快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

天能動(dòng)力:未來(lái)五年鉛電池銷量穩(wěn)中有進(jìn) 鋰電池待輕裝上陣

時(shí)間:2018-09-05 08:54來(lái)源:智通財(cái)經(jīng)網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:

 
       9月3日,天能動(dòng)力(00819)在香港發(fā)布2018年上半年業(yè)績(jī)會(huì)。就近期國(guó)家出臺(tái)了電動(dòng)車行業(yè)“新國(guó)標(biāo)”政策,其管理層表示,新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),國(guó)家并不是在產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中放棄了鉛酸電池,反而希望鉛電池在技術(shù)的創(chuàng)新的過(guò)程中,能夠更好地服務(wù)于電動(dòng)車行業(yè)、服務(wù)于其他的行業(yè)。 
 
       未來(lái)中國(guó)的鉛蓄電池市場(chǎng),還會(huì)不斷擴(kuò)大,尤其是在電動(dòng)三輪車、輕型四輪車以及高爾夫球車等方面,都在使用鉛蓄電池,特別是天能生產(chǎn)的高能環(huán)保型的鉛蓄電池,未來(lái)五年趨勢(shì)總體來(lái)說(shuō)是穩(wěn)中有進(jìn)。 
 
       智通財(cái)經(jīng)APP了解到,截至2018年6月30日止6個(gè)月,天能動(dòng)力實(shí)現(xiàn)收益145億元人民幣,同比增長(zhǎng)27.7%;公司擁有人應(yīng)占溢利5.13億元,同比增長(zhǎng)17%;每股盈利0.455元,不派息。 
 
       期間鉛酸電池銷售收入約133.13億元,同比增長(zhǎng)約31.7%,占總銷售額的約91.8%;鋰電池銷售收入約2.78億元,同比減少約39.0%,占總銷售額的約1.9%;再生鉛對(duì)外銷售收入約7.45億元,同比增長(zhǎng)約36.0%,占總銷售額的約5.1%。 
 
       期內(nèi)公司的毛利及毛利率分別約為17.09億元及約11.8%,較去年同期分別上升約18.8%及下降約0.9個(gè)百分點(diǎn)。 
 
     以下是智通財(cái)經(jīng)APP整理的業(yè)績(jī)會(huì)問(wèn)答實(shí)錄: 
 
     問(wèn):公司在手現(xiàn)金流充足,為什么大幅增加短期借款?這么大規(guī)模的資金,是否有收購(gòu)意向? 
 
      答:首先,2018年以后,國(guó)際及國(guó)內(nèi)金融環(huán)境存在一定不確定,為了加強(qiáng)現(xiàn)金流管理,公司采取穩(wěn)健的現(xiàn)金管理。其次,鑒于電解鉛行業(yè)采購(gòu)有淡旺季需求,因此也需要有穩(wěn)定的現(xiàn)金流儲(chǔ)備。 
 
       公司在做財(cái)務(wù)安排的時(shí)候也不是說(shuō)不計(jì)成本,如今年上半年我們的銀行貸款,實(shí)際上增加11個(gè)億,但是整體費(fèi)用沒(méi)有增加,其中財(cái)務(wù)利息收入增加1375萬(wàn),利息支出整體降低了577萬(wàn),因此整體財(cái)務(wù)成本降低將近2000萬(wàn),主要因?yàn)槲覀兡玫姐y行的授信基本上都是基準(zhǔn)利率,但是買的理財(cái)產(chǎn)品是保本保息的。 
 
       從公司經(jīng)營(yíng)層的管理來(lái)看,未來(lái)不管是智能制造、信息化管理以及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還有一些新興領(lǐng)域方面的拓展,都需要資金儲(chǔ)備。 
 
       此外,從戰(zhàn)略發(fā)展的情況來(lái)看,不排除以后會(huì)去做一些收購(gòu)和兼并業(yè)務(wù)。 
 
      問(wèn):鉛電池已經(jīng)是一個(gè)相當(dāng)成熟的行業(yè),未來(lái)五年,鉛電池的能量密度,進(jìn)步空間有多大?鋰電池方面,天能在這方面的技術(shù)程度處于什么水平? 
 
