綿陽(yáng)到九寨溝高速23日開(kāi)工,成樂(lè)高速成都至眉山段將建八車道復(fù)線
今年是“十三五”開(kāi)局之年,也是我省的“項(xiàng)目建設(shè)年”。2月17日,四川省交投集團(tuán)發(fā)布消息:今年我省將投資145億元,“砸”向重點(diǎn)交通項(xiàng)目——破土動(dòng)工綿(陽(yáng))九(寨溝)高速、仁(壽)沐(川)新高速井研至新市段、成樂(lè)高速開(kāi)工擴(kuò)容、基本建成雅康高速草壩至對(duì)巖段17公里……其中,綿九高速的特長(zhǎng)隧道黃土梁隧道工程已具備開(kāi)工條件,將于本月23日正式開(kāi)工。
最為引人注目的是,高速路服務(wù)區(qū)將動(dòng)工開(kāi)建新能源車充電樁,成南高速、成自瀘赤高速成都至仁壽段的設(shè)備安裝已進(jìn)入前期工作。屆時(shí),您的愛(ài)車如果沒(méi)電了,到服務(wù)區(qū)充電10多分鐘,又可以跑上百公里。
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開(kāi)建充電樁成南5個(gè)服務(wù)區(qū)試點(diǎn)充10分鐘跑上百公里
會(huì)議率先透露的是,成南高速、成自瀘赤高速成都至仁壽段將動(dòng)工建設(shè)新能源車的充電樁。
省交投集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理部主管胡洋介紹,根據(jù)省委省政府的安排,已與國(guó)家電網(wǎng)達(dá)成合作,今年在G42滬蓉高速的鄰水、岳池、遂寧、南充、淮口5個(gè)服務(wù)區(qū)點(diǎn)位安裝充電樁。
“2016年的春運(yùn)工作結(jié)束后就開(kāi)始動(dòng)工。上述5個(gè)點(diǎn)建設(shè)完工后,再向成自瀘赤高速的成都—仁壽段推進(jìn)。未來(lái),高速路上的每個(gè)服務(wù)區(qū)都會(huì)建設(shè)新能源車充電樁。”
胡洋介紹,一個(gè)充電樁的建設(shè)需要花3—5個(gè)月時(shí)間,鄰水、岳池、遂寧、南充、淮口5個(gè)服務(wù)區(qū)的充電樁,將在今年內(nèi)建設(shè)完工,成自瀘赤高速成都—仁壽段點(diǎn)位暫時(shí)未定。
“由于每個(gè)服務(wù)區(qū)的狀況不一樣,所以服務(wù)區(qū)內(nèi)具體安裝多少個(gè)充電樁暫時(shí)也還沒(méi)定,施工方到時(shí)會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況來(lái)確定數(shù)量。”胡洋說(shuō),根據(jù)目前國(guó)外的新能源車和國(guó)內(nèi)新能源車的充電需求和續(xù)航能力,預(yù)計(jì)充10多分鐘,可以充到總電量的30%,再跑上百公里應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。新能源汽車應(yīng)用將從成都向川南推廣
2015年10月9日,國(guó)家四部委聯(lián)合印發(fā)了《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》,明確提出到2020年要完成為500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車配套建設(shè)相應(yīng)規(guī)模的充電基礎(chǔ)設(shè)施。
而早在這份指南發(fā)布前的7月10日,成都市經(jīng)信委網(wǎng)站相繼發(fā)布《成都市新能源汽車市級(jí)補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則(暫行)》、《成都市新能源汽車充電設(shè)施市級(jí)補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則(暫行)》,提出對(duì)購(gòu)買推薦目錄車型的個(gè)人和單位用戶,在中央財(cái)政補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,給予60%的配套補(bǔ)貼。之后的9月24日,成都市交管局發(fā)布通告稱,自2015年10月1日起,三類新能源汽車不再受汽車尾號(hào)限行措施限制。
盡管利好頻頻,但由于充電設(shè)備或續(xù)航能力的限制,很多新能源車輛上路困難。對(duì)這一現(xiàn)象進(jìn)行了獨(dú)家調(diào)查報(bào)道,當(dāng)時(shí),負(fù)責(zé)充電樁建設(shè)的國(guó)網(wǎng)成都供電公司向記者透露,我省除了高速公路在推進(jìn)充電樁建設(shè)工作外,還在推進(jìn)成都、瀘州等重點(diǎn)城市新建小區(qū)、重點(diǎn)商貿(mào)區(qū)按比例建設(shè)充電站樁,“根據(jù)規(guī)劃,成德綿、成自瀘、成南3條高速公路將建設(shè)城際間充電站樁,新能源汽車應(yīng)用將從成都城市群向川南城市群推廣”。
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新建高速路
成樂(lè)高速成都至眉山段將新建雙向八車道復(fù)線
從成雅高速出城到雅安、樂(lè)山,任何時(shí)候可能都會(huì)擁堵,而這條高速又是我省的黃金旅游線路,有沒(méi)有辦法讓這條線路暢通起來(lái)呢?
