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充電樁市場(chǎng)規(guī)模倍增：設(shè)備商笑了 運(yùn)營(yíng)商還在“燒”

時(shí)間:2016-03-01 09:04來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:西顧
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        電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)開(kāi)年就迎來(lái)了利好。2月24日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，連續(xù)發(fā)布五項(xiàng)重要措施力挺新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
 
        而頻頻收到政策紅包的充電樁行業(yè)，去年就開(kāi)始提速和爆發(fā)。多家上市公司均表示，去年充電樁訂單均出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年還將有新一輪的增長(zhǎng)空間。
 
        在城市中，深圳無(wú)疑是這方面表現(xiàn)得最為突出的一個(gè)，數(shù)據(jù)顯示，僅半年多時(shí)間，深圳的慢速充電樁便由去年5月底的近3000個(gè)增加到年底的15134個(gè)，增長(zhǎng)了近4倍……
 
        “當(dāng)前充電樁產(chǎn)品處于滿產(chǎn)狀態(tài)，今年還要加大投入”、“去年新能源車(chē)充電樁等相關(guān)銷(xiāo)售收入比上年同期增長(zhǎng)4277%”、“每季度的增長(zhǎng)率在20%到30%之間”……頻頻受益政策紅包的充電樁行業(yè)正在迎來(lái)新一輪的爆發(fā)，多家上市公司均表示，去年充電樁訂單均出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年還將有新一輪的增長(zhǎng)空間。
 
         記者調(diào)研多家上市公司發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前設(shè)備市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始放量，多家設(shè)備企業(yè)的訂單驟增，其中不少已經(jīng)開(kāi)始貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，充電樁行業(yè)將經(jīng)歷預(yù)期改善、訂單增加、業(yè)績(jī)兌現(xiàn)的成長(zhǎng)過(guò)程。
 
         據(jù)了解，充電樁行業(yè)分設(shè)備和運(yùn)營(yíng)兩塊，設(shè)備企業(yè)已經(jīng)率先受益，而運(yùn)營(yíng)企業(yè)由于盈利模式尚處于摸索階段，短期還無(wú)法兌現(xiàn)業(yè)績(jī)，但長(zhǎng)期具備想象空間。
 
設(shè)備企業(yè)訂單暴增
 
         新能源汽車(chē)綜合服務(wù)商、深圳市聚電網(wǎng)絡(luò)科技有限公司CEO賈雪峰向記者透露，去年公司的出貨量在萬(wàn)臺(tái)級(jí)別，現(xiàn)在每個(gè)季度的增長(zhǎng)率在20%~30%，但有一定的周期性，到年底可能還會(huì)爆發(fā)。
 
         去年11月初，沃爾核材（002130，SZ）宣布投資5000萬(wàn)元對(duì)聚電科技進(jìn)行增資，持有其10%股權(quán)，此外茂碩電源（002660，SZ）也持有聚電科技13.5%股權(quán)。截至目前，聚電科技在全國(guó)建有2655個(gè)充電樁。
 
         在A股市場(chǎng)，目前有充電樁設(shè)備概念的上市公司出現(xiàn)了不少訂單驟增的情況，并且已經(jīng)體現(xiàn)在業(yè)績(jī)上。易事特（300376，SZ）2015年年報(bào)顯示，公司2015年?duì)I收36.82億元，同比增長(zhǎng)87.01%，凈利潤(rùn)2.79億元，同比增長(zhǎng)60.82%。
 
         易事特證券事務(wù)代表王麗娟表示，去年公司新能源車(chē)充電樁等相關(guān)銷(xiāo)售收入為9520.14萬(wàn)元，比上年同期增長(zhǎng)4277.88%，不過(guò)該收入目前只占到總營(yíng)收的2.59%，接下來(lái)還會(huì)加大市場(chǎng)拓展。
 
          王麗娟透露，2014年，新能源車(chē)充電樁等只占到易事特總營(yíng)收的0.11%，僅有217.45萬(wàn)元，“因?yàn)楫?dāng)時(shí)充電樁兼容性一直是瓶頸，充電新國(guó)標(biāo)也遲遲沒(méi)出來(lái)，我們也不敢盲目擴(kuò)大合作規(guī)模”。
 
          今年1月1日，新修訂的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始實(shí)施，對(duì)充電接口和通信協(xié)議進(jìn)行了全面系統(tǒng)的規(guī)范，尤其是在充電兼容性上有了很大突破，為企業(yè)創(chuàng)造了新一輪的發(fā)展契機(jī)。
 
          科陸電子（002121，SZ）方面表示，公司的充電樁業(yè)務(wù)主要是和公交集團(tuán)、車(chē)企等進(jìn)行合作建設(shè)充電站，目前公司充電樁產(chǎn)品處于滿產(chǎn)狀態(tài)，今年還將加大投入。
 
          科士達(dá)（002518，SZ）2015年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，去年?duì)I收為15.26億元，同比增長(zhǎng)9.99%，凈利潤(rùn)為2.63億元，同比增長(zhǎng)55.95%，其中一個(gè)原因便來(lái)自“2015年公司充電樁業(yè)務(wù)的訂單量及出貨量快速增長(zhǎng)”。
 