       答:鉛電池是是1859年法國(guó)的科學(xué)家發(fā)明的,到今年大概應(yīng)該是差不多160年,160年的時(shí)間里,我們把它的活性物質(zhì)利用率提高到35種,證明還有很大的空間。未來(lái)鉛蓄電池的能量密度有45%-55%的提升空間,主要基于石墨烯新材料、電池結(jié)構(gòu)、電池核心配方以及生產(chǎn)工藝方面的創(chuàng)新等。 
 
       新國(guó)標(biāo)的推出,意味著國(guó)家對(duì)鉛電池的技術(shù)進(jìn)步要求也在增加,天能已做好了技術(shù)準(zhǔn)備,完全能夠達(dá)到新的標(biāo)準(zhǔn)。 近兩年來(lái),天能在鉛蓄電池的一些技術(shù)裝備的升級(jí)和工藝的改進(jìn),可以大幅提高電池的一個(gè)技術(shù)水平和壽命,同時(shí)也能降低單位成本。比如前兩年搞得電池的連鑄連軋,使電池的重量更輕,生產(chǎn)的環(huán)節(jié)縮短了,壽命會(huì)更長(zhǎng),這一技術(shù)將在2019年全面產(chǎn)業(yè)化。同時(shí)會(huì)結(jié)合智能制造,利用制造加互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),進(jìn)一步提高管理水平。 
 
       因此,未來(lái)中國(guó)的鉛蓄電池市場(chǎng),還會(huì)不斷得擴(kuò)大,尤其是在電動(dòng)三輪車、輕型四輪車以及高爾夫球車等方面,都在使用鉛蓄電池,特別是天能生產(chǎn)的高能環(huán)保型的鉛蓄電池,因此未來(lái)五年趨勢(shì)是很好的,總體來(lái)說(shuō)是穩(wěn)中有進(jìn)。 
 
       鋰電池方面,天能做了十多年的研究和小量的生產(chǎn),此前一直在幾個(gè)億到十個(gè)億之間的營(yíng)業(yè)額徘徊,主要還是在二輪和三輪等的一些科技儀器設(shè)備上的使,包括一部分的大型動(dòng)力電池。 
 
       天能不會(huì)放棄對(duì)高能高速電池研究,不放棄對(duì)制造能力的提升,可能會(huì)在今年下半年或是明年,天能在鋰電池方面的強(qiáng)項(xiàng)將會(huì)體現(xiàn)出來(lái),目前我們已有技術(shù)儲(chǔ)備,并在進(jìn)行機(jī)制的優(yōu)化及調(diào)整,鑒于天能強(qiáng)大的門店系統(tǒng),及國(guó)際化戰(zhàn)略,未來(lái)鋰電池業(yè)務(wù)方面會(huì)有一個(gè)很好的提升。 
 
       目前在高能高速動(dòng)力鋰電池方面,國(guó)內(nèi)一些先進(jìn)企業(yè)已經(jīng)走在前面,因此天能會(huì)選擇錯(cuò)位發(fā)展,差異化競(jìng)爭(zhēng),比如在電動(dòng)單車方面的鋰電池更適合我們。 
 
      問(wèn):今年8月10日,天能收回天能能源40%余下股權(quán),主要基于什么考量因素? 
 
       答:鋰電池板塊屬于技術(shù)密集和資本密集型產(chǎn)業(yè),收回余下股權(quán),主要基于四個(gè)方面的考量:一是,全部由天能動(dòng)力掌控以后,鋰電板塊的融資能力會(huì)提升;其次也有利于提升鋰電板塊在整個(gè)行業(yè)的提升,以及構(gòu)筑比較高的行業(yè)壁壘;此外,后期發(fā)展中會(huì)需要一些戰(zhàn)略合作包括資源整合,不排除會(huì)通過(guò)收購(gòu)兼并來(lái)進(jìn)行一些高端技術(shù)以及產(chǎn)能方面合作。 
 
      問(wèn):新國(guó)標(biāo)政策對(duì)行業(yè)會(huì)有什么影響,公司針對(duì)這一政策會(huì)有什么改革? 
 
       答:此前,市場(chǎng)上的很多電動(dòng)自行車,絕大部分都是沒(méi)有按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)滯后了,不符合消費(fèi)者的需求,因此在全國(guó)各種場(chǎng)合都在呼吁加快制定符合當(dāng)前消費(fèi)者電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn),這是新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的背景。 
 
       新的標(biāo)準(zhǔn)要求最快速度每小時(shí)25公里,重量是55公斤,電機(jī)功率不超過(guò)400瓦,電壓48伏,因此,新標(biāo)準(zhǔn)頒布后,有利于中國(guó)的電動(dòng)自行車有序健康的發(fā)展。對(duì)于電池企業(yè)、電動(dòng)車整車廠的技術(shù)研發(fā)部門,則要緊密加快根據(jù)市場(chǎng)的要求,來(lái)設(shè)計(jì)新的電控,包括電池電機(jī)等等。 
 
       此外,從行業(yè)發(fā)展來(lái)看,不規(guī)范的產(chǎn)品打掉以后,符合標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)則會(huì)得到國(guó)家更大力度的支撐。此外,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以后,公司電池的售后服務(wù)壓力也會(huì)減輕。 
 
