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汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)

時間:2016-11-23 10:36來源:工信部 作者:王杰
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汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017
(征求意見稿)
 
一、總則
(一)為貫徹落實《國務院關于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)的通知》(國發(fā)〔2012〕22號),根據《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)要求,引導和規(guī)范汽車動力電池行業(yè)健康發(fā)展,制訂本規(guī)范條件。
(二)國家支持汽車動力電池企業(yè)做優(yōu)做強,以企業(yè)生產和產品應用安全為基礎,引導企業(yè)建立產品生產規(guī)范和質量保證體系,鼓勵加強技術和管理創(chuàng)新,提高產品研發(fā)和制造水平,提升產品性能和質量,滿足新能源汽車產業(yè)發(fā)展的需求。
(三)國家對符合本規(guī)范條件的汽車動力電池企業(yè)實行公告管理,企業(yè)按自愿原則進行申請。
(四)本規(guī)范條件適用于在中華人民共和國境內(臺灣、香港、澳門地區(qū)除外)生產并為汽車產品配套的動力電池生產企業(yè)。
本規(guī)范條件所指動力電池是指在汽車上配置使用的、能夠儲存電能并可再充電的、為驅動汽車行駛提供能量的裝置,包括鋰離子動力電池、金屬氫化物鎳動力電池和超級電容器等,不包括鉛酸類電池。
本規(guī)范條件所指動力電池生產企業(yè),包括動力電池單體生產企業(yè)(以下簡稱單體企業(yè))和動力電池系統(tǒng)生產企業(yè)(以下簡稱系統(tǒng)企業(yè))。
二、企業(yè)基本要求
(五)依據國家法律法規(guī)設立,符合汽車產業(yè)發(fā)展政策要求,具有獨立法人資格,取得工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。
(六)符合國家關于安全生產、環(huán)境保護、節(jié)能、消防等方面的法律、法規(guī)等要求,建有安全生產、環(huán)境保護預案機制和節(jié)能管理體系,通過環(huán)境管理、職業(yè)健康、安全生產等方面的評估或認證認可,并建有完善的消防安全監(jiān)控和處置系統(tǒng)。
(七)具有生產場所用地的合法土地使用權,生產用地面積、廠房應與企業(yè)生產的產品品種和規(guī)模相適應。
(八)鋰離子動力電池單體企業(yè)年產能力不低于80億瓦時,金屬氫化物鎳動力電池單體企業(yè)年產能力不低于1億瓦時,超級電容器單體企業(yè)年產能力不低于1千萬瓦時。系統(tǒng)企業(yè)年產能力不低于80000套或40億瓦時。生產多種類型的動力電池單體企業(yè)、系統(tǒng)企業(yè),其年產能力需分別滿足上述要求。
(九)企業(yè)應在動力電池產品的安全性、一致性、循環(huán)壽命等方面制訂不低于國家或行業(yè)標準的企業(yè)標準,并予以實施。
(十)企業(yè)近兩年內沒有出現生產經營和產品應用重大安全事故。
三、生產條件要求
(十一)企業(yè)應具有與生產產品品種和規(guī)模相適應的生產設備、設施及其所有權。
單體企業(yè)應具有電極制備、電芯裝配、化成等工藝過程的生產設備設施,以及對生產車間溫度、濕度、潔凈度等進行實時監(jiān)控的生產環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)和相應的設備設施。
系統(tǒng)企業(yè)應具有適合批量生產的動力電池系統(tǒng)裝配流水線。
(十二)單體企業(yè)應至少具有電極制備、疊片/卷繞、裝配、注液、化成/分容等關鍵工藝過程的自動化生產能力和在線檢測能力。
系統(tǒng)企業(yè)應至少具有電芯或模組的檢測、焊接或連接、裝配、下線檢測等關鍵過程的自動化生產和在線檢測能力。
(十三)企業(yè)應具有規(guī)范化的工藝流程,并建立從原材料、半成品、生產過程工藝參數、產品出廠等完整的監(jiān)測體系,具備工藝精確控制等產品一致性保證能力。
(十四)企業(yè)應對生產過程中產生的廢水、廢氣進行監(jiān)測和排放控制,對廢料的處置和回收進行監(jiān)督和管理。各類排放應符合GB30484《電池工業(yè)污染物排放標準》等國家、行業(yè)標準及相關法律法規(guī)要求。
四、技術能力要求
(十五)企業(yè)應建立產品設計開發(fā)機構,配備相應的研究開發(fā)人員,其占企業(yè)員工總數比例不得少于10%或總數不得少于100人。研究開發(fā)人員至少應涵蓋新產品技術研發(fā)、材料分析評價、新工藝工裝開發(fā)、產品試制與測試分析、企業(yè)標準制修訂、專利跟蹤和申請等方面。
(十六)企業(yè)應建立與汽車研發(fā)相適應的產品設計開發(fā)流程和技術管理體系,建立汽車動力電池產品設計規(guī)范,建立產品開發(fā)信息數據庫,并應具備以下研究開發(fā)能力:
單體企業(yè)應具有單體動力電池的設計開發(fā)生產工藝及產品(含材料產品)測試驗證等方面的能力,并具有單體動力電池安全性、一致性等關鍵性能的驗證分析能力。 
系統(tǒng)企業(yè)應具有動力電池串并聯及結構、輔助裝置、承載裝置結構、管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)的設計開發(fā)和測試驗證等方面的能力,并具有系統(tǒng)及關鍵部件安全性、一致性、可靠性等關鍵功能及性能的驗證分析能力。
(十七)企業(yè)應配備至少滿足以上材料分析、研發(fā)試制、安全評價、性能評價等的相關開發(fā)工具、軟件、研發(fā)及測試驗證設備、試制設備(含中試線)等。
(十八)企業(yè)應具備完整的產品研發(fā)經歷,并具有產品研發(fā)持續(xù)投入保障能力。
五、產品要求
(十九)動力電池產品應符合現行國家標準、行業(yè)標準要求(見附件1),并經具有資質的汽車動力電池相關檢測機構測試合格。
(二十)企業(yè)研發(fā)生產的產品應符合知識產權保護方面的法律規(guī)定。
六、質量保證能力要求
