6月5日,第九屆全球汽車論壇在重慶正式開幕,本屆論壇以“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”為主題,旨在展現(xiàn)數(shù)年間以及未來汽車產(chǎn)業(yè)的新變化、新趨勢。
在國家大力扶持新能源汽車、大力推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到迅猛發(fā)展。但2018年也是國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個關(guān)鍵節(jié)點,新能源補貼政策的大幅調(diào)整、雙積分政策的正式實施、放開新能源汽車股比以及造車新勢力全面入局,這些新的變化都對汽車產(chǎn)業(yè)帶來了機遇和挑戰(zhàn)。
對此,長安汽車新能源汽車事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理蘇嶺表示:“當前中國面臨著幾個方面的變革。一是中國經(jīng)濟發(fā)展模式的變革,由原來中國制造向中國創(chuàng)造變革;二是環(huán)境的變革,由高污染、高能耗向節(jié)能和環(huán)境友好方向變革;三是能源的變革;四是當前我們面臨的城市交通問題;五是汽車產(chǎn)業(yè)本身也到了一個變革的時期。這五個變革相互融合,來推動汽車產(chǎn)業(yè)的變革,來推動下一代新能源汽車為載體、一個以用戶的極致情感體驗、有智慧有生命這樣一個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”
蘇嶺認為,從汽車產(chǎn)業(yè)本身來看,消費在不斷升級,從“功能消費”到“性能消費”,隨著90后以及00后成為消費主力,消費也朝著“情感消費”發(fā)展。而汽車除滿足出行外,更多的是情感伴侶。此外,隨著交通的體系的變革,汽車一定會向共享的方式發(fā)展。
同時,產(chǎn)業(yè)的核心力在變革,蘇嶺稱,去年長安發(fā)布了香格里拉計劃,整體到2025要全面停止燃油汽車,實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品電氣化,開發(fā)了千億行動、萬人研發(fā)、伙伴計劃、極致體驗。
他表示,在整個長安新能源發(fā)展規(guī)劃里面要干三件事。第一是要構(gòu)建價值伙伴的整車關(guān)鍵系統(tǒng)和部件、創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)或者產(chǎn)業(yè)平臺;第二是要為用戶打造極致情感體驗,有智慧、有生命、帶情感的新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù);第三是要做最有價值的新能源汽車出行方案解決者,最終長安的新能源汽車產(chǎn)業(yè)會形成一個“產(chǎn)業(yè)+產(chǎn)品+服務(wù)+出行”為科創(chuàng)型公司。
為了落實這一計劃,蘇嶺表示,長安要把智能化、互聯(lián)網(wǎng)這些技術(shù)融合到一起打造極致情感的智慧新能源汽車產(chǎn)品。“接下來,長安將投放的逸動EV460和CS75這兩款車,將按用戶情感極致體驗來打造的市場首批推向市場。”
除產(chǎn)品外,長安還將打造
電動車三大專用平臺,未來長安新能源汽車將基于這三個平臺上來進行打造,“目前這個平臺都在緊鑼密鼓推進過程中,到2020年這三個平臺要完成打造推向市場。”
(責任編輯:子蕊)
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