          中金公司此前研報(bào)指出，科士達(dá)本身是UPS行業(yè)領(lǐng)軍者，由于技術(shù)同源、產(chǎn)線共用，公司充電樁產(chǎn)品在轉(zhuǎn)化率和成本上具有優(yōu)勢(shì)，2015年訂單過(guò)億元，隨著2016年充電設(shè)施市場(chǎng)啟動(dòng)，業(yè)務(wù)訂單將更飽滿，預(yù)計(jì)2016年有望實(shí)現(xiàn)約3億元收入，業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)提升到15%以上。
 
          一位業(yè)內(nèi)分析人士向記者分析，根據(jù)《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》，社會(huì)資本可追逐的充電樁蛋糕就是——50萬(wàn)個(gè)分散的公共充電樁+2400座城市公共充電站+150萬(wàn)個(gè)位于公共機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位、寫(xiě)字樓和工業(yè)園區(qū)等內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)的充電樁。
 
運(yùn)營(yíng)企業(yè)仍在燒錢(qián)
 
         “充電樁設(shè)備銷(xiāo)售一直都有業(yè)績(jī)，這是一塊很傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)。”賈雪峰告訴記者,“但運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)模式跟設(shè)備銷(xiāo)售模式是不一樣的，屬于服務(wù)業(yè)。”賈雪峰強(qiáng)調(diào)，因?yàn)閲?guó)家有規(guī)劃，所以設(shè)備銷(xiāo)售每年都有一定的采購(gòu)量，這幾年需求還在不斷增加，但運(yùn)營(yíng)能否盈利則取決于有多少電動(dòng)車(chē)用戶，“為什么運(yùn)營(yíng)作為服務(wù)業(yè)會(huì)虧呢，因?yàn)闆](méi)人買(mǎi)單”。
 
         以?shī)W特迅（002227，SZ）為例，2015年度業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，去年公司營(yíng)業(yè)收入為3.4億元，同比下滑25.54%，凈利潤(rùn)為1026.28萬(wàn)元，同比下滑87.44%，這是奧特迅五年來(lái)業(yè)績(jī)首次下滑。奧特迅方面解釋，主要原因?yàn)槭芎暧^經(jīng)濟(jì)影響，客戶延遲訂單交付；此外新能源汽車(chē)充電運(yùn)營(yíng)等新興業(yè)務(wù)前期投入較大，暫不能產(chǎn)生與之相匹配的營(yíng)業(yè)收入。
 
         “運(yùn)營(yíng)企業(yè)更像是互聯(lián)網(wǎng)公司的運(yùn)作模式，需要不斷燒錢(qián)，首先是一套安全監(jiān)控運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，對(duì)充電樁的監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)，同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析；其次，為了提升用戶體驗(yàn)，還要開(kāi)發(fā)充電樁APP，開(kāi)發(fā)充電服務(wù)基于云的管理系統(tǒng)平臺(tái)，幫助車(chē)主尋找和導(dǎo)航到合適的充電點(diǎn)，這些背后需要付出的人力、物力，才是最為關(guān)鍵的所在。”有充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)這樣總結(jié)。
 
         記者梳理了當(dāng)前運(yùn)營(yíng)企業(yè)正在探尋的幾種模式。
 
         第一種模式是收取充電服務(wù)費(fèi)，這是運(yùn)營(yíng)企業(yè)最直接的收入來(lái)源，也是較為普遍的一種運(yùn)營(yíng)模式。2014年，國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)了規(guī)定，明確了充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)單位可向電動(dòng)汽車(chē)用戶收取電費(fèi)及充電服務(wù)費(fèi)，充電電費(fèi)按國(guó)家規(guī)定執(zhí)行，隨后江西、河北、合肥、南京等十多個(gè)省市出臺(tái)了充電服務(wù)費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，具體數(shù)額從0.65元/ kWh到1.7元/kWh不等。
 
         第二種模式是眾籌，通過(guò)整合政府、企業(yè)、社會(huì)等多方力量共同參與，提高社會(huì)資源利用率，適應(yīng)市場(chǎng)，注重用戶需求。去年，聚電科技與北京眾籌網(wǎng)、平安眾籌合作推出兩次眾籌，但只嘗試了兩次。賈雪峰認(rèn)為，目前充電樁還不是一個(gè)適合面向社會(huì)大眾的眾籌產(chǎn)品，如果參與者不是電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主，就無(wú)法享受企業(yè)提供的產(chǎn)品優(yōu)惠，此外，目前充電樁運(yùn)營(yíng)模式尚未明確，無(wú)法向參與者承諾具體回報(bào)，作為企業(yè)也承擔(dān)了過(guò)高的風(fēng)險(xiǎn)。
 
         第三種模式是“充電樁+廣告”，充電樁成為廣告新的載體。今年2月，聚電科技在佛山的智能廣告機(jī)充電站正式投入使用，首批共8臺(tái)，后續(xù)計(jì)劃增至上百臺(tái)。“我們不是做廣告的，主業(yè)依然是充電樁。”賈雪峰坦言，通過(guò)充電樁的廣告雖然可讓投資回收周期縮短，但沒(méi)有根本解決這個(gè)行業(yè)的盈利問(wèn)題。
 
