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陳樂伍:猛獅新能源汽車有先天優(yōu)勢 戴樂開拓者續(xù)航里程310KM

時間:2017-04-27 14:27來源:Yesky天極新聞 作者:楊樸宇
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   “猛獅做新能源汽車最初的想法,是基于清潔電力的儲存和使用載體考慮,讓未來的汽車從電力的源頭開始,就使用清潔電力,并把汽車作為電力的一種存儲設(shè)備,通過汽車的移動和能源的轉(zhuǎn)化,將清潔電力用于更廣泛的未來出行生活。”猛獅科技董事長陳樂伍在猛獅新能源概念車揭幕致辭時如是說。

  猛獅科技董事長陳樂伍

  據(jù)陳樂伍介紹,本次車展展出的是由猛獅科技自主開發(fā)的新一代A級新能源車“戴樂開拓者”,戴樂開拓者使用的是猛獅科技的三元鋰電池,續(xù)航里程310KM,除傳統(tǒng)快充、慢充的充電方式外,該車還運(yùn)用了無線充電技術(shù)。“它體現(xiàn)了猛獅新能源汽車自主創(chuàng)新、自主開發(fā)的綜合能力,融合了最新的電動化、智能化和平臺化核心技術(shù)“。

  “戴樂開拓者”外觀上采用立體的綠色下部格柵和綠色側(cè)包圍裝飾件來彰顯它的新能源身份,整車外觀設(shè)計飽滿圓潤,采用全景天窗設(shè)計,時尚、科技感十足。前臉上部無格柵設(shè)計、內(nèi)飾懸浮中控設(shè)計更是打破傳統(tǒng)設(shè)計格局,體現(xiàn)了較高的設(shè)計水準(zhǔn)。在性能上,“戴樂開拓者”對標(biāo)日產(chǎn)leaf,在電動化和智能化方面也達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

  戴樂開拓者的推出,“體現(xiàn)了猛獅科技近幾年布局新能源汽車領(lǐng)域的階段性成果”,在陳樂伍看來,猛獅涉足新能源汽車具有先天優(yōu)勢,猛獅科技有先進(jìn)的電池、機(jī)電和整車信息化控制等成套核心技術(shù),還有整車設(shè)計研發(fā)公司,汽車制造工廠,進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域水到渠成。

  據(jù)介紹,猛獅科技有30多年的電池技術(shù)積淀,早期專注于電池制造領(lǐng)域,近年隨著全球環(huán)保意識的快速提升,陳樂伍提出新的戰(zhàn)略方向,抓住人類社會“由化石能源向可再生清潔能源轉(zhuǎn)換”和我國推行“一帶一路”國家戰(zhàn)略等兩大戰(zhàn)略機(jī)遇,在夯實(shí)電池業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,大力發(fā)展清潔電力及新能源汽車。通過多措并舉,成功轉(zhuǎn)型為集科研、設(shè)計、制造、銷售和運(yùn)營為一體的清潔能源全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

  猛獅科技造車與其他互聯(lián)網(wǎng)等新興造車勢力相比,猛獅新能源汽車板塊一直是盈利的,走得“既穩(wěn)又快”。據(jù)陳樂伍介紹,“猛獅新能源汽車2015年開始發(fā)力,先后與同濟(jì)汽車設(shè)計研究院成立汽車設(shè)計研發(fā)公司,收購臺州臺鷹汽車,進(jìn)軍整車制造行業(yè)。此外,猛獅還設(shè)立了營銷公司和租賃運(yùn)營公司,形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,涵蓋整車設(shè)計與核心零部件開發(fā)、整車制造與銷售、新能源汽車租賃運(yùn)營服務(wù)齊頭并進(jìn)的業(yè)務(wù)布局。”

  “除了戴樂開拓者,我們還有一款與東風(fēng)裕隆合作的電動汽車—裕路EV2已經(jīng)拿到了國家新能源汽車推廣應(yīng)用推薦目錄,準(zhǔn)備近期上市銷售。”陳樂伍透露。

  對于猛獅新能源汽車未來的“野心”,陳樂伍表示,“中國目前近3000萬臺的汽車年產(chǎn)量,目前國內(nèi)的新能源汽車品牌還不多,大家都有市場和平等競爭的機(jī)會。猛獅有完整的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,在創(chuàng)新開發(fā)、生產(chǎn)成本、協(xié)同效率上更有競爭優(yōu)勢“。

  有想法,有行動,猛獅科技造車的腳步邁的更大,更快。在國家新能源汽車快速發(fā)展的浪潮推動下,對于有備而來,已經(jīng)形成新能源完整產(chǎn)業(yè)鏈的造車新勢力,猛獅新能源汽車的后續(xù)表現(xiàn)值得期待。 (責(zé)任編輯:admin)
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