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四部委發(fā)布《關(guān)于統(tǒng)籌加快推進(jìn)停車場與充電基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)的

時間:2017-01-06 11:49來源:國家發(fā)展和改革委員會 作者:李蘭
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    2016年12月30日,國家發(fā)展和改革委員會、住房和建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、國家能源局發(fā)布了《關(guān)于統(tǒng)籌加快推進(jìn)停車場與充電基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)的通知》具體內(nèi)容如下:






關(guān)于統(tǒng)籌加快推進(jìn)停車場與充電基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)的通知

    各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委(能 源局 )、 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳 (委 )、 規(guī)劃委 (局 )、 交通運(yùn)輸廳(委 ),國 家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟 :

    停車場是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要依托 ,充電基礎(chǔ)設(shè)施是停車場建設(shè)的必要內(nèi)容。近年來,各地在推動停車場與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得了積極進(jìn)展 ,尤其是《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于加快城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》、《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南 (2015-2020年 》印發(fā)以來 ,停車場與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快,服 務(wù)能力和水平明顯提高。但從停車充電一體化角度看 ,在 規(guī)劃銜接、建設(shè)機(jī)制、運(yùn)營服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面仍然存在問題。為推進(jìn)停車場與充電基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)發(fā)展 ,現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下。

一、 總體要求          

(一 )指導(dǎo)思想。

以停車充電一體化為重點(diǎn) ,加強(qiáng)規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)營管理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等領(lǐng)域的有效鏈接,充分調(diào)動社會資本參與投資建設(shè)的積極性,營造良好發(fā)展環(huán)境,著力破解“停車難”與“充電難”問題,促進(jìn)城市交通協(xié)調(diào)發(fā)展和電動汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。  

(二 )基本原則。        

堅持規(guī)劃引領(lǐng)。加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃,強(qiáng)化對停車充電一體化項目投資、建設(shè)和運(yùn)營的政策指導(dǎo),明確各類停車場配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的要求,推 進(jìn)同步建設(shè),實(shí)現(xiàn)一體運(yùn)營。

堅持市場主導(dǎo)。充分調(diào)動市場主體積極性,引入社會資本,鼓勵停車管理企業(yè)與充電服務(wù)企業(yè)在資本、技術(shù)、服務(wù)等不同層面建立市場化合作機(jī)制 ,促進(jìn)融合發(fā)展。

堅持創(chuàng)新發(fā)展。大力發(fā)展基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài) ,支持打造停車充電一體化的互聯(lián)網(wǎng)平臺,鼓勵推廣先進(jìn)、高效、智

能、集約的新技術(shù)應(yīng)用。

堅持規(guī)范安全。完善配套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,加強(qiáng)檢測認(rèn)證與驗收管理工作 ,落實(shí)停車場、充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營企業(yè)等各方主體責(zé)任 ,嚴(yán)格安全監(jiān)管。

(三 )工作目標(biāo)。在具各條件的城市整合各類停車資源 ,鼓勵引導(dǎo)有實(shí)力的停車場管理企業(yè)及充電服務(wù)企業(yè)開展停車充電一體化項目建設(shè)運(yùn)營。到2020年 ,居住區(qū)停車位、單位停車場、公交及出租車場站、公共建筑物停車場、社會公共停車場、納入國家充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃的高速公路服務(wù)區(qū)等配建的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例明顯提升 ,有效滿足電動汽車充電基本需求。

二、推進(jìn)規(guī)劃銜接一體化

(四 )加強(qiáng)規(guī)劃銜接。各地在制定停車設(shè)施專項規(guī)劃時要與當(dāng)?shù)爻潆娀A(chǔ)設(shè)施發(fā)展專項規(guī)劃緊密銜接 ,建立兩者之間的信息共享與同步更新機(jī)制 ,停車充電一體化項目同步納入停車場與充電基礎(chǔ)設(shè)施的儲各項目庫。

(五 )突出規(guī)劃重點(diǎn)。組織開展各類停車資源的摸底排查,根據(jù)電動汽車用戶需求實(shí)際分布,因地制宜編制停車充電一體化項目實(shí)施方案 ,兼顧存量改造和增量建設(shè)。以居住區(qū)停車位、單位停車場、公交及出租車場站等為重點(diǎn),加大充電基礎(chǔ)設(shè)施配建力度,并充分考慮公共建筑物停車場、社會公共停車場等配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求。有序建設(shè)城市快充站和高速公路服務(wù)區(qū)配建城際快充站。

三、鼓勵投資建設(shè)一體化

(六 )創(chuàng)新合作模式。各地發(fā)展改革部門和城市停車行業(yè)主管部門、交通部門等,要發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,組織引導(dǎo)停車場產(chǎn)權(quán)(管理)單位以及充電服務(wù)企業(yè),開展停車充電一體化項目建設(shè)。鼓勵通過化零為整方式 ,將分散的各類停車場資源集中委托停車場管理企業(yè)或有實(shí)力的充電服務(wù)企業(yè) ,開展規(guī)�;�(jīng)營。

(七 )加強(qiáng)新建項目管理。在新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場時,相關(guān)部門要在核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證、用電申請審核、審查停車場施工圖、項目竣工驗收等關(guān)鍵環(huán)節(jié) ,加強(qiáng)對充電基礎(chǔ)設(shè)施配建比例落實(shí)情況的核實(shí)。對用電容量較大的需預(yù)留配電條件 ,確保規(guī)劃配建比例要求得到嚴(yán)格執(zhí)行。

(八 )強(qiáng)化既有設(shè)施改造。對既有停車場 ,優(yōu)先選擇貼近用戶實(shí)際需求、交通地理位置優(yōu)越的場所進(jìn)行改造 ,尤其是老舊居住區(qū)、公交停車場、具各條件的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位等既有停車場 ,因地制宜開展平面車位的立體式和機(jī)械式改造 ,同步配建充電基礎(chǔ)設(shè)施。

