快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

工信部辛國斌:部署動(dòng)力電池五大重點(diǎn)工作

時(shí)間:2017-09-26 13:58來源:汽車縱橫 作者:甄文媛 鄭雪芹 趙黎
點(diǎn)擊:

  9月26日,中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2017年年度大會(huì)在北京召開。在本次會(huì)議上,工信部副部長辛國斌透露了我國政府在動(dòng)力電池領(lǐng)域正在推進(jìn)的五大重點(diǎn)工作。其中,提升高能量密度電池系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和安全性將成為下一步的工作重點(diǎn),同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)加快固態(tài)電池等新體系電池的研究開發(fā)。

  辛國斌表示,動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的心臟,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,新能源汽車能走多遠(yuǎn),最終取決于動(dòng)力電池能走多遠(yuǎn)。黨中央、國務(wù)院對新能源汽車及動(dòng)力電池發(fā)展高度重視,多次召開專題會(huì)、座談會(huì),為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展指明方向。在一系列政策措施支持和各方努力下,我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績顯著。一是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模和出貨量保持全球領(lǐng)先,支撐新能源汽車蓬勃發(fā)展。二是動(dòng)力電池的技術(shù)進(jìn)步和成本下降帶動(dòng)了整車性能和競爭力提升。三是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)邁向健康發(fā)展,國際競爭優(yōu)勢逐步構(gòu)建。

  辛國斌指出,我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入新的發(fā)展階段,在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、制造工藝、技術(shù)創(chuàng)新等方面還存在諸多問題,此外還面臨國際整車和動(dòng)力電池技術(shù)快速提升的巨大壓力,我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展及新能源汽車的引領(lǐng)地位面臨挑戰(zhàn)。

  發(fā)展目標(biāo)確立,工信部部署未來五大工作重點(diǎn)

  辛國斌副部長強(qiáng)調(diào),我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展任重道遠(yuǎn),還需各方繼續(xù)努力加快協(xié)同發(fā)展。今年2月四部門聯(lián)合發(fā)布的《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》明確提出了“力爭實(shí)現(xiàn)單體350瓦時(shí)/公斤、系統(tǒng)260瓦時(shí)/公斤的新型鋰離子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化和整車應(yīng)用”的發(fā)展目標(biāo),馬凱副總理7月座談會(huì)上再次強(qiáng)調(diào)“要咬定2020年實(shí)現(xiàn)單體每公斤350瓦時(shí)的目標(biāo)不放松”,這就需要我們不斷增強(qiáng)緊迫感、使命感,堅(jiān)定信心做好各項(xiàng)工作。

  一是要持續(xù)重視安全問題,不斷提升保障體系。要繼續(xù)強(qiáng)化企業(yè)在各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量主體責(zé)任,保障材料、電芯、電池包、整車等的安全生產(chǎn)和使用。進(jìn)一步提升生產(chǎn)自動(dòng)化和智能化水平,不斷提升高能量密度電池系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和安全性。要加強(qiáng)動(dòng)力電池的消防安全研究和控制,為新能源汽車發(fā)展掃除后顧之憂。

  二是要實(shí)現(xiàn)技術(shù)革命性突破,提供新能源汽車發(fā)展支撐。要加快鋰電升級工程的開發(fā)進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)單體每公斤350瓦時(shí)、系統(tǒng)每公斤260瓦時(shí)的突破。要加快固態(tài)電池等新體系電池的研究開發(fā),力爭跟上國際領(lǐng)先水平。要加快提高動(dòng)力電池成套裝備開發(fā)和制造水平加快大規(guī)模智能制造技術(shù)和裝備開發(fā)。

  三是推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新,加快建立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。要以國家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心為代表,建設(shè)一批促進(jìn)制造業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的公共服務(wù)平臺。要加快突破材料、電池、系統(tǒng)集成、工藝裝備等環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,提升產(chǎn)品綜合性能和質(zhì)量水平。

