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山東發(fā)布小型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告:產(chǎn)量五年增長十倍

時(shí)間:2015-08-18 09:59來源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:火凡
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山東作為小型電動(dòng)車發(fā)展最早、產(chǎn)銷量最大的市場,一直是全國小型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。8月18日,山東省新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟新聞發(fā)布會(huì)在濟(jì)南舉行,會(huì)上發(fā)布了《山東省小型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2015)》(藍(lán)皮書),深入解讀山東小型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況。在2010年至2014年的快速發(fā)展時(shí)期,山東小型電動(dòng)車從年產(chǎn)不足2萬輛到逼近20萬輛,五年增長了十倍,并且繼續(xù)保持高速增長趨勢。

繼2014年6月,協(xié)會(huì)發(fā)布“山東省小型電動(dòng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”及“山東省小型電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件”后,本次會(huì)議上正式宣布了“山東省小型電動(dòng)車生產(chǎn)準(zhǔn)入企業(yè)產(chǎn)品(第一批)通過達(dá)標(biāo)驗(yàn)收的通知”,并發(fā)布產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。

發(fā)展現(xiàn)狀

本藍(lán)皮書由山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、山東汽車工程學(xué)會(huì)、山東省新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟共同撰寫。山東唐駿電動(dòng)車銷售有限公司總經(jīng)理劉國增作為聯(lián)盟協(xié)會(huì)發(fā)言人,在會(huì)上對(duì)藍(lán)皮書做介紹。報(bào)告指出,2015年3-6月,山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)山東省小型電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行全面摸底調(diào)查,調(diào)查結(jié)果顯示,截至2014年底,全省共有69家小型電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè),項(xiàng)目總投資超過116.28億元,產(chǎn)能累計(jì)達(dá)170萬輛。

根據(jù)協(xié)會(huì)對(duì)全省22家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)的不完全統(tǒng)計(jì):2014年,我省共生產(chǎn)小型電動(dòng)車18.74萬輛,同比增長50.46%,其中出口累計(jì)近4萬輛。2015年1-7月生產(chǎn)19.02萬輛,同比增長54.19%,預(yù)期將實(shí)現(xiàn)山東省政府提出到2015年全省小型電動(dòng)車生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到30萬輛的目標(biāo)。

2014年,行業(yè)內(nèi)前5家企業(yè)共生產(chǎn)小型電動(dòng)車14.36萬輛,占聯(lián)盟內(nèi)22家企業(yè)總產(chǎn)量的78%,與2010年的67.5%相比提高了10.5個(gè)百分點(diǎn),表明生產(chǎn)集中度進(jìn)一步提高。與此同時(shí),產(chǎn)品進(jìn)入海外市場的步伐不斷加快,2010年以來已累計(jì)出口小型電動(dòng)車4萬輛。

在產(chǎn)品方面,通過開展“創(chuàng)新升級(jí)年”活動(dòng),企業(yè)由前期的產(chǎn)品模仿、改裝,轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾餮邪l(fā)設(shè)計(jì),一批新產(chǎn)品陸續(xù)投方市場,同時(shí),產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平明顯提高。目前,全省采用鋰動(dòng)力電池,交流異步、永磁同步電機(jī)的小型電動(dòng)車占有率正逐年提高,已成為強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)背景下新的發(fā)展趨勢。

在此情況下,山東省也涌現(xiàn)了一批骨干型企業(yè),如時(shí)風(fēng)、唐駿、麗馳、雷丁、寶雅、泰汽、順達(dá)翰、昊宇、梅億等,都具備了正向研發(fā),四大工藝、產(chǎn)品升級(jí)的企業(yè),為山東小型電動(dòng)汽車的發(fā)展起到了良好的帶頭示范作用。

自律升級(jí)

縱觀山東省小型電動(dòng)車的發(fā)展,雖然產(chǎn)銷兩旺,但整個(gè)行業(yè)都面臨著國家政策標(biāo)準(zhǔn)缺失、小作坊擾亂市場秩序等問題。為加強(qiáng)行業(yè)自律,山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)在2014年6月發(fā)布了“山東省小型電動(dòng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”、“山東省小型電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件”和“關(guān)于山東省小型電動(dòng)車實(shí)施車輛保險(xiǎn)有關(guān)問題的通知”等三個(gè)重要文件。該標(biāo)準(zhǔn)從小型電動(dòng)車的范圍、規(guī)范性引用文件到產(chǎn)品的型號(hào)和技術(shù)參數(shù)、技術(shù)要求及試驗(yàn)方法等9個(gè)部分進(jìn)行了首次界定。并于2014年7月1日正式實(shí)施,作為政府正式出臺(tái)具體管理政策和辦法的過渡性方案。

根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn),協(xié)會(huì)于2014年10月公布了首批小型電動(dòng)車準(zhǔn)入企業(yè)名單。這九家企業(yè)分別為:山東時(shí)風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司、山東寶雅新能源汽車股份有限公司、山東泰汽電動(dòng)車輛有限公司、山東力馳新能源科技有限公司、山東梅拉德能源動(dòng)力科技有限公司、山東昊宇車輛有限公司、山東梅億邦賽電動(dòng)汽車制造有限公司、山東順達(dá)翰機(jī)械制造有限公司。九家企業(yè)均為山東技術(shù)、實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)。

針對(duì)上述九家準(zhǔn)入企業(yè)的36種產(chǎn)品,協(xié)會(huì)已組織專家對(duì)其進(jìn)行了達(dá)標(biāo)驗(yàn)收。本次會(huì)議上,協(xié)會(huì)副秘書長郭金娜宣讀了“山東省小型電動(dòng)車生產(chǎn)準(zhǔn)入企業(yè)產(chǎn)品(第一批)通過達(dá)標(biāo)驗(yàn)收的通知”,并發(fā)布達(dá)標(biāo)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。時(shí)風(fēng)GD04、唐駿EV01、力馳A01等多款產(chǎn)品均獲得達(dá)標(biāo)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。該標(biāo)識(shí)有助于區(qū)別社會(huì)上的其他小型電動(dòng)車產(chǎn)品,引導(dǎo)老百姓買到質(zhì)量合格、有保障的產(chǎn)品。另外,山東省小型電動(dòng)車達(dá)標(biāo)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的相關(guān)管理細(xì)則正在制定中,將擇機(jī)發(fā)布實(shí)施。

“山東省小型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)堅(jiān)持“升級(jí)、規(guī)范、淘汰”的原則,支持社會(huì)資本和具備條件的小型電動(dòng)車企業(yè)按照國家《新建電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》要求,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí);規(guī)范省內(nèi)一批小型電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè),實(shí)行產(chǎn)品達(dá)標(biāo)和產(chǎn)品準(zhǔn)入管理;堅(jiān)決淘汰一批不符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),不具備生產(chǎn)條件的小作坊企業(yè)。盡快給予骨干企業(yè)“產(chǎn)品準(zhǔn)入”,使之成為我省汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。”郭金娜如是表示。

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    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計(jì)劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司,實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解, 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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