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燃料電池車(chē)有望2020年量產(chǎn) 政策扶持助發(fā)展提速

時(shí)間:2017-01-05 14:48來(lái)源:中國(guó)證券網(wǎng) 作者:李蘭
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近日印發(fā)的《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》對(duì)燃料電池車(chē)的發(fā)展寄予更高期望,與“十二五”規(guī)劃相比,新規(guī)劃重點(diǎn)提到:要系統(tǒng)推進(jìn)燃料電池車(chē)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化;推動(dòng)高性能低成本燃料電池材料和系統(tǒng)關(guān)鍵部件研發(fā);推動(dòng)車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)以及氫制備、儲(chǔ)運(yùn)和加注技術(shù)發(fā)展,推進(jìn)加氫站建設(shè)。規(guī)劃還明確,到2020年,要實(shí)現(xiàn)燃料電池車(chē)批量生產(chǎn)和規(guī)模化示范應(yīng)用。另外,在新能源車(chē)補(bǔ)貼政策調(diào)整中,燃料電池車(chē)補(bǔ)貼也并未退坡,可見(jiàn)國(guó)家政策扶持方面傾向于發(fā)展燃料電池車(chē)。
    據(jù)上海證券報(bào)1月4日消息,相較于鋰電技術(shù),氫燃料電池技術(shù)在環(huán)保、續(xù)航里程、燃料補(bǔ)充耗時(shí)等方面更具潛在優(yōu)勢(shì)。且燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生有害物,其能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高,因此從能源利用及環(huán)境保護(hù)方面,燃料電池車(chē)都是一種理想的車(chē)輛。近年來(lái),豐田、現(xiàn)代、本田等車(chē)企巨頭都在積極開(kāi)發(fā)先進(jìn)的氫燃料電池車(chē),部分車(chē)企已實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池車(chē)的量產(chǎn)和上市。
    據(jù)了解,國(guó)內(nèi)目前已有多家上市公司布局燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)。如去年11月17日,富瑞特裝與國(guó)際氫燃料電池企業(yè)PlugPower、國(guó)內(nèi)某專(zhuān)用車(chē)有限公司簽訂了合作開(kāi)發(fā)框架協(xié)議,擬在燃料電池物流車(chē)的示范推廣應(yīng)用方面開(kāi)展戰(zhàn)略合作,目標(biāo)在三年內(nèi)完成13500輛燃料電池商用車(chē)的示范推廣應(yīng)用,其中2017年完成500輛。
    又如康盛股份去年8月通過(guò)參股億華通公司,涉足氫燃料電池領(lǐng)域。此外,該公司目前受托管理控股股東旗下的中植汽車(chē),后者剛剛發(fā)布了搭載氫燃料電池的新能源客車(chē)產(chǎn)品,預(yù)計(jì)2017年上半年投放市場(chǎng)。此外,宇通客車(chē)去年初也與億華通簽訂合作意向書(shū),擬向億華通采購(gòu)100套燃料電池系統(tǒng),用于研制燃料電池客車(chē)。
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,燃料電池車(chē)或?qū)⒊蔀樾履茉窜?chē)發(fā)展的下一個(gè)風(fēng)口,雖然目前尚處于產(chǎn)業(yè)化前期,但隨著燃料電池技術(shù)的逐步成熟以及加氫站數(shù)量快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2020年燃料電池車(chē)將進(jìn)入爆發(fā)期。據(jù)去年下半年發(fā)布的《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(shū)(2016)》預(yù)計(jì),到2020年,我國(guó)加氫站數(shù)量將達(dá)到100座,燃料電池車(chē)輛將達(dá)到10000輛,行業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到3000億元。
    就目前發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,燃料電池車(chē)的商業(yè)化還存在成本和耐久性、氫氣來(lái)源及相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)等瓶頸問(wèn)題。為了推動(dòng)燃料電池車(chē)的商業(yè)化進(jìn)程,國(guó)內(nèi)已有多家企業(yè)對(duì)燃料電池的研發(fā)、加氫站的投資運(yùn)營(yíng)展開(kāi)探索。
    在燃料電池方面,如長(zhǎng)城電工、上汽集團(tuán)、南都電源等早前就曾參股燃料電池企業(yè)新源動(dòng)力,涉足燃料電池領(lǐng)域。德威新材2016年設(shè)立全資子公司,主要從事氫燃料電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售等。之后,公司子公司又與新源動(dòng)力就氫燃料電池技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。雪人股份也在去年11月與新源動(dòng)力簽署戰(zhàn)略協(xié)議,雙方擬在燃料電池的技術(shù)和應(yīng)用方面開(kāi)展合作。
    另一方面,在加氫站建設(shè)領(lǐng)域,去年6月,上海國(guó)際汽車(chē)城、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司、林德集團(tuán)以及上海鑒鑫在安亭汽車(chē)創(chuàng)新港簽訂加氫站投資運(yùn)營(yíng)合作協(xié)議。據(jù)介紹,四家公司將成立加氫站投資運(yùn)營(yíng)公司,初步計(jì)劃至2020年在上海建成運(yùn)營(yíng)五座加氫站,形成環(huán)上海的小型加氫網(wǎng)絡(luò),為約400輛燃料電池客車(chē)提供加氫服務(wù)。
    除此之外,財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委出臺(tái)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼并未出現(xiàn)退坡。對(duì)于燃料電池乘用車(chē),給予20萬(wàn)元/輛補(bǔ)貼。對(duì)于燃料電池小型貨車(chē)、客車(chē),給予30萬(wàn)/輛補(bǔ)貼。對(duì)于燃料電池大中型客車(chē),中重型貨車(chē),給予50萬(wàn)/輛補(bǔ)貼。燃料電池額定功率與發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率相比不小于30%,且不低于30KW。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼退坡加速,燃料電池車(chē)較高的補(bǔ)貼額度會(huì)逐漸彌補(bǔ)之前價(jià)格高的劣勢(shì),鼓勵(lì)企業(yè)加大對(duì)燃料電池車(chē)的研發(fā)投入,2017年將有更多燃料電池車(chē)型出現(xiàn)。
    
(責(zé)任編輯:王杰)
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    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司,實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解, 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線(xiàn),誰(shuí)將最終勝出?

    近年來(lái),憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線(xiàn)的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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