快趣直播免费版app下载 - 快趣直播app大全下载最新版本免费安装软件

鋰離子電池前景光明 鉛蓄電池行業(yè)面臨危機(jī)

時(shí)間:2015-09-22 08:33來(lái)源:中青汽車(chē) 作者:西顧
點(diǎn)擊: 次
 
　　“十三五”期間，新能源儲(chǔ)能蓄電池和新能源動(dòng)力蓄電池的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化加速；增加新型產(chǎn)品生產(chǎn)比重，發(fā)展清潔型和資源節(jié)約型產(chǎn)品。與此形成鮮明對(duì)比的是，傳統(tǒng)鉛蓄電池行業(yè)遭遇危機(jī)，產(chǎn)能過(guò)剩、價(jià)格戰(zhàn)激烈，未來(lái)行業(yè)發(fā)展面臨變局。行業(yè)巨頭紛涌開(kāi)發(fā)鋰離子電池，希冀分一杯羹。
 
　　傳統(tǒng)鉛蓄電池行業(yè)遭遇危機(jī)，產(chǎn)能過(guò)剩、價(jià)格戰(zhàn)激烈，未來(lái)行業(yè)發(fā)展面臨變局。在2015(第五屆)中國(guó)再生鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王麗君，對(duì)中國(guó)蓄電池行業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)做了展望。
 
　　她預(yù)計(jì)“十三五”期間中國(guó)蓄電池行業(yè)趨勢(shì)如下：新能源儲(chǔ)能蓄電池和新能源動(dòng)力蓄電池的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化加速；增加新型產(chǎn)品生產(chǎn)比重，發(fā)展清潔型和資源節(jié)約型產(chǎn)品。重點(diǎn)發(fā)展太陽(yáng)能風(fēng)能儲(chǔ)能蓄電池、電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池、密封免維護(hù)鉛酸蓄電池，鼓勵(lì)超級(jí)蓄電池(又稱鉛碳電池)、雙極性蓄電池、鉛布水平蓄電池和膠體鉛酸蓄電池、卷繞式等新型蓄電池的研究與發(fā)展。
 
　　分產(chǎn)品來(lái)看，在動(dòng)力型(牽引型)鉛酸蓄電池領(lǐng)域，支持低速純電動(dòng)汽車(chē)及其它電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，形成新的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。SMM認(rèn)為，從鉛蓄電池巨頭發(fā)展路線看出，鋰離子動(dòng)力電池也是未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展方向。
 
 
　　天能動(dòng)力2015年中報(bào)表示，未來(lái)將加快動(dòng)力鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池、廢舊電池回收三大新興業(yè)務(wù)。中國(guó)微型電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正在加速發(fā)展。據(jù)悉，天能在這一市場(chǎng)市場(chǎng)占有率高達(dá)55%，已和奇瑞、吉利、康迪、時(shí)風(fēng)、御捷等一百多家新能源汽車(chē)企業(yè)建立了深度合作，公司電池經(jīng)銷商120個(gè)；公司鋰電池產(chǎn)能已達(dá)1.25GWH，產(chǎn)品可用到純電動(dòng)汽車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)上，客戶包括奇瑞、康迪等。
 
　　作為動(dòng)力型電池龍頭企業(yè)，超威目前鉛酸動(dòng)力電池包括電動(dòng)自行車(chē)電池、風(fēng)能太陽(yáng)能發(fā)電配套的儲(chǔ)能電池、電動(dòng)車(chē)電池及特殊用途電動(dòng)車(chē)電池，此外，公司已于2012年正式開(kāi)始鋰離子電池的研發(fā)，并預(yù)計(jì)2016年開(kāi)始量產(chǎn)及銷售汽車(chē)用啟停電池。
 
　　中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)制定的《鉛酸蓄電池行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》表示，“十三五”期間，中國(guó)鋰離子電池技術(shù)的不斷成熟，對(duì)鉛酸蓄電池市場(chǎng)的沖擊以顯端倪。
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://kqcgw.com/a/zixunzhongxin/shichangfenxi/20150922/9202.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡

  • 號(hào)外！第三季度鋰電池芯或全面漲價(jià)5%至15%

    受到鈷金屬價(jià)格在2018年第一季創(chuàng)新高影響，第三季鋰電池芯預(yù)估全面漲價(jià)5~15%不等，但價(jià)格在第四季有機(jī)會(huì)持穩(wěn)。
    2018-08-08 11:13
    		•