(二十一)企業(yè)應通過TS16949質量體系認證,編制并執(zhí)行生產一致性控制計劃。
(二十二)企業(yè)應建立從原材料入庫、半成品檢驗、到成品出廠完整的檢驗體系和可追溯體系,并實施計算機信息化生產管理。
七、售后服務能力要求
(二十三)企業(yè)應建立完善的售后服務體系,并具有產品售后服務的質量保證能力。應具有對動力電池故障快速響應能力,以及動力電池使用、故障及主要問題總結分析的能力。
(二十四)企業(yè)應滿足國家和地方關于動力電池產品回收利用相關的政策法規(guī)要求。
八、規(guī)范管理
(二十五)企業(yè)規(guī)范條件的申請、審核及公告:
1.工業(yè)和信息化部負責汽車動力電池規(guī)范管理工作。申請企業(yè)須編制《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件申請報告》(見附件2),并按要求提供相關材料,通過所在地省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門向工業(yè)和信息化部申請,其中中央企業(yè)所屬的企業(yè)通過企業(yè)總部向工業(yè)和信息化部申請,并抄送企業(yè)所在地省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門。
2.企業(yè)通過工業(yè)和信息化部“汽車動力電池生產企業(yè)管理系統(tǒng)”向省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門、中央企業(yè)在線進行申報。
3.省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門、中央企業(yè)負責對動力電池生產企業(yè)申請材料是否符合規(guī)定要求進行初審。
4.省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門、中央企業(yè)將初審合格的企業(yè)材料通過“汽車動力電池生產企業(yè)管理系統(tǒng)”報工業(yè)和信息化部。同時,將正式紙質文件(包括附件材料)1份寄送工業(yè)和信息化部(裝備工業(yè)司)。報送部門需確保申請文件材料齊全、真實。
  5.工業(yè)和信息化部組織專家組對申請企業(yè)進行評審。
  6.工業(yè)和信息化部對通過評審的企業(yè)進行公示,無異議后予以公告。
(二十六)列入公告的動力電池生產企業(yè)情況發(fā)生變更(包括法定代表人、產品類型、產品外形、企業(yè)名稱、生產地址、注冊地址變更或新址擴建等)時,需通過省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門、中央企業(yè)向工業(yè)和信息化部提交變更申請,中央企業(yè)申請材料同時抄送企業(yè)所在地省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門。變更申請須包含以下部分或者全部申請材料:
1.企業(yè)相關條件變化情況;
2.資本變更的相關協議和公司章程;
3.職工代表大會、董事會或股東大會決議;
  4.企業(yè)變化前后的營業(yè)執(zhí)照復印件;
  5.企業(yè)對照規(guī)范條件進行自我評估的報告;
  6.其他需要說明的相關情況及佐證材料。
工業(yè)和信息化部將組織專家組進行審查。對變更后達到規(guī)范條件要求、公示后無異議的企業(yè),公告變更其相關信息。
(二十七)工業(yè)和信息化部對公告企業(yè)名單進行動態(tài)管理。已列入公告企業(yè)應于每年3月30日前在線提交年度發(fā)展報告(見附件3),并向工業(yè)和信息化部(裝備工業(yè)司)遞交紙質材料1份。工業(yè)和信息化部將建立企業(yè)年度發(fā)展情況公示制度。
(二十八)省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門、中央企業(yè)每年要對本地區(qū)或所屬企業(yè)執(zhí)行規(guī)范條件的情況進行監(jiān)督檢查,發(fā)現有弄虛作假、情況發(fā)生重大變化、存在安全隱患或發(fā)生安全事故的,應及時向工業(yè)和信息化部報告。工業(yè)和信息化部對公告內的企業(yè)進行抽查,同時歡迎社會各界對公告內的企業(yè)規(guī)范情況進行監(jiān)督。公告企業(yè)有下列情況的將暫�;虺蜂N其公告資格:
  1.填報資料有弄虛作假行為的;
2.拒絕接受監(jiān)督檢查的;
3.不按要求提交年度發(fā)展報告的;
4.不能保持規(guī)范條件的; 
  5.違反國家法律法規(guī)和產業(yè)政策的;
  6.企業(yè)生產或產品應用發(fā)生安全事故、造成不良社會影響的。
暫停公告資格的企業(yè),應限期整改,整改后再次核查仍不符合的,將從目錄中予以撤銷。以欺騙、賄賂等不正當手段列入公告,屬于直接關系安全事項的,撤銷后3年內暫停受理公告申請。
九、附  則
(二十九)未列入現有產品分類類型的動力電池生產企業(yè),參照本規(guī)范條件執(zhí)行。
(三十)本規(guī)范條件由工業(yè)和信息化部負責解釋,并根據行業(yè)發(fā)展情況適時進行修訂。
(三十一)本規(guī)范條件自2017年X 月1日起實施。
 
附件:1.汽車動力電池產品檢驗標準目錄
    2.汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件申請報告
    3.企業(yè)年度發(fā)展報告

汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)

(責任編輯:王杰)
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    當地時間4月16日,日產汽車公開全固態(tài)電池試生產線的預定設置場所,在生產發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間,為搬入設備推進施工。 日產計劃2025年3月開始生產全固態(tài)電池,目標2028年度實現量產。據日產介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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