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我國首部鋰離子電池安全強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

時(shí)間:2015-04-21 08:39來源:中國質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督雜志 作者:菁 菁
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近日,我國首部鋰離子電池安全強(qiáng)制性國標(biāo)《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》(GB31241-2014)正式發(fā)布,將于2015年8月1日實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)有利于提高鋰離子電池安全質(zhì)量水平,規(guī)范鋰離子電池行業(yè)市場(chǎng)行為,優(yōu)化鋰電池產(chǎn)品的材料、工藝、設(shè)計(jì)和管理,并對(duì)以鋰離子電池為關(guān)鍵部件的移動(dòng)電源等相關(guān)產(chǎn)品的安全性提高有著重要的意義。
  
  
  隨著消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場(chǎng)的持續(xù)火熱,鋰離子電池市場(chǎng)發(fā)展迅猛,不僅其應(yīng)用范圍和數(shù)量不斷擴(kuò)大,單只電池的能量也越來越高。近日,我國首部鋰離子電池安全強(qiáng)制性國標(biāo)《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》(GB31241-2014)正式發(fā)布,將于2015年8月1日實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)有利于提高鋰離子電池安全質(zhì)量水平,規(guī)范鋰離子電池行業(yè)市場(chǎng)行為,優(yōu)化鋰電池產(chǎn)品的材料、工藝、設(shè)計(jì)和管理,并對(duì)以鋰離子電池為關(guān)鍵部件的移動(dòng)電源等相關(guān)產(chǎn)品的安全性提高有著重要的意義。

    適用范圍廣泛

    根據(jù)《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》(GB31241-2014),凡是符合“不超過18kg的預(yù)定可由使用人員經(jīng)常攜帶的移動(dòng)式電子產(chǎn)品”使用的鋰離子電池和電池組,均需要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)給出的強(qiáng)制性要求。標(biāo)準(zhǔn)適用的便攜式電子產(chǎn)品包括但不限于便攜式辦公產(chǎn)品如筆記本電腦、PDA等,移動(dòng)通信產(chǎn)品如手機(jī)、無繩電話、藍(lán)牙耳機(jī)、對(duì)講機(jī)等,便攜式音視頻產(chǎn)品如便攜式電視機(jī)、便攜式DVD播放器、MP3/MP4播放器、攝像機(jī)、照相機(jī)、錄音筆等,以及其他便攜式產(chǎn)品如電子導(dǎo)航器、數(shù)碼相框、游戲機(jī)、電子書等等。按照標(biāo)準(zhǔn)原文,“上述所列舉的便攜式電子產(chǎn)品并未包括所有的產(chǎn)品,因此未列出的產(chǎn)品并不一定不在本標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)”,也就是說,未來的可穿戴式電子產(chǎn)品使用的鋰離子電池和電池組也可能需要滿足該標(biāo)準(zhǔn)的要求。同時(shí),對(duì)于在車輛、船舶、飛機(jī)上等特定場(chǎng)合使用,以及對(duì)于醫(yī)療、采礦、海底作業(yè)等特殊領(lǐng)域使用的便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池或電池組可能會(huì)有附加要求。

    測(cè)試項(xiàng)目完備

    新標(biāo)準(zhǔn)除了綜合采納多項(xiàng)國內(nèi)外電池標(biāo)準(zhǔn)(如UL、UN、IEC等)中的成熟安全測(cè)試項(xiàng)目外,還對(duì)熱濫用、外部短路、跌落、過充電等測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行了修改完善,并補(bǔ)充了保護(hù)電路、標(biāo)識(shí)耐久性等要求,特別是針對(duì)電池組的保護(hù)電路也提出了相應(yīng)的安全要求和具體試驗(yàn)方法,應(yīng)該說這是目前國內(nèi)外對(duì)于便攜式鋰離子電池最為全面的一項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn),這也使得這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)頒布之初即引發(fā)行業(yè)的極大關(guān)注。

    據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)第一起草人、工信部鋰離子電池安全標(biāo)準(zhǔn)特別工作組秘書、中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全實(shí)驗(yàn)室副主任何鵬林介紹,《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》(GB31241-2014)主要針對(duì)鋰離子電池芯、電池組規(guī)定了在正常使用、合理可預(yù)見的誤用和濫用條件下的電安全、環(huán)境安全、機(jī)械安全的要求和測(cè)試方法。根據(jù)測(cè)試指標(biāo),電池組的測(cè)試項(xiàng)目中除了包含常規(guī)的一般安全要求(安全工作參數(shù)、標(biāo)識(shí)要求、警示說明、耐久性),還包括對(duì)電池組環(huán)境試驗(yàn)、電池組電安全試驗(yàn)、電池組保護(hù)電路安全測(cè)試要求、系統(tǒng)保護(hù)電路安全要求等30多項(xiàng)測(cè)試。