  • 2017年2月新能源汽車(chē)銷售同比增長(zhǎng)30.3%　

    2月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷均完成1.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)15.5%和30.3%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成1.5萬(wàn)輛和1.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)32.3%和49.5%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成0.26萬(wàn)輛和0.37萬(wàn)輛，同比分別下降33.5%和12.4%。 1－2月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)和銷售
    2017-03-14 17:25
    		•

  • 首批新能源車(chē)用戶陷困局

    新能源汽車(chē)一直以養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、使用成本比汽油車(chē)低，吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。從2009年新能源汽車(chē)大力補(bǔ)貼開(kāi)始計(jì)算，不少首批新能源車(chē)車(chē)主的純電動(dòng)汽車(chē)或插電混動(dòng)車(chē)使用期限已經(jīng)超過(guò)6年，也過(guò)了當(dāng)初廠家承諾的質(zhì)保期。近日，記者接到不同品牌新能源車(chē)車(chē)主的反映：新能源
    2017-03-13 14:09
    		•

  • 2025年全球電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模超768億元

    根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)的新報(bào)告，到2025年全球電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)111.7億美元(約合人民幣768.4億元)�？稍偕茉窗l(fā)電的增長(zhǎng)趨勢(shì)是由對(duì)全球氣候變化的增多擔(dān)憂驅(qū)動(dòng)。另外，太陽(yáng)能光伏電池的價(jià)格不斷下滑，有利的政府激勵(lì)，以及電池成本下降都可能增加可再
    2017-03-03 18:33
    		•

  • 固態(tài)電池將成主流趨勢(shì) 企業(yè)未雨綢繆加速布局

    近年來(lái)，動(dòng)力電池起火爆炸事故頻發(fā)，據(jù)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年共發(fā)生50起鋰電池起火爆炸事件。提高電池的安全性能一直是鋰電人孜孜追尋的課題，而此時(shí)，兼具安全性和高續(xù)航優(yōu)勢(shì)的固態(tài)電池逐漸走進(jìn)大家的視野。 液態(tài)鋰電池安全性亟待提升 液態(tài)鋰電池已成為當(dāng)
    2017-03-03 18:28
    		•

  • 國(guó)內(nèi)無(wú)鉛化鋰電池成功研發(fā)，低速電動(dòng)車(chē)成為新寵

    目前，低速電動(dòng)車(chē)正逐漸成為人們出行的新寵，但低速電動(dòng)車(chē)所使用的鉛酸蓄電池卻對(duì)土壤環(huán)境污染構(gòu)成威脅。日前，中科院青島生物能源與過(guò)程研究所對(duì)外發(fā)布最新科研成果稱，研究所率先在國(guó)內(nèi)成功研發(fā)綠色環(huán)保的無(wú)鉛化鋰電池，且每瓦時(shí)成本控制在0.5元，已具備產(chǎn)
    2017-01-22 16:23
    		•

  • 新能源車(chē)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩凸顯 動(dòng)力電池產(chǎn)能是需求量7倍

    目前，在新能源客車(chē)、貨車(chē)領(lǐng)域，企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的過(guò)剩苗頭，動(dòng)力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題進(jìn)一步加劇。1月14日，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)上如是說(shuō)。 根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳此前印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年
    2017-01-22 14:23
    		•

  • 年后，電池行業(yè)又將面臨哪些嚴(yán)峻考驗(yàn)？

    這幾天，很多電池企業(yè)都在做著年前的各項(xiàng)總結(jié)，準(zhǔn)備迎接新年的假期。然而，告別了水深火熱的2016年，電池行業(yè)迎來(lái)了極具考驗(yàn)的2017年。電池漲價(jià)、廢舊電池降價(jià)以及無(wú)人回收的噩夢(mèng)似乎也在繼續(xù)，這些還在困擾電池人的煩惱沒(méi)有因?yàn)樾履甑南矏偠�。隨著中國(guó)農(nóng)
    2017-01-22 13:49
    		•

  • 崛起中的生態(tài)型動(dòng)力電池企業(yè)

    2016年，將注定成為國(guó)軒高科企業(yè)史上一個(gè)極為關(guān)鍵的年份。這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)層的謀篇布局下，國(guó)軒高科正冉冉升起為一家生態(tài)型的動(dòng)力電池企業(yè)。 通過(guò)在產(chǎn)業(yè)鏈廣泛布局，行業(yè)縱向整合，國(guó)軒高科不斷加強(qiáng)上下游協(xié)同發(fā)展，統(tǒng)籌布局，謀求聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了從單一
    2017-01-19 15:18
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 號(hào)外！第三季度鋰電池芯或全面漲價(jià)5%至15%