         第四種模式是批發(fā)售電，此前科士達(dá)方面就表示，將加速充電運(yùn)營(yíng)從單純的充電服務(wù)費(fèi)模式轉(zhuǎn)向“批發(fā)售電+充電服務(wù)費(fèi)+運(yùn)維管理”運(yùn)營(yíng)模式。“所謂批發(fā)售電，是指用戶利用波峰波谷的電價(jià)差賺取一定收益，一般來(lái)說(shuō)波谷時(shí)期電價(jià)便宜，波峰時(shí)期電價(jià)相對(duì)較貴，用戶可以在波谷時(shí)期充滿電，在波峰時(shí)期將多余的電賣(mài)給充電站，充電站再批發(fā)出售給電網(wǎng)。”科士達(dá)董秘辦人士向記者解釋。但她坦言，該種模式目前尚未完全成熟，尚在探討階段。
 
          賈雪峰表示，目前整個(gè)運(yùn)營(yíng)行業(yè)依然在“跑馬圈地”，大家都沒(méi)找到一種成熟的模式，所有企業(yè)都還在摸索階段，“從國(guó)家政策而言，也是鼓勵(lì)各種模式創(chuàng)新，甚至鼓勵(lì)企業(yè)以別的業(yè)務(wù)養(yǎng)充電樁業(yè)務(wù)”。
 
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    總投資4億元的年產(chǎn)3億安時(shí)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池和3萬(wàn)臺(tái)智能充電樁項(xiàng)目擬在清遠(yuǎn)高新區(qū)雄興工業(yè)區(qū)開(kāi)建, 占地面積67260.94平方米。 清遠(yuǎn)市環(huán)保局網(wǎng)站近日對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行第二次環(huán)評(píng)公示,有關(guān)該項(xiàng)目在環(huán)境影響方面的意見(jiàn)或建議,市民可在本月23日前向建設(shè)單位或環(huán)評(píng)單位提
    2017-01-19 13:30

  • 中國(guó)將建”四縱四橫”城際電動(dòng)汽車(chē)快速充電網(wǎng)絡(luò)

    1月17日從國(guó)家發(fā)改委獲悉，《能源發(fā)展十三五規(guī)劃》正式印發(fā)，規(guī)劃提出適度超前建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施，大力發(fā)展港口岸電、機(jī)場(chǎng)橋電系統(tǒng)，促進(jìn)交通運(yùn)輸以電代油。 規(guī)劃提出充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，建設(shè)四縱四橫城際電動(dòng)汽車(chē)快速充電網(wǎng)絡(luò)，新增超過(guò)800座城際快速
    2017-01-18 17:48

  • 電動(dòng)平衡車(chē)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)：近九成產(chǎn)品有問(wèn)題 有廠商用黃沙填充電池

    摘要： 江蘇質(zhì)監(jiān)局公布2016年三季度電動(dòng)平衡車(chē)監(jiān)測(cè)結(jié)果，結(jié)果顯示，25批次發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，問(wèn)題發(fā)現(xiàn)率為86.2%；其中3批次樣品使用偽劣電池，廠商使用黃沙填充電池或使用廢棄電池。 近日，江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)外公布2016年三季度電動(dòng)平衡車(chē)風(fēng)險(xiǎn)
    2017-01-06 11:26

  • 如何應(yīng)對(duì)‘十三五’期間的儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展

    有研究報(bào)告預(yù)測(cè)，全球儲(chǔ)能市場(chǎng)將出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。2024年儲(chǔ)能系統(tǒng)投資將在2016年的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)6倍，達(dá)到82億美元。同期內(nèi)，全球儲(chǔ)能系統(tǒng)裝機(jī)容量將達(dá)到約4500萬(wàn)千瓦。五大儲(chǔ)能設(shè)備市場(chǎng)是日本、印度、美國(guó)、中國(guó)和歐洲，它們將占到2016年全球儲(chǔ)能設(shè)備市場(chǎng)的71%。
    2016-11-24 18:29

  • 湖北荊門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)推廣鋪路 城區(qū)將建2404個(gè)充電樁

    近日，從荊門(mén)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局獲悉，未來(lái)三年內(nèi)，荊門(mén)市將建2404個(gè)充電樁，為電動(dòng)汽車(chē)的推廣應(yīng)用鋪好路。 近年來(lái)，荊門(mén)市城市汽車(chē)擁有量不斷增加。截至2015年底，荊門(mén)中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為15萬(wàn)輛左右，且以傳統(tǒng)燃油車(chē)輛為主，由此產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越突出。而
    2016-08-11 13:55

  • 新能源物流車(chē)或成新增長(zhǎng)點(diǎn) 未來(lái)五年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2000億

    在日前舉行的第二屆全球新能源汽車(chē)論壇（上海）交易展覽會(huì)上，眾多企業(yè)將目光投向了以電動(dòng)物流車(chē)為主的新能源物流車(chē)市
    2016-08-09 18:00
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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