省交投集團(tuán)透露,成樂(lè)高速公路擴(kuò)容的方案已進(jìn)入最終研究階段,建設(shè)單位已經(jīng)確定,今年底前將動(dòng)工修建。
記者了解到,這份方案中,成樂(lè)高速擴(kuò)容建設(shè)項(xiàng)目總長(zhǎng)設(shè)計(jì)為130余公里,估算總投資為181.4億元。其中,樂(lè)山至眉山青龍場(chǎng)段,將原路擴(kuò)寬為雙向八車道;成都至眉山青龍場(chǎng)段將新建雙向八車道復(fù)線,起點(diǎn)設(shè)在成都市的三環(huán)路川藏立交,兩段連接起來(lái),成為一條全新成樂(lè)高速。而成都至青龍場(chǎng)這一段有41公里長(zhǎng),將以通過(guò)新建雙流機(jī)場(chǎng)第二高速公路的形式和采用類似成都市區(qū)內(nèi)二環(huán)高架路的形式建設(shè),且中途與三環(huán)路、繞城樞紐、雙流機(jī)場(chǎng)、大件路、牧華路、正華路、二繞樞紐、籍黃路、梨花環(huán)線和青龍場(chǎng)等10處道路或交通樞紐互通。
此外,擴(kuò)容后的成樂(lè)高速,還將建一條峨眉連接線,在成樂(lè)高速夾江互通處,通過(guò)雙向六車道的高速直達(dá)峨眉山市。全線建成后,將先后連接起繞城高速、雙流機(jī)場(chǎng)高速、二繞高速、成雅高速、遂資眉高速、樂(lè)自高速、樂(lè)宜高速、樂(lè)雅高速,以后還將與成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路相接。
綿九高速將開(kāi)建黃土梁隧道2月23日動(dòng)工
從成都到九寨溝,坐大巴要8、9個(gè)小時(shí),這樣的狀況也將改善。今年,綿九高速將動(dòng)工建設(shè),綿九高速路特長(zhǎng)隧道黃土梁隧道工程已具備開(kāi)工條件,將于本月23日正式開(kāi)建。
綿九高速由北向南,起于川甘界青龍橋,止于綿陽(yáng)市東林鄉(xiāng)張家坪,經(jīng)綿陽(yáng)市、江油市、北川縣、平武縣,進(jìn)入阿壩州九寨溝縣,止于九寨溝縣城南,與擬建的汶川經(jīng)川主寺至九寨溝高速公路,共同構(gòu)成阿壩州高速公路快速通道。線路全長(zhǎng)約260公里,項(xiàng)目估算總投資約437億元,全線采用雙向四車道,路基寬度25.5米,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。
2015年12月26日,《G8513線九寨溝(川甘界)至綿陽(yáng)段高速公路工程可行性研究報(bào)告》通過(guò)交通運(yùn)輸部專家評(píng)審。省交投集團(tuán)建設(shè)管理部部長(zhǎng)陳其學(xué)介紹,該報(bào)告已經(jīng)上報(bào)國(guó)家發(fā)改委,目前正等待審批,計(jì)劃在今年底全線開(kāi)工。
而在兩天前的2月15日,綿陽(yáng)平武縣召開(kāi)了綿九高速黃土梁隧道(平武段)的開(kāi)工建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì),會(huì)上透露,全長(zhǎng)13公里的黃土梁隧道是綿九高速的重點(diǎn)工程,將在2月23日正式破土動(dòng)工。目前,相關(guān)部門正在做安全、通訊、用電用水等保障工作。
據(jù)了解,綿九高速的建設(shè)工期為6年。建成后,綿陽(yáng)到九寨溝將縮短至3小時(shí),成都到九寨溝也只需 4小時(shí)左右。同時(shí),該條高速路將對(duì)沿線的江油、平武、北川和九寨溝等地的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到積極帶動(dòng)作用,特別對(duì)加快平武、北川等地災(zāi)后恢復(fù)重建,增強(qiáng)路網(wǎng)抗災(zāi)防災(zāi)能力,開(kāi)發(fā)沿線旅游資源等起到重要作用。