    受到鈷金屬價(jià)格在2018年第一季創(chuàng)新高影響，第三季鋰電池芯預(yù)估全面漲價(jià)5~15%不等，但價(jià)格在第四季有機(jī)會(huì)持穩(wěn)。
    2018-08-08 11:13

  • 2017年2月新能源汽車(chē)銷售同比增長(zhǎng)30.3%　

    2月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷均完成1.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)15.5%和30.3%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成1.5萬(wàn)輛和1.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)32.3%和49.5%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成0.26萬(wàn)輛和0.37萬(wàn)輛，同比分別下降33.5%和12.4%。 1－2月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)和銷售
    2017-03-14 17:25

  • 首批新能源車(chē)用戶陷困局

    新能源汽車(chē)一直以養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、使用成本比汽油車(chē)低，吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。從2009年新能源汽車(chē)大力補(bǔ)貼開(kāi)始計(jì)算，不少首批新能源車(chē)車(chē)主的純電動(dòng)汽車(chē)或插電混動(dòng)車(chē)使用期限已經(jīng)超過(guò)6年，也過(guò)了當(dāng)初廠家承諾的質(zhì)保期。近日，記者接到不同品牌新能源車(chē)車(chē)主的反映：新能源
    2017-03-13 14:09

  • 2025年全球電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模超768億元

    根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)的新報(bào)告，到2025年全球電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)111.7億美元(約合人民幣768.4億元)。可再生能源發(fā)電的增長(zhǎng)趨勢(shì)是由對(duì)全球氣候變化的增多擔(dān)憂驅(qū)動(dòng)。另外，太陽(yáng)能光伏電池的價(jià)格不斷下滑，有利的政府激勵(lì)，以及電池成本下降都可能增加可再
    2017-03-03 18:33

  • 固態(tài)電池將成主流趨勢(shì) 企業(yè)未雨綢繆加速布局

    近年來(lái)，動(dòng)力電池起火爆炸事故頻發(fā)，據(jù)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年共發(fā)生50起鋰電池起火爆炸事件。提高電池的安全性能一直是鋰電人孜孜追尋的課題，而此時(shí)，兼具安全性和高續(xù)航優(yōu)勢(shì)的固態(tài)電池逐漸走進(jìn)大家的視野。 液態(tài)鋰電池安全性亟待提升 液態(tài)鋰電池已成為當(dāng)
    2017-03-03 18:28

  • 國(guó)內(nèi)無(wú)鉛化鋰電池成功研發(fā)，低速電動(dòng)車(chē)成為新寵

    目前，低速電動(dòng)車(chē)正逐漸成為人們出行的新寵，但低速電動(dòng)車(chē)所使用的鉛酸蓄電池卻對(duì)土壤環(huán)境污染構(gòu)成威脅。日前，中科院青島生物能源與過(guò)程研究所對(duì)外發(fā)布最新科研成果稱，研究所率先在國(guó)內(nèi)成功研發(fā)綠色環(huán)保的無(wú)鉛化鋰電池，且每瓦時(shí)成本控制在0.5元，已具備產(chǎn)
    2017-01-22 16:23

  • 新能源車(chē)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩凸顯 動(dòng)力電池產(chǎn)能是需求量7倍

    目前，在新能源客車(chē)、貨車(chē)領(lǐng)域，企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的過(guò)剩苗頭，動(dòng)力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題進(jìn)一步加劇。1月14日，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)上如是說(shuō)。 根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳此前印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年
    2017-01-22 14:23

  • 年后，電池行業(yè)又將面臨哪些嚴(yán)峻考驗(yàn)？

    這幾天，很多電池企業(yè)都在做著年前的各項(xiàng)總結(jié)，準(zhǔn)備迎接新年的假期。然而，告別了水深火熱的2016年，電池行業(yè)迎來(lái)了極具考驗(yàn)的2017年。電池漲價(jià)、廢舊電池降價(jià)以及無(wú)人回收的噩夢(mèng)似乎也在繼續(xù)，這些還在困擾電池人的煩惱沒(méi)有因?yàn)樾履甑南矏偠�。隨著中國(guó)農(nóng)
    2017-01-22 13:49
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)