       未來(lái)市場(chǎng)方面,就目前來(lái)看,大眾創(chuàng)業(yè),萬(wàn)眾創(chuàng)新,特別是中西部地區(qū),這么多的農(nóng)民工,他們需要一個(gè)適合他們的交通工具,包括電動(dòng)二輪,包括電動(dòng)三輪;其次環(huán)保安全相關(guān)的政策,電動(dòng)車代替摩托車已成為趨勢(shì)。此外,中國(guó)進(jìn)入老齡化的一個(gè)時(shí)代,老年人出去活動(dòng)也需要適合自己的交通工具等等,新國(guó)標(biāo)出臺(tái)以后,只要是按照標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的,節(jié)能環(huán)保又便宜,市場(chǎng)空間會(huì)越來(lái)越大。 
 
      問(wèn):今年年初天能買了1億股的超威動(dòng)力,給出的理由是行業(yè)不錯(cuò),但公司的業(yè)績(jī)比超威動(dòng)力好的多,與其花6、7億買超威動(dòng)力,為什么不選擇回購(gòu)? 
 
       答:首先,這是一個(gè)戰(zhàn)略性投資,其次也是基于堅(jiān)定看好行業(yè)發(fā)展。此外,通過(guò)這種方式可以引導(dǎo)行業(yè)的健康發(fā)展,這個(gè)也是整個(gè)社會(huì)、包括我們的經(jīng)銷商、產(chǎn)業(yè)鏈以及地方政府訴求所在。最后,這也是基于股東最大化利益出發(fā),未來(lái)也不排除增持或者減持行為。 
 
       此前,市場(chǎng)會(huì)擔(dān)心兩個(gè)行業(yè)巨頭打價(jià)格中,避免市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng),我們希望不要惡性競(jìng)爭(zhēng),如果兩家占到80%市場(chǎng)份額的話,兩家能協(xié)同,毛利率提高5個(gè)點(diǎn)肯定沒(méi)問(wèn)題,這樣就既有銷售速度的增長(zhǎng),又有利潤(rùn)率的大幅增長(zhǎng)。 
 
      問(wèn):中期毛利率有一點(diǎn)點(diǎn)的下降,毛利率下降的具體原因?鋰電池方面,目前產(chǎn)能利用率怎么樣,等到政策及技術(shù)成熟再推出,公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在哪里,后期怎么競(jìng)爭(zhēng)? 
 
       答:上半年毛利率下降主要因?yàn)殂U價(jià)漲的比較快,銷售收入相對(duì)來(lái)說(shuō)單價(jià)沒(méi)有同步的增長(zhǎng),但是這是一個(gè)相對(duì)數(shù)的指標(biāo),我們單個(gè)電池單位毛利還是增加的,未來(lái)公司會(huì)做好一個(gè)平衡。 
 
       鋰電池方面,并不是說(shuō)等市場(chǎng)成熟了以后再介入,實(shí)際上過(guò)去幾年,天能其實(shí)已經(jīng)在跟一些大的車廠進(jìn)行合作,比如奇瑞的小螞蟻,就是專用天能的鋰電,目前市場(chǎng)上小螞蟻銷量也很多,所以并不是說(shuō)我們沒(méi)有技術(shù)或者說(shuō)經(jīng)驗(yàn)的積累。 
 
       受補(bǔ)貼退坡影響,包括前期國(guó)家對(duì)于一些騙補(bǔ)企業(yè)的打擊以后,車企現(xiàn)金流是惡化的,不少大型電池企業(yè)在這方面吃了虧,因此今年上半年天能從公司的角度出發(fā),從穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的角度出發(fā),對(duì)客戶進(jìn)行了優(yōu)選。其次天能也從內(nèi)部的角度進(jìn)行了管理變革,也通過(guò)計(jì)提壞賬的方式進(jìn)行保守解決,主要還是基于企業(yè)輕裝上陣的考慮。 
 
       目前在于車廠方面,主要選擇一些能夠得到消費(fèi)者認(rèn)可的企業(yè)合作,有進(jìn)一步確認(rèn)之后再向大家進(jìn)行公布。 
 
       從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看,今年上半年公司應(yīng)收款下降了35%,這個(gè)也反應(yīng)了公司整體戰(zhàn)略的調(diào)整,由于戰(zhàn)略的調(diào)整,產(chǎn)能的利用率確實(shí)現(xiàn)在還是比較低的。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 鋰電池 鉛電池 天能動(dòng)力
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]
猜你喜歡
  • 億緯鋰能劉建華:不斷突破鋰電池核心技術(shù),力爭(zhēng)2024年實(shí)現(xiàn)千億營(yíng)收目標(biāo)