仁沐新高速環(huán)評(píng)獲批建成后三大經(jīng)濟(jì)區(qū)便捷連接
除了上述兩條高速公路外,今年,四川還將開(kāi)建仁(壽)沐(川)新(宜賓新市)高速的井研至新市段,建成雅康高速(雅安—康定)草壩至對(duì)巖段17公里。
其中,仁沐新高速公路環(huán)境影響報(bào)告書獲四川省環(huán)境保護(hù)廳批復(fù)。線路規(guī)劃為眉山仁壽經(jīng)樂(lè)山沐川至宜賓屏山新市,同時(shí)建設(shè)馬邊支線,總里程200.675公里,其中馬邊支線43.4公里,全線按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速80Km/h,路基寬度25.5米。
馬邊支線起于沐川零公里南側(cè)的水竹溝附近,止于馬邊羅漢口處。
據(jù)介紹,仁沐新高速通車后,仁壽至井研半小時(shí)可達(dá),仁壽至宜賓屏山2個(gè)半小時(shí)可達(dá)。同時(shí),該條線路東連遂寧、資陽(yáng)、眉山,南下宜賓,北接成都(天府大道),未來(lái)將實(shí)現(xiàn)成都、攀西、川南三大經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的便捷連接。
航海航空
兩大航電樞紐動(dòng)工未來(lái)從成都坐船出海
除了陸路交通外,今年,我省水上交通也將有大動(dòng)作。其中,岷江水上航線的老木孔、龍溪口航電樞紐工程將啟動(dòng)建設(shè)。
根據(jù)規(guī)劃,“十三五期”間,我省將完善瀘州、宜賓等6個(gè)港口碼頭功能建設(shè),并啟動(dòng)涼山、攀枝花等6個(gè)港口的建設(shè),形成樞紐互通的“6+6”現(xiàn)代化港口體系;2016年內(nèi)啟動(dòng)《岷江成都至樂(lè)山段航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》,開(kāi)工岷江老木孔、龍溪口的航電樞紐建設(shè),以達(dá)到連通進(jìn)入成都市區(qū)的岷江水路。
記者了解到,未來(lái),成都市區(qū)內(nèi)的錦江,將從九眼橋擴(kuò)建水路航道抵達(dá)眉山市彭山區(qū)岷江口。未來(lái)5年內(nèi),我省的水上航道將通江達(dá)海,到2030年,成都市民便可從市區(qū)內(nèi)坐船到全國(guó)各地。
此外,九黃機(jī)場(chǎng)今年將開(kāi)通深圳、蘭州的航線,未來(lái)將開(kāi)通天津、廈門等航線,全國(guó)游客到九寨溝旅游,在天空中的時(shí)間,最長(zhǎng)不過(guò)2.5小時(shí)。
公車改革
要用公車可以租10多家企業(yè)提供
四川省公車改革已進(jìn)入全面實(shí)施階段。根據(jù)安排,我省省級(jí)機(jī)關(guān)的公車改革工作在年底之前完成,各市州將在2016年6月30日之前完成。具體到補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)共分為五大類:廳局級(jí)每人每月1690元、縣團(tuán)級(jí)每人每月1040元、科級(jí)650元、科員每人每月500元、工勤人員每人每月300元。
部分公車封存后,若遇到重大會(huì)議需要用車怎么辦?不急,2月 17 日的會(huì)議上透露,目前成都已有10多家企業(yè)在開(kāi)展公車租賃業(yè)務(wù),這些企業(yè)有各種轎車、商務(wù)車、大巴車,若省級(jí)機(jī)構(gòu)需要用車,可以臨時(shí)租用。
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