四、實(shí)現(xiàn)運(yùn)營服務(wù)一體化

(九 )促進(jìn)停車服務(wù)與充電服務(wù)的銜接與整合。鼓勵充電服務(wù)企業(yè)與停車管理企業(yè)合作 ,探索停車充電一體化服務(wù)模式與收費(fèi)機(jī)制 ,充分利用停車管理和運(yùn)行維護(hù)資源 ,開展停車充電一體化經(jīng)營。明確充電專用車位有關(guān)管理辦法和建設(shè)運(yùn)營成本補(bǔ)償機(jī)制 ,有效調(diào)動停車管理企業(yè)積極性。

(十 )創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+停電+充電”的綜合服務(wù)模式。促進(jìn)社會車輛停車信息平臺與充電服務(wù)平臺互聯(lián)互通 ,探索充電與咪表停車、智能停車誘導(dǎo)等系統(tǒng)的集成開發(fā)應(yīng)用。鼓勵企業(yè)積極開發(fā)充電車位導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、預(yù)約充電、第三方支付等增值服務(wù),充分拓展消費(fèi)空間。

五、加強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一體化

(十 一 )健全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。針對停車充電一體化項目建設(shè)的實(shí)際需要 ,有關(guān)部門在電氣設(shè)計、消防安全、運(yùn)營管理、標(biāo)識體系等方面,修訂完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。優(yōu)先研究制定城市客運(yùn)領(lǐng)域運(yùn)營車輛充電服務(wù)設(shè)施相關(guān)建設(shè)、運(yùn)維、消防、標(biāo)識等標(biāo)準(zhǔn)和安全檢測、竣工驗收、運(yùn)維服務(wù)等環(huán)節(jié)的管理規(guī)范。超前開展無線充電、大功率充電、應(yīng)急移動充電、光儲充微網(wǎng)等新型充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究。

(十 二 )加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行監(jiān)督。有關(guān)部門加強(qiáng)對停車充電一體化項目國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的一致性檢測認(rèn)證工作,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的監(jiān)督檢查。對不符合國家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的停車充電一體化項目,應(yīng)按要求限期整改 ,確保安全規(guī)范。

六、完善配套政策

(十 三 )完善土地利用政策。對于停車充電一體化項目,各地及相關(guān)部門應(yīng)予以優(yōu)先支持 ,依法辦理土地供應(yīng)和產(chǎn)權(quán)登記手續(xù)。在不違背相關(guān)法規(guī)、相關(guān)規(guī)劃和不影響市容及市政功能的情況下 ,支持在停車資源緊張的居民區(qū)和公共區(qū)域加快推進(jìn)停車充電一體化項目建設(shè)。

(十 四 )拓展投融資渠道。充分整合現(xiàn)有城市、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政府性資金,優(yōu)先支持停車充電一體化項目,鼓勵各地研究實(shí)施長期有效的財政扶持政策。積極引入社會資本,鼓勵各地有實(shí)力的充電服務(wù)企業(yè)參與一體化項目建設(shè),提供線上線下綜合服務(wù)。

(十 五 )簡化項目審批。各地應(yīng)簡化停車充電一體化項目審批流程,與停車場同步建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施無需單獨(dú)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。個人在自有停車庫、停車位,各居住區(qū)、單位在既有停車位建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,無需單獨(dú)辦理建設(shè)建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。

(十 六 )加強(qiáng)組織保障。各地城市人民政府作為停車充電一體化項目建設(shè)的責(zé)任主體,積極推進(jìn)相關(guān)規(guī)劃、建設(shè),做好監(jiān)督管理工作,并及時通報實(shí)施過程中的有關(guān)情況。各相關(guān)部門按職責(zé)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和指導(dǎo),同時充分發(fā)揮中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟、中國公交協(xié)會等行業(yè)協(xié)會作用,為一體化項目建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。

(責(zé)任編輯:王杰)
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    為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》,完善環(huán)境技術(shù)管理體系,指導(dǎo)污染防治,保障人體健康和生態(tài)安全,引導(dǎo)行業(yè)綠色循環(huán)低碳發(fā)展,環(huán)境保護(hù)部組織制定了《鉛蓄電池生產(chǎn)及再生污染防治技術(shù)政策》、修訂了《廢電池污染防治技術(shù)政策》。現(xiàn)予公布,供參照執(zhí)行。
    2016-12-28 15:47
  • 第四批道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品

    序號 企業(yè)名稱 《目錄》序號 商標(biāo) 產(chǎn)品名稱 產(chǎn)品型號 1 中國第一汽車集團(tuán)公司 1 解放牌 載貨汽車 CA1048 載貨汽車底盤 CA1085、CA1045、CA1250、CA1048、CA1200、CA1180 自卸汽車 CA3251 純電動城市客車 CA6124 純電動客車底盤 CA6124、CA6640 消防車底盤 CA
    2016-12-06 17:59
  • 工信部:第287新產(chǎn)品申請名單發(fā)布 含448款新能源車型

    昨日,記者從工信部官網(wǎng)獲悉。工信部正式發(fā)布第287批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》申請企業(yè)車輛新產(chǎn)品公示。共有448款新能源車型申報第287批產(chǎn)品公告,其中純電動乘用車22款;新能源客車共236款,其中純電動客車占197款,插電式混合動力(含混合動力)占3
    2016-08-11 14:03
本月熱點(diǎn)
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣,經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達(dá)利發(fā)布公告稱,公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會,發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時,充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司,實(shí)施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解, 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間!

    當(dāng)?shù)貢r間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所,在生產(chǎn)發(fā)動機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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