    “進(jìn)入2023年,我們將加快打造最具創(chuàng)造力的鋰電池龍頭企業(yè),全年計(jì)劃營(yíng)收達(dá)到100億美元,力爭(zhēng)在2024年實(shí)現(xiàn)千億營(yíng)收目標(biāo)。為此,我們?cè)谘邪l(fā)平臺(tái)、制造能力、人才培養(yǎng)等方面,做好了充分的準(zhǔn)備�!�1月28日下午,惠州億緯鋰能股份有限公司總裁劉建華在廣東省
    2023-01-29 11:22
  • 7億美元!安普瑞斯硅負(fù)極高能量密度鋰電池項(xiàng)目簽約江蘇張家港

    安普瑞斯將在江蘇張家港高新區(qū)(塘橋鎮(zhèn))投資7億美元建設(shè)高能量密度鋰離子電池生產(chǎn)研發(fā)基地,達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)1000萬(wàn)只鋰離子電池。
    2023-01-15 15:41
  • 再戰(zhàn)鋰電池 高保清欲帶領(lǐng)保力新再創(chuàng)輝煌

    在周邊的不少人看來(lái),已經(jīng)65歲且功成名就的高保清沒(méi)有必要下這個(gè)賭注。但高保清認(rèn)為,“這不是賭注,這是基于我對(duì)新能源電池行業(yè)的看好,對(duì)這家公司發(fā)展前景的看好�!�
    2021-04-19 09:11
  • 微型鋰電池市場(chǎng)需求火爆,德國(guó)VARTA擬再擴(kuò)產(chǎn)能、望與中國(guó)共贏

    “扣式電池具有更小的尺寸和更高的能量密度。我們的目標(biāo)是在未來(lái)幾年,再度將單個(gè)電池的能量密度提升50%,并在今年年底實(shí)現(xiàn)30%的提升�!猇ARTA集團(tuán)首席技術(shù)官Rainer Hald
    2020-12-08 10:51
  • 前特斯拉工程師:固態(tài)電池沒(méi)戲,鋰電池10年內(nèi)可降到50美元/Kwh

    Gene Berdichevsky曾是負(fù)責(zé)Roadster電池組的工程師。離開特斯拉后,他創(chuàng)辦了Sila Nanotechnologies公司,并表示固態(tài)電池“沒(méi)戲”。他認(rèn)為鋰離子電池在十年內(nèi)將達(dá)到50美元/千瓦時(shí)。
    2020-09-11 11:34
  • 深圳信宇人楊志明:讓國(guó)產(chǎn)鋰電池逐步取代進(jìn)口

    在我國(guó)連續(xù)3年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)背后,作為新能源汽車的“心臟”——鋰電池,因其生產(chǎn)工藝復(fù)雜,所需生產(chǎn)設(shè)備眾多,成就了許許多多細(xì)分行業(yè)的“隱形冠軍”。
    2019-10-29 09:22
  • 十堰猛獅吳成:鋰電池PACK產(chǎn)品具高安全等四大優(yōu)勢(shì)

    隨著政策和市場(chǎng)的推動(dòng),越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的續(xù)航能力、安全性等方面提出了更高的要求,倒逼鋰電池相關(guān)產(chǎn)品向著更高能量密度、更高功率和更高安全性方向邁進(jìn)。受此影響,鋰電池制造企業(yè)除在鋰電池電芯研發(fā)方面“下力氣”外,鋰電池PACK技術(shù)的提升也
    2018-11-05 09:04
  • 科達(dá)利董事長(zhǎng)勵(lì)建立:中國(guó)制造鋰電池的水平并不低

    “傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為,中國(guó)的制造業(yè)比較低端,但在鋰電池領(lǐng)域,中國(guó)龍頭制造企業(yè)跟國(guó)際水平是相等的。”近日,在復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院第四屆校友上市公司領(lǐng)袖峰會(huì)召開前夕,深圳市科達(dá)利實(shí)業(yè)股份有限公司(科達(dá)利,002850)董事長(zhǎng)勵(lì)建立作為復(fù)旦大學(xué)EMBA校友上市公司代
    2018-09-06 08:57
  • 寧德時(shí)代黃世霖:要做安全鋰電池

    在6月27日舉辦的主題為“推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展”的中國(guó)(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池國(guó)際高峰論壇上,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的副董事長(zhǎng)黃世霖在論壇上發(fā)言。
    2018-06-29 15:59
  • 遨優(yōu)動(dòng)力艾群:富鋰錳動(dòng)力電池已產(chǎn)業(yè)化

    在近日舉行的中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)展(CIBF2018)上,浙江遨優(yōu)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司帶來(lái)了自己的新技術(shù)產(chǎn)品富鋰錳動(dòng)力電池,遨優(yōu)動(dòng)力副總艾群告訴記者,在材料研發(fā)上,遨優(yōu)動(dòng)力不僅堅(jiān)持對(duì)標(biāo)產(chǎn)業(yè)化目標(biāo),還在努力實(shí)現(xiàn)降低成本。
    2018-06-01 13:06
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)