  四是加強(qiáng)回收經(jīng)濟(jì)性研究,推動(dòng)回收再利用體系建設(shè)。要從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造工藝、裝備等方面考慮梯次利用和回收再利用,加快拆解回收等技術(shù)的前瞻性研究,研究退役動(dòng)力電池性能評價(jià)技術(shù),研究與試點(diǎn)商業(yè)化梯次利用可行性。

  五是加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理,發(fā)揮市場主體積極性。根據(jù)國務(wù)院簡政放權(quán)、“放管服”等要求,將后續(xù)的行業(yè)管理工作重點(diǎn)放在事中事后監(jiān)管方面,考慮不再通過《規(guī)范條件》的方式對企業(yè)生產(chǎn)條件和能力提出具體要求,由中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟做好相關(guān)承接工作。

  動(dòng)力電池創(chuàng)新聯(lián)盟下一步也有五項(xiàng)工作要做

  中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,作為國家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心的外延,通過匯集優(yōu)勢力量,協(xié)同創(chuàng)新資源,實(shí)現(xiàn)“資源互補(bǔ)、成果共享”,將是政府和企業(yè)的聯(lián)結(jié)紐帶,行業(yè)內(nèi)企業(yè)之間的溝通橋梁。

  對于創(chuàng)新聯(lián)盟下一步工作,辛國斌副部長提出五點(diǎn)要求:

  一是發(fā)揮好行業(yè)發(fā)展服務(wù)作用。加強(qiáng)行業(yè)信息統(tǒng)計(jì)及信息服務(wù)工作,搭建創(chuàng)新聯(lián)盟行業(yè)信息平臺,及時(shí)反映企業(yè)訴求。

  二是做好政府部門的參謀和助手。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究和相關(guān)政策研究,積極提供促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策建議,并加強(qiáng)政策措施的宣貫和推廣執(zhí)行。

  三是搭建協(xié)同發(fā)展的溝通平臺。緊密連接上下游產(chǎn)業(yè),整合行業(yè)優(yōu)勢資源,形成高水平有特色的協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)和平臺,著力推動(dòng)建設(shè)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

  四是加強(qiáng)國際合作協(xié)調(diào)及人才培養(yǎng)。搭建行業(yè)服務(wù)平臺,在共性技術(shù)和測試試驗(yàn)等方面強(qiáng)化國際交流與合作,加快培養(yǎng)一批具有國際領(lǐng)先水平的專家和學(xué)術(shù)帶頭人。

  五是發(fā)揮行業(yè)引導(dǎo)和規(guī)范作用。加強(qiáng)行業(yè)企業(yè)自律和自我規(guī)范,開展自查自糾和相關(guān)評價(jià)工作,研究完善行業(yè)發(fā)展管理規(guī)范。

  工業(yè)和信息化部相關(guān)司局領(lǐng)導(dǎo),國家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心、國聯(lián)汽車動(dòng)力電池研究院有限責(zé)任公司、主要整車和動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)、社團(tuán)組織、高校、科研院所等聯(lián)盟成員單位專家代表出席了本次會(huì)議。
(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽: 動(dòng)力電池
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]
猜你喜歡
  • 工信部辛國斌:加快新一代動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化

    工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌近日介紹,下一步,工信部將會(huì)同相關(guān)部門支持技術(shù)創(chuàng)新突破。
    2023-09-03 09:36
  • 苗圩:新能源汽車補(bǔ)貼2020年7月不會(huì)進(jìn)一步退坡

    2020年1月10日,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2020)在北京釣魚臺國賓館正式拉開帷幕,本屆論壇以把握形勢聚焦轉(zhuǎn)型引領(lǐng)創(chuàng)新為主題,秉持傳遞權(quán)威信息、廣泛展開討論、促進(jìn)溝通合作的目標(biāo),3天會(huì)期,共舉辦2場全體大會(huì)及16場專題論壇。1月11日下午,工業(yè)和信息化部
    2020-01-12 11:14
  • 補(bǔ)貼退坡對動(dòng)力電池業(yè)的影響分析

