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中汽協(xié)師建華：未來(lái)三到五年新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將極其殘酷

時(shí)間:2018-07-23 10:10來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:趙成
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        近日，在“2018產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新能源汽車(chē)峰會(huì)暨‘美好出行’獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華表示，“新能源汽車(chē)正以理性平穩(wěn)的狀態(tài)發(fā)展，今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望超過(guò)100萬(wàn)輛。”
 
        數(shù)據(jù)顯示，今年1—6月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成41.3萬(wàn)輛和41.2萬(wàn)輛，同比去年分別增長(zhǎng)94.9%和111.5%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成31.4萬(wàn)輛和31.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)79%和96%；插混汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10萬(wàn)輛和9.9萬(wàn)輛，相比去年同期分別增長(zhǎng)170.2%和181.6%。
 
        盡管如此，記者發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)汽車(chē)占新能源汽車(chē)比例相較于去年下滑8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)76%。由此可見(jiàn)，我國(guó)新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)正在悄然發(fā)生變化。
 
        2025年新能源車(chē)整體市場(chǎng)占比將達(dá)到15%
 
       眾所周知，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。同時(shí)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和根本目的是做大做強(qiáng)中國(guó)品牌，而發(fā)展新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)則是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破口。
 
       師建華指出，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于關(guān)鍵期，這主要體現(xiàn)在五個(gè)方面：市場(chǎng)需求為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供持續(xù)動(dòng)力；新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革；新需求在改變商業(yè)模式；制造型企業(yè)向制造加服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變；中國(guó)汽車(chē)品牌企業(yè)達(dá)到了一定規(guī)模，“新四化”引領(lǐng)的技術(shù)深度融合，將為新能源汽車(chē)帶來(lái)發(fā)展和延伸空間，智能駕駛、電動(dòng)汽車(chē)和分時(shí)租賃將成為未來(lái)出行的主要方式。
 
       與此同時(shí)，汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，新的產(chǎn)業(yè)格局也在加速形成。
 
       師建華預(yù)計(jì)，2025年新能源汽車(chē)全球銷(xiāo)量將會(huì)突破1800萬(wàn)輛，中國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì)突破470萬(wàn)輛，占市場(chǎng)整體比重的15%。
 
       不過(guò)，師建華也表示，未來(lái)三到五年，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將極其殘酷。
 
       數(shù)據(jù)顯示，截至目前，有16家新造車(chē)企業(yè)拿到了發(fā)改委造車(chē)資質(zhì)。去年，全國(guó)新投入整車(chē)項(xiàng)目累計(jì)達(dá)到91個(gè)，21個(gè)省宣布了新能源項(xiàng)目，投資規(guī)模達(dá)到5283億元。此外，各類(lèi)車(chē)企已經(jīng)公開(kāi)的新能源汽車(chē)產(chǎn)能規(guī)劃2020年超過(guò)2000萬(wàn)輛，是國(guó)家規(guī)劃設(shè)定目標(biāo)的10倍。
 
       “我們沒(méi)有那么大的市場(chǎng)，勢(shì)必會(huì)使得我們企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常殘酷，有些會(huì)退出，有些會(huì)成長(zhǎng)，這種競(jìng)爭(zhēng)將是前所未有的。”師建華表示。
 
       應(yīng)對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)給予重視
 
       在師建華看來(lái)，發(fā)展新能源汽車(chē)，不宜提倡彎道超車(chē)，而是要腳踏實(shí)地去發(fā)展。
 
       “混合動(dòng)力是解決能源問(wèn)題的一個(gè)很好的方式，處于節(jié)流與開(kāi)源的交叉位置，可以起到客觀有效的作用。傳統(tǒng)動(dòng)力向新能源汽車(chē)過(guò)渡是大趨勢(shì)，但是在這個(gè)過(guò)程中，我們應(yīng)該逐漸去掌握技術(shù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的突破，走向成熟，才能夠達(dá)到更高的境界。不能追求一步到位，中間的過(guò)程是不能忽略掉的，不能跨過(guò)去發(fā)展的，混合動(dòng)力在新能源汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中起到了很好作用。”師建華表示，“我們國(guó)家在實(shí)行雙積分政策，混合動(dòng)力也能夠幫著企業(yè)在積分上達(dá)到政策的要求，同時(shí)也能起到環(huán)保的作用。”
 
       記者了解到，按照中國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)發(fā)布的路線圖，2020年普混車(chē)型銷(xiāo)量將占到整體銷(xiāo)量的8%。據(jù)預(yù)測(cè)，2020年我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到3000萬(wàn)輛，由此不難算出，2020年，普混車(chē)型銷(xiāo)量將達(dá)到240萬(wàn)輛。
 
       “國(guó)家應(yīng)該對(duì)混合動(dòng)力有所關(guān)注，企業(yè)不能只盯著補(bǔ)貼搞純電動(dòng)，反而是聯(lián)合去搞，更有利于企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。根據(jù)市場(chǎng)需求，什么樣的市場(chǎng)條件下什么樣的車(chē)最受歡迎，最能夠被老百姓接受先搞什么，這點(diǎn)我覺(jué)得混合動(dòng)力也是滿足中國(guó)2020年油耗法規(guī)的一個(gè)有效途徑，要和新能源汽車(chē)一樣重視，共同發(fā)展。”
 
       師建華說(shuō)：“新能源汽車(chē)也好，混合動(dòng)力汽車(chē)也好，我們都要一視同仁，只要哪個(gè)被市場(chǎng)接受，哪個(gè)被消費(fèi)者接受，哪個(gè)有利于企業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展，我們就不放棄。如果走錯(cuò)了，損失將不可挽回。”
 
(責(zé)任編輯：王杰)
文章標(biāo)簽： 新能源
作者：趙成 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://kqcgw.com/kashuo/lsc/2018072325147.html
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