提高電動汽車的行駛里程

斯坦福大學(xué)的研究人員已經(jīng)為鋰金屬電池設(shè)計了一種新的電解質(zhì)，可以增加電動汽車的續(xù)駛里程。

2020-06-28 09:59

本月熱點

2020年鋰電池行業(yè)研究報告

中國新能源汽車市場快速回暖，歐洲市場政策加碼，美國市場或成新增量。

2021-05-11 11:24
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營、解散員工！

5月7日有知情者爆料稱，今年五一假期前，一家深圳鋰電池企業(yè)停止經(jīng)營、解除全體員工勞動合同……

2021-05-11 10:02
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%

2021年4月，我國動力電池裝車量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元電池共計裝車5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸鐵鋰電池共計裝車3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用

最近有兩篇文章，分別從兩個角度來看三元和鐵鋰的混用。

2021-06-01 09:25
可充電中性鋅空氣電池：進(jìn)展，挑戰(zhàn)和未來

本篇綜述從三個方面總結(jié)了可充電中性鋅空氣電池的最新研究進(jìn)展：電解液、鋅負(fù)極和空氣正極。

2021-05-19 10:59
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底

今天的主角是A股鋰礦第一股贛峰鋰業(yè)(SZ:002460)。我們試圖透過公開資料，揭開它的家底。

2021-06-03 09:46
“電池荒”來襲，生產(chǎn)純電動汽車的車企要被卡脖子了？

放眼全球范圍，其實電池短缺問題在今年年初已經(jīng)顯露，如今正逐漸逼近彈盡糧絕的時候。

2021-06-01 21:22
關(guān)于征集《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的函）征求意見程序

中國電器工業(yè)協(xié)會現(xiàn)啟動《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（2020-0865T-JB）（附件1）及廣東正業(yè)科技股份有限公司牽頭起草的《鋰離子電池X射線檢測設(shè)備》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信廳科函【2020】181號）兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）征求

2021-05-31 22:53

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-53100736

在線投稿

NUST MISIS發(fā)明出新材料 可使鋰離子電池的容量增加三倍

NUST MISIS發(fā)明出新材料可使鋰離子電池的容量增加三倍