    2018年國家財(cái)政對新能源汽車的補(bǔ)貼進(jìn)一步下降,整車企業(yè)一定會(huì)將成本壓力上傳到動(dòng)力電池行業(yè)。動(dòng)力電池行業(yè)競爭格局一定出現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的新局面。下面對政策的影響進(jìn)行分析,有正面的影響,有負(fù)面的影響。
    2018-09-26 08:42
  • 邱則有:外資電池企業(yè)對國內(nèi)市場沖擊有限

    2020年我國新能源汽車補(bǔ)貼將全面退坡,對中國動(dòng)力電池市場虎視眈眈多年的日韓等國企業(yè)正在積極籌備布局,計(jì)劃盡快大舉進(jìn)入中國市場。另一方面,多年來在政府政策有力的支持下,我國動(dòng)力電池市場取得了長足發(fā)展,國內(nèi)已涌現(xiàn)出許多無論是規(guī)模體量還是技術(shù)水平都
    2018-06-08 09:08
  • 桑頓新能源楊曉偉: 全球動(dòng)力電池公司前十名,中國將有六到七家

    后補(bǔ)貼時(shí)代,純國產(chǎn)新能源汽車是否有出路?是否會(huì)新能源汽車是否會(huì)重蹈“國車外芯”的覆轍? 日前,中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布了第一批符合“行業(yè)自律白名單”的動(dòng)力電池企業(yè),第一電動(dòng)網(wǎng)注意到相較于前兩輪《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》中所涉及的
    2018-06-04 09:30
  • 東吳機(jī)械陳顯帆:動(dòng)力電池新規(guī)對鋰電設(shè)備影響解讀

    5月17日,發(fā)改委下發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》,關(guān)于 “動(dòng)力電池”投資的部分包括以下內(nèi)容——要求新建動(dòng)力電池項(xiàng)目和擴(kuò)建項(xiàng)目要滿足:1.項(xiàng)目所在省份上兩個(gè)年度產(chǎn)能利用率高于行業(yè)平均。2.擬建設(shè)項(xiàng)目需具有較高智能化水平。3.電池單
    2018-05-30 11:58
  • 李震彪:我國動(dòng)力電池梯級利用產(chǎn)業(yè)正由示范工程向商業(yè)化轉(zhuǎn)變

    5月11—12日,2018中國(鄭州)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)在鄭州登封舉行,11日下午的主題為“零部件2.0時(shí)代”,中汽中心政研中心汽車產(chǎn)業(yè)政策研究室工程師李震彪做題為“動(dòng)力電池梯級利用發(fā)展概況及思考”的精彩演講。 “目前我國動(dòng)力電池梯級利用
    2018-05-14 15:46
  • 董揚(yáng):汽車動(dòng)力電池與燃料電池白名單評價(jià)和發(fā)布工作啟動(dòng)

    根據(jù)工業(yè)和信息化部的授權(quán),中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì),中國汽車聯(lián)盟自2018年4月26日起,正式啟動(dòng)汽車動(dòng)力電池和清潔燃料電池行業(yè)自律白名單的評價(jià)工作。
    2018-04-26 10:14
  • 吳端華:動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)從更深層次統(tǒng)一

    “新能源汽車還存在諸多問題,但在目前能源和環(huán)保問題日益嚴(yán)峻的階段,開展節(jié)能降耗的工作不能等待�!比珖舜蟠�、北京汽車株洲分公司維修工、高級技師吳端華的建議圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展展開。
    2018-03-14 12:10
  • 談民強(qiáng):換電用動(dòng)力電池規(guī)格迫切需要標(biāo)準(zhǔn)化

    談民強(qiáng)指出,目前東風(fēng)、北汽、力帆等企業(yè)正在積極實(shí)踐電動(dòng)汽車換電模式,并且取得了不小的戰(zhàn)績。但縱觀各家車輛的電池規(guī)格,沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致投建的各大換電站的通用性較差。
    2018-03-09 14:02
專題
相關(guān)新聞
  • 工信部辛國斌:加快新一代動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化

