日前,工信部制定并發(fā)布《鋰離子
電池行業(yè)規(guī)范條件》,以加強鋰離子
電池行業(yè)管理,提高行業(yè)發(fā)展水平,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動鋰離子電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
分析指出,在鋰電池行業(yè)受益于市場和政策雙重利好,上市公司紛紛通過定增等方式加碼鋰電池投資的背景下,《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》的制定有利于進一步規(guī)范鋰電池行業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)業(yè)集中度的提升將推動以上市公司為代表的鋰電池龍頭企業(yè)的發(fā)展。
政策助力 前景廣闊
我國鋰電池行業(yè)近年來快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2010年至2014年,我國鋰電池市場行業(yè)規(guī)模平均增長率達28%。其中,2013年我國鋰電池行業(yè)市場規(guī)模為596億元,同比增長23.40%;2014年鋰電池行業(yè)市場規(guī)模達到740億元,同比增長24.16%。
2015年,在新能源汽車高速增長的帶動下,鋰電池的需求更是迅猛增長。今年1-7月,我國新能源汽車生產(chǎn)量達95530輛,銷售量達89549輛,同比分別增長2.5倍和2.6倍。新能源汽車的放量拉動動力鋰電池需求快速增長,預(yù)計2015年動力鋰電池的需求量將超過1300萬kwh,增速超100%。
鋰電池需求的快速放量帶動行業(yè)持續(xù)向好。工信部8月6日披露的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年我國鋰離子電池制造企業(yè)累計完成主營收入同比增長17.4%,實現(xiàn)利潤總額同比增長72.8%。
在市場向好的同時,政策利好也持續(xù)加碼,助力鋰電池行業(yè)發(fā)展。今年1月,財政部、國稅總局下發(fā)的《關(guān)于對電池、涂料征收消費稅的通知》規(guī)定,自2015年2月1日起,對電池、涂料征收消費稅,而鋰電池免征消費稅。2月16日,科技部發(fā)布《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》,提出到2020年,建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈,為2020年實現(xiàn)新能源汽車保有量達到500萬輛提供技術(shù)支撐。4月22日,財政部下發(fā)《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》,要求促進新能源汽車推廣應(yīng)用,加快新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化步伐。
產(chǎn)業(yè)集中度將提升
市場和政策兩方面的推動使2015年的鋰電池投資迎來前所未有的高潮,上市公司更是成為鋰電池行業(yè)投資的主力。據(jù)不完全統(tǒng)計,今年以來,已有18家上市公司大舉投資鋰電池項目,投資金額超500億元。
大東南8月31日晚公告稱,公司擬非公開發(fā)行募集資金總額不超過20億元,募集資金扣除發(fā)行費用后用于“年產(chǎn)7.5億Ah鋰離子儲能動力電池建設(shè)項目”,主要產(chǎn)品系鋰離子汽車儲能動力電池,全部對外銷售。
最大的一起投資則來自于新能源汽車龍頭比亞迪,公司于6月3日晚披露的非公開發(fā)行預(yù)案顯示,公司擬以57.40元/股的價格,向不超過10名特定對象非公開發(fā)行不超過26132萬股股票,募集資金總額不超過150億元。其中,鐵動力鋰離子電池擴產(chǎn)項目總投資60.23億元,擬投入募集資金60億元。該項目完成后將新增動力電池生產(chǎn)能力6Gwh/年,全部用于滿足比亞迪新能源汽車生產(chǎn)的需要。
德爾家居、成飛集成、曙光股份、杉杉股份等上市公司也紛紛通過定增的方式加碼動力鋰電池的投資。
《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》要求電池企業(yè)應(yīng)滿足以下條件:電池年產(chǎn)能不低于1億瓦時;正極材料年產(chǎn)能不低于2000噸;負極材料年產(chǎn)能不低于2000噸;隔膜年產(chǎn)能不低于2000萬平方米;電解液年產(chǎn)能不低于2000噸,電解質(zhì)產(chǎn)能不低于500噸。企業(yè)申報時,上一年實際產(chǎn)量不低于實際產(chǎn)能的50%。分析指出,《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》的制定,有利于進一步規(guī)范鋰電池行業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),促進產(chǎn)業(yè)集中度的提升,進而推動以上市公司為代表的鋰電池龍頭企業(yè)的發(fā)展。
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