4月9日,聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UNECE)第100號(hào)法規(guī)的正式名稱為《關(guān)于電驅(qū)動(dòng)車輛許可特殊要求的統(tǒng)一規(guī)定》,該法規(guī)于2013年7月進(jìn)行了第二次修訂,針對(duì)電動(dòng)車輛電池等可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)提出了多項(xiàng)最新要求。
TUV南德意志集團(tuán)(以下簡稱TUV SUD)作為一家獨(dú)立、公正的第三方檢測檢驗(yàn)與認(rèn)證機(jī)構(gòu),在該領(lǐng)域擁有資深專家和豐富經(jīng)驗(yàn)。TUV SUD針對(duì)這一最新規(guī)定,進(jìn)行深入調(diào)查研究,發(fā)布了本白皮書,旨在匯總最新測試要求及電池生產(chǎn)商可能獲得的利益,加強(qiáng)生產(chǎn)商對(duì)該法規(guī)的認(rèn)識(shí)。
此次法規(guī)修訂主要體現(xiàn)在兩大方面:
一是原法規(guī)提出的“型式認(rèn)證申請”僅適用于機(jī)動(dòng)車整車系統(tǒng),生產(chǎn)商不能單獨(dú)變更系統(tǒng)或者部件,導(dǎo)致認(rèn)證復(fù)雜耗時(shí)。第二次修訂則為可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)提供了獨(dú)立許可路徑,使車輛生產(chǎn)商更為輕松地在生產(chǎn)過程中變更或修訂可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)。
二是新法規(guī)增加了針對(duì)電動(dòng)車輛用可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)要求的評(píng)估測試(見下表),從而驗(yàn)證可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)在各條件下的可靠性和安全性。
由此可見,新法規(guī)對(duì)可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)的測試要求比之前更加全面。更重要的是,車輛生產(chǎn)商可能將責(zé)任(為某特定可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)獲得認(rèn)證的責(zé)任)向可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)商或供應(yīng)商轉(zhuǎn)移。新法規(guī)將于2016年7月正式生效實(shí)施,因此,可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)商應(yīng)在2016年7月生效期之前選擇獨(dú)立的專業(yè)測試機(jī)構(gòu)進(jìn)行相關(guān)認(rèn)證測試,以符合最新型式認(rèn)證要求。
最后,白皮書指出,100號(hào)法規(guī)第二修訂版的發(fā)布實(shí)施可能為所有電動(dòng)汽車電池儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)商創(chuàng)造一個(gè)更加公平也更加激烈的市場環(huán)境,同時(shí)也會(huì)帶來更多的市場機(jī)遇。如果車輛生產(chǎn)商選擇符合ECE R100 要求的可充電儲(chǔ)能系統(tǒng),可不必重新提交車輛進(jìn)行全類型審核,從而提高了整車認(rèn)證效率。進(jìn)而使及時(shí)根據(jù)新法規(guī)進(jìn)行測試和認(rèn)證的電池生產(chǎn)商也將從中獲益。
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