快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >

菲斯克宣稱薄膜技術(shù)可實(shí)現(xiàn)電池快充 EMotion的充電時(shí)間僅需9分鐘

時(shí)間:2018-08-25 12:55來源: 蓋世汽車 作者:李文龍
點(diǎn)擊: 次

 
       據(jù)外媒報(bào)道，菲斯克（Fisker）宣稱其新款純電動(dòng)轎車Fisker EMotion的充電時(shí)間僅需9分鐘，這主要得益于其新款固態(tài)鋰離子電池，該專利電池由其自主研發(fā)，并于未來數(shù)月內(nèi)開始量產(chǎn)。
 
       新款固態(tài)鋰離子電池可借用了太陽能電池制造所采用的薄膜技術(shù)，由于使用了新的制造工藝，各電池的電芯內(nèi)部存在多個(gè)堆積層。相較于常規(guī)電芯，其表面積達(dá)到了前者的27倍，從而使得其能量密度達(dá)到了傳統(tǒng)鋰離子電池的2倍。
 
       該公司表示：“目前已解決了固態(tài)電池電芯的生產(chǎn)精度、可重復(fù)性并提升了生產(chǎn)速度。常規(guī)的鋰離子電池制造，通�？杀粍澐譃�18道工序。從原料入場到發(fā)貨，整個(gè)生產(chǎn)周期約為50-60天，這是相當(dāng)長的一段時(shí)間。然而，目前采用新薄膜技術(shù)后，整個(gè)生產(chǎn)周期只有不到10天。”
 
       該公司還列舉了新電芯制造工藝及部件精密制造的相關(guān)明細(xì)，表示將與“其選定的（selected）”車企商討該項(xiàng)技術(shù)。菲斯克還提到，許多大品牌的電池制造商可能也有量產(chǎn)該款固態(tài)電池電芯的意愿。
 
       但特斯拉CEO埃隆·馬斯克卻表示：“這一切都停留在PPT的理論階段，實(shí)際是否能奏效尚不知曉。”至于該款固態(tài)鋰離子電池能否在明年被用于菲斯克的新款車型中，讓我們拭目以待吧。（本文圖片選自cleantechnica.com）
 
(責(zé)任編輯：王杰)
文章標(biāo)簽： 菲斯克 電池快充
作者：李文龍 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://kqcgw.com/qianyan//2018082525793.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡

  • 固態(tài)鋰電池快充，看孫學(xué)良團(tuán)隊(duì)如何來實(shí)現(xiàn)

    【研究背景】 固態(tài)快充電池近年來受到了越來越多的關(guān)注，尤其是在電動(dòng)汽車的開發(fā)研究中。根據(jù)Cui和Deng的模擬，電池需要在3.2C的充電速率下工作才能滿足電動(dòng)汽車快速充電的需求（Nat. Energy, 2019, 4, 540-550; Joule, 2020, 4, 511-515），這相當(dāng)于在15分
    2020-11-29 18:15
    		•

  • 氧化鋁包覆石墨材料，提升鋰離子電池快充能力

    電動(dòng)汽車的發(fā)展面臨著兩大瓶頸：1）續(xù)航里程；2）充電速度，近年來隨著電池能量密度的不斷提升和電池PACK技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程也在不斷進(jìn)步。
    2019-03-23 18:20
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 固態(tài)鋰電池快充，看孫學(xué)良團(tuán)隊(duì)如何來實(shí)現(xiàn)

    【研究背景】 固態(tài)快充電池近年來受到了越來越多的關(guān)注，尤其是在電動(dòng)汽車的開發(fā)研究中。根據(jù)Cui和Deng的模擬，電池需要在3.2C的充電速率下工作才能滿足電動(dòng)汽車快速充電的需求（Nat. Energy, 2019, 4, 540-550; Joule, 2020, 4, 511-515），這相當(dāng)于在15分
    2020-11-29 18:15

  • 氧化鋁包覆石墨材料，提升鋰離子電池快充能力

    電動(dòng)汽車的發(fā)展面臨著兩大瓶頸：1）續(xù)航里程；2）充電速度，近年來隨著電池能量密度的不斷提升和電池PACK技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程也在不斷進(jìn)步。
    2019-03-23 18:20
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-53100736
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號