    工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌近日介紹,下一步,工信部將會(huì)同相關(guān)部門支持技術(shù)創(chuàng)新突破。
    2023-09-03 09:36
  • 苗圩:新能源汽車補(bǔ)貼2020年7月不會(huì)進(jìn)一步退坡

    2020年1月10日,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2020)在北京釣魚臺國賓館正式拉開帷幕,本屆論壇以把握形勢聚焦轉(zhuǎn)型引領(lǐng)創(chuàng)新為主題,秉持傳遞權(quán)威信息、廣泛展開討論、促進(jìn)溝通合作的目標(biāo),3天會(huì)期,共舉辦2場全體大會(huì)及16場專題論壇。1月11日下午,工業(yè)和信息化部
    2020-01-12 11:14
  • 補(bǔ)貼退坡對動(dòng)力電池業(yè)的影響分析

    2018年國家財(cái)政對新能源汽車的補(bǔ)貼進(jìn)一步下降,整車企業(yè)一定會(huì)將成本壓力上傳到動(dòng)力電池行業(yè)。動(dòng)力電池行業(yè)競爭格局一定出現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的新局面。下面對政策的影響進(jìn)行分析,有正面的影響,有負(fù)面的影響。
    2018-09-26 08:42
  • 邱則有:外資電池企業(yè)對國內(nèi)市場沖擊有限

    2020年我國新能源汽車補(bǔ)貼將全面退坡,對中國動(dòng)力電池市場虎視眈眈多年的日韓等國企業(yè)正在積極籌備布局,計(jì)劃盡快大舉進(jìn)入中國市場。另一方面,多年來在政府政策有力的支持下,我國動(dòng)力電池市場取得了長足發(fā)展,國內(nèi)已涌現(xiàn)出許多無論是規(guī)模體量還是技術(shù)水平都
    2018-06-08 09:08
  • 桑頓新能源楊曉偉: 全球動(dòng)力電池公司前十名,中國將有六到七家

    后補(bǔ)貼時(shí)代,純國產(chǎn)新能源汽車是否有出路?是否會(huì)新能源汽車是否會(huì)重蹈“國車外芯”的覆轍? 日前,中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布了第一批符合“行業(yè)自律白名單”的動(dòng)力電池企業(yè),第一電動(dòng)網(wǎng)注意到相較于前兩輪《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》中所涉及的
    2018-06-04 09:30
  • 東吳機(jī)械陳顯帆:動(dòng)力電池新規(guī)對鋰電設(shè)備影響解讀

    5月17日,發(fā)改委下發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》,關(guān)于 “動(dòng)力電池”投資的部分包括以下內(nèi)容——要求新建動(dòng)力電池項(xiàng)目和擴(kuò)建項(xiàng)目要滿足:1.項(xiàng)目所在省份上兩個(gè)年度產(chǎn)能利用率高于行業(yè)平均。2.擬建設(shè)項(xiàng)目需具有較高智能化水平。3.電池單
    2018-05-30 11:58
  • 李震彪:我國動(dòng)力電池梯級利用產(chǎn)業(yè)正由示范工程向商業(yè)化轉(zhuǎn)變

    5月11—12日,2018中國(鄭州)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)在鄭州登封舉行,11日下午的主題為“零部件2.0時(shí)代”,中汽中心政研中心汽車產(chǎn)業(yè)政策研究室工程師李震彪做題為“動(dòng)力電池梯級利用發(fā)展概況及思考”的精彩演講。 “目前我國動(dòng)力電池梯級利用
    2018-05-14 15:46
  • 董揚(yáng):汽車動(dòng)力電池與燃料電池白名單評價(jià)和發(fā)布工作啟動(dòng)

    根據(jù)工業(yè)和信息化部的授權(quán),中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì),中國汽車聯(lián)盟自2018年4月26日起,正式啟動(dòng)汽車動(dòng)力電池和清潔燃料電池行業(yè)自律白名單的評價(jià)工作。
    2018-04-26 10:14
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號