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容百集團(tuán)佘圣賢：儲(chǔ)能迎爆發(fā)期 以鋰電池為代表的新型儲(chǔ)能貢獻(xiàn)主要增速

時(shí)間:2024-03-20 10:35來源:中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng) 作者:王珞
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       近日，由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦，清華大學(xué)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車工程研究院協(xié)辦的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）在北京召開。容百集團(tuán)正極業(yè)務(wù)總裁佘圣賢在會(huì)上圍繞動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新趨勢(shì)與可持續(xù)發(fā)展議題，聚焦動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的全球創(chuàng)新實(shí)踐，深刻剖析容百如何引領(lǐng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的全球化布局，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。
 
       2023年，我國(guó)新能源汽車交出亮眼成績(jī)單，產(chǎn)銷量連續(xù)9年保持全球第一。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年新能源汽車全年產(chǎn)銷958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%；出口120.3萬輛，同比增長(zhǎng)77.6%；市場(chǎng)占有率提升至31.6%，繼2021年產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)1.6倍左右，較2022年產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)超90%，不僅為全年汽車產(chǎn)銷雙雙超過3000萬輛作出積極貢獻(xiàn)，更成為汽車出口新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
 
       對(duì)此，佘圣賢在演講中表示，新能源車的高速發(fā)展帶動(dòng)了整個(gè)鋰電池產(chǎn)業(yè)。如今電池市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了TWh（億千瓦時(shí)）階段，預(yù)計(jì)到2030年將會(huì)超過5TWh。佘圣賢表示，除電動(dòng)汽車外，儲(chǔ)能市場(chǎng)也迎來爆發(fā)期，以鋰電池為代表的新型儲(chǔ)能貢獻(xiàn)主要增速。去年整個(gè)儲(chǔ)能市場(chǎng)的裝機(jī)量接近動(dòng)力市場(chǎng)的三分之一，成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)，預(yù)計(jì)在接下來幾年儲(chǔ)能市場(chǎng)的復(fù)合增長(zhǎng)率將超過50%。與此同時(shí)，終端的飛速增長(zhǎng)也對(duì)上游原材料帶來高速需求，包括正極、負(fù)極、電解液等。
 
       從產(chǎn)品技術(shù)路線來看，佘圣賢認(rèn)為：“預(yù)計(jì)到2030年，對(duì)正極材料的需求會(huì)從現(xiàn)在的百萬噸級(jí)達(dá)到每年的千萬噸級(jí)，除數(shù)量的快速增長(zhǎng)外，還有一個(gè)非常值得注意的問題，正極材料會(huì)保持相對(duì)多元化的路線，除了應(yīng)用于高端市場(chǎng)的三元材料，以及應(yīng)用于中低端的磷酸鐵鋰材料之外，未來一些新的材料體系，包括磷酸錳鐵鋰、鈉電、富鋰錳基也會(huì)逐漸走向產(chǎn)業(yè)化，并且迅速擴(kuò)大市場(chǎng)份額。”
 
       中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷鞏固和擴(kuò)大發(fā)展優(yōu)勢(shì)，努力成為全球新能源轉(zhuǎn)型的協(xié)同榜樣，與此同時(shí)，需要世界范圍內(nèi)供應(yīng)鏈企業(yè)高質(zhì)量協(xié)同。對(duì)此，佘圣賢說道：“容百目前是三元材料領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，同時(shí)也布局了磷酸錳鐵鋰、鈉電等新興領(lǐng)域。容百在過去幾年積累的強(qiáng)大的工程建設(shè)能力也成為全球化開拓的重要推動(dòng)力之一，公司預(yù)計(jì)很快會(huì)實(shí)現(xiàn)單條產(chǎn)線萬噸級(jí)的規(guī)模，并且把單噸投資以及運(yùn)營(yíng)成本降低到行業(yè)最領(lǐng)先的水平。”
 
       據(jù)介紹，容百科技作為全球鋰電正極材料龍頭企業(yè)，正通過全球化戰(zhàn)略創(chuàng)新實(shí)踐，以期實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)的把握，滿足好國(guó)內(nèi)、國(guó)際最頂級(jí)的電池企業(yè)甚至汽車企業(yè)的需求，競(jìng)逐新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展變革。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
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