    該標(biāo)準(zhǔn)分別對(duì)相關(guān)試驗(yàn)所需具備的條件及試驗(yàn)安全要求作了詳細(xì)的說明。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)針對(duì)便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求的試驗(yàn)項(xiàng)目及內(nèi)容見表1。

    “這些項(xiàng)目分別針對(duì)電池(芯)和電池組,又可分為電安全要求、機(jī)械安全要求和保護(hù)電路要求。”何鵬林介紹,中國作為WTO(世界貿(mào)易組織)和IEC(國際電工委員會(huì))成員國,在制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮采用現(xiàn)有的國際標(biāo)準(zhǔn)。因此,盡管國際上目前并無對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),在該國標(biāo)的起草過程中還是盡量參考借鑒已有的類似國際標(biāo)準(zhǔn)《便攜式密封蓄電池和蓄電池組的安全性要求》;日本、美國、韓國等國已制定的同類型標(biāo)準(zhǔn)中的一些成熟的試驗(yàn)方法,也是該國標(biāo)起草過程中的重要參考。

    根據(jù)我國實(shí)際國情和鋰離子電池自身安全特性,標(biāo)準(zhǔn)起草組還修改完善了國際、國外標(biāo)準(zhǔn)中部分試驗(yàn)條件,如跌落、熱濫用、高溫使用等,并新引入了部分試驗(yàn)項(xiàng)目,如保護(hù)電路要求、材料阻燃要求等。目前,我國以該國標(biāo)為基礎(chǔ)向IEC提交了多項(xiàng)創(chuàng)新提案,其中熱濫用試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、保護(hù)電路要求、材料阻燃要求等已經(jīng)被IEC62133、IEC62368等國際標(biāo)準(zhǔn)采納。

    促進(jìn)移動(dòng)電源產(chǎn)品質(zhì)量安全水平提高

    何鵬林指出,此次發(fā)布的國標(biāo)是鋰離子電池安全標(biāo)準(zhǔn),不是移動(dòng)電源標(biāo)準(zhǔn)。移動(dòng)電源屬于有獨(dú)立功能、可以單獨(dú)銷售和使用的產(chǎn)品,屬于一種整機(jī)設(shè)備;而電池只是整機(jī)設(shè)備的一個(gè)部件或者元件。鋰離子電池安全標(biāo)準(zhǔn)屬于元器件標(biāo)準(zhǔn),而非整機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。目前,移動(dòng)電源國家標(biāo)準(zhǔn)《信息技術(shù) 便攜式數(shù)字設(shè)備用移動(dòng)電源通用規(guī)范》已經(jīng)由國家標(biāo)準(zhǔn)委下達(dá)制定計(jì)劃,由中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院牽頭組織起草,對(duì)于移動(dòng)電源的安全性,將綜合考慮整機(jī)設(shè)備的安全和鋰離子電池的安全。而與此同時(shí),由于移動(dòng)電源的安全問題多是由鋰離子電池引發(fā),因此《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》(GB31241-2014)的實(shí)施會(huì)對(duì)提高移動(dòng)電源的安全性有著積極的促進(jìn)作用。“此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),8月1日實(shí)施之后,境內(nèi)銷售的便攜式電子產(chǎn)品用的鋰離子電池必須滿足該國標(biāo)的要求。由于該標(biāo)準(zhǔn)是以國際主流的鋰離子電池相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)作為基本的參考和借鑒,基于我國的實(shí)際國情并結(jié)合鋰離子電池安全特性綜合研究而制定的,是目前國內(nèi)外最為全面的一項(xiàng)鋰離子電池安全標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后,將有助于促進(jìn)鋰離子電池企業(yè)提高產(chǎn)品安全質(zhì)量、提高市場(chǎng)上鋰離子電池的安全水平、保障消費(fèi)者的人身財(cái)產(chǎn)安全。”據(jù)悉,目前國家認(rèn)證主管部門已經(jīng)批準(zhǔn)中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院依據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)鋰離子電池安全開展自愿性認(rèn)證工作。 (責(zé)任編輯:admin)
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  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達(dá)利發(fā)布公告稱,公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì),發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時(shí),充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計(jì)劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司,實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解, 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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