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電動(dòng)汽車電池市場增長迅速 日韓廠商緊抓時(shí)機(jī)

時(shí)間:2016-04-12 09:57來源:智電網(wǎng) 作者:西顧
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       現(xiàn)在，街上隨處可見的電動(dòng)汽車來往穿梭，成為城市中一道亮麗的風(fēng)景線，然而在這背后卻有著一個(gè)大家都看好的產(chǎn)業(yè)不斷膨脹，那就是電動(dòng)汽車電池。
 
　　電動(dòng)汽車電池市場增長迅速
 
　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年我國新能源汽車生產(chǎn)78499輛、銷售74763輛；2015年，這兩個(gè)數(shù)字分別達(dá)到340471輛和331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。
 
　　從數(shù)據(jù)上來看，2015年新能源汽車市場的需求量不斷增長，而且據(jù)編者了解，以動(dòng)力電池為代表的產(chǎn)品端仍然有很大的市場，我國去年電動(dòng)汽車電池需求量就占全球的三分之一。因此，電動(dòng)汽車電池行業(yè)便成了各大廠商們的香餑餑。
 
　　各大廠商緊抓時(shí)機(jī)
 
　　在這樣龐大的市場中，廠商們的眼睛自然是不會(huì)放過的，LG、三星、松下等紛紛競折腰。
 
　　根據(jù)EV Sales公布的數(shù)據(jù)顯示， 2015年松下消費(fèi)型電動(dòng)汽車鋰電池銷量達(dá)到4552兆瓦時(shí)（MWh，1兆瓦等于1000千瓦），市場份額占40%，是最大的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)商。比亞迪排在第二位，份額14%。
 
　　松下在自己生產(chǎn)的基礎(chǔ)上不斷擴(kuò)展規(guī)模，動(dòng)作頻頻，比如與豐田創(chuàng)辦合資公司PEVE專注于燃料電池、能緣電池的生產(chǎn)，同時(shí)還收購了三洋電機(jī)，與特斯拉共同建造超級(jí)電池工廠，力度十分強(qiáng)大。
 
　　LG據(jù)說，最近業(yè)余汽車廠商商克萊斯勒簽署電池供應(yīng)協(xié)議，向克萊斯勒插電式混合動(dòng)力小型貨車提供 16 千瓦電池和電池管理系統(tǒng)。加上2009 年LG 為通用 Volt 提供電動(dòng)汽車電池，2010 年與福特達(dá)成合作意向，至此，LG 化學(xué)已經(jīng)與美國汽車市場“三巨頭”建立了合作關(guān)系。
 
　　再來看三星，三星稱要在2020年前后開發(fā)出充電一次可行駛600KM的電動(dòng)汽車用鋰離子電池，并積極推進(jìn)有望實(shí)現(xiàn)大容量和高輸出功率的“全固體電池”、“鋰金屬電池”和“鋰空氣電池”的開發(fā)。同時(shí)，三星SDI近日宣布將收購全球領(lǐng)先汽車供應(yīng)商MagnaInternational旗下的Magna Steyr電池組業(yè)務(wù)。
 
　　由此松下、LG和三星在新能源電池方面，形成了三國鼎立的局面。不過也因此看出了當(dāng)下汽車電池產(chǎn)業(yè)的光明前景。
 
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