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王永清:上汽通用兩條腿走路滿足雙積分政策

時間:2017-11-21 11:12來源:新京報(bào) 作者:綜合報(bào)道
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  盡管2017年汽車市場整體表現(xiàn)低迷,增長幅度不高,但上汽通用旗下的別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌都保持了不同幅度的增長,尤其是凱迪拉克,1-10月銷量同比增長接近60%。
 
  記者:上汽通用能不能滿足即將實(shí)施的新能源雙積分政策?
 
  王永清:上汽通用一直是新能源和傳統(tǒng)方面兩條腿在走。傳統(tǒng)動力我們一代一代更新升級換代,將來還有很多節(jié)能技術(shù),比如微混,可以節(jié)油8%左右,從2015年到2020年,不算新能源貢獻(xiàn),我們降耗達(dá)到25%到30%。新能源這一塊,我們上汽通用按照計(jì)劃節(jié)奏,滿足積分的要求也沒有問題。
 
  記者:上汽通用的電池工廠即將投產(chǎn),是不是即將在純電動車市場發(fā)力?
 
  王永清:現(xiàn)在基本上80%純電動車,20%的插電混動,將來插電混動車還會越來越少。我們在市場有兩款,包括一些混動,明年到后年有好幾款插電混合動力和純電動推出來,我們現(xiàn)在正在跟股東方進(jìn)行合作,開發(fā)更加新一代全新架構(gòu)的產(chǎn)品,非常有競爭力。
 
  記者:除電動化之外,上汽通用在智能網(wǎng)聯(lián)化有哪些動作?
 
  王永清:今年我們發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,把后幾年的規(guī)劃做了比較全面的介紹。我們后臺今年全部到位,包括企業(yè)云,自有云,公有云,今年全部完成搭建平臺,通過內(nèi)部通道進(jìn)行相關(guān)互聯(lián)體驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新迭代。明年年底或者后年年初我們將推出超級巡航,到2025年的時候,我們達(dá)到自動駕駛等級2.5至3這樣的趨勢。
(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽: 新能源汽車 雙積分
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