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鋰業(yè)巨頭大幅漲價(jià) 我國(guó)鋰電池產(chǎn)能擴(kuò)張加速

時(shí)間:2015-09-22 08:41來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng) 作者:西顧
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　　近日，全球鋰業(yè)巨頭FMC公司宣布自10月1日起，在將全球范圍內(nèi)全線提升旗下鋰產(chǎn)品價(jià)格，其中，碳酸鋰、氯化鋰、氫氧化鋰等產(chǎn)品將提價(jià)15%。受國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展影響，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)持續(xù)走俏，這為鋰電池上游碳酸鋰帶來(lái)利好，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)碳酸鋰均價(jià)調(diào)漲近20%。此次在鋰業(yè)巨頭帶頭漲價(jià)的示范效應(yīng)下，預(yù)計(jì)將刺激原本供需偏緊的碳酸鋰市場(chǎng)，料我國(guó)鋰電池產(chǎn)能將進(jìn)入加速擴(kuò)張時(shí)期。
 
　　鋰電池分為鋰金屬電池與鋰離子電池兩種，其中鋰離子電池是主流。與鉛酸電池等傳統(tǒng)電池相比，鋰電池在同體積下容量更大，生產(chǎn)、使用與回收過(guò)程對(duì)環(huán)境污染小，因而近年得到大力推廣。目前鋰電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于筆記本電腦、平板電腦、手機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品以及儲(chǔ)能領(lǐng)域中，隨著新能源汽車興起，動(dòng)力鋰電池發(fā)展勢(shì)頭不容小覷。據(jù)悉，目前絕大多數(shù)新能源汽車采用鋰離子電池作為動(dòng)力源，動(dòng)力鋰電池成本約為純電動(dòng)汽車成本的50%，發(fā)展動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)極為可觀。
 
　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《2015-2020年中國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，2014年我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)需求達(dá)2.8GWh，消費(fèi)型鋰離子電池需求約為30GWh，儲(chǔ)能鋰離子電池市場(chǎng)需求占比較小，總計(jì)可達(dá)33GWh。僅考慮動(dòng)力電池和消費(fèi)型電池的需求，2018年鋰電池需求將達(dá)54GWh，2020年有望達(dá)到72GWh。
 
　　目前全球鋰電池產(chǎn)業(yè)集中在中、日、韓三國(guó)，三者占據(jù)全球95%左右的市場(chǎng)份額。去年起中國(guó)市場(chǎng)占比達(dá)到27%，全球新增投資的近八成集中在我國(guó)，預(yù)計(jì)未來(lái)占比將進(jìn)一步提升，產(chǎn)能擴(kuò)張步入加速階段。不過(guò)，現(xiàn)階段產(chǎn)能仍未滿足新能源汽車發(fā)展需要。
 
　　數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，新能源汽車已累計(jì)生產(chǎn)9.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。預(yù)計(jì)2015年我國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)22萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)162%，動(dòng)力鋰電池需求約達(dá)12.5GWh，產(chǎn)值約合250 億，而動(dòng)力鋰電池實(shí)際產(chǎn)能或只達(dá)5GWH。我國(guó)鋰電池產(chǎn)能遠(yuǎn)未滿足當(dāng)前新能源汽車發(fā)展需求，仍有進(jìn)一步發(fā)展空間。預(yù)計(jì)未來(lái)10年內(nèi)，我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元。
 
　　鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展黃金十年可期。但鋰電池安全與續(xù)航問(wèn)題仍有待進(jìn)一步改善，這依賴于鋰電池關(guān)鍵材料等技術(shù)發(fā)展。在全球巨頭的提價(jià)，行業(yè)景氣度將繼續(xù)提升的效應(yīng)下，鋰電池上游材料領(lǐng)域?qū)@得利好，從而助推鋰電池技術(shù)發(fā)展，東莞杉杉、雅化集團(tuán)、天齊鋰業(yè)、當(dāng)升科技等公司值得關(guān)注。
 
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