得益于國(guó)家對(duì)新能源動(dòng)力車(chē)發(fā)展的重視,以及緩解霧霾天氣對(duì)生活的影響,中國(guó)的
電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。有機(jī)構(gòu)調(diào)研顯示,電動(dòng)自行車(chē)到2020年保有量將達(dá)到1.6億輛,隨之帶動(dòng)了鋰
電池的發(fā)展,預(yù)測(cè)到2020年鋰
電池市場(chǎng)份額達(dá)10%。
全球領(lǐng)先的研究集團(tuán)益普索在近日發(fā)布的《2013年中國(guó)電動(dòng)車(chē)及電動(dòng)車(chē)動(dòng)力
電池市場(chǎng)及行業(yè)分析》研究報(bào)告中稱,由于政府鼓勵(lì)使用替代能源減小對(duì)石油的依賴性以及緩解霧霾天氣對(duì)居民生活的影響,再加上受環(huán)境友好型電動(dòng)汽車(chē)制造商強(qiáng)勁需求的推動(dòng),預(yù)測(cè)到2020年,中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的保有量將達(dá)到1.6億輛,2013年至2020年期間電動(dòng)自行車(chē)年復(fù)合年增長(zhǎng)率為4%。電動(dòng)自行車(chē)動(dòng)力
電池的銷(xiāo)售額預(yù)計(jì)在此期間實(shí)現(xiàn)6%的年復(fù)合增長(zhǎng)率,一級(jí)市場(chǎng)和二級(jí)市場(chǎng)的銷(xiāo)售額預(yù)計(jì)達(dá)到76億美元。
該報(bào)告還分析指出,受農(nóng)村市場(chǎng)中老年人的追捧,電動(dòng)三輪車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)售增速將進(jìn)一步加快。2013年,中國(guó)電動(dòng)三輪車(chē)保有量達(dá)2093萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)46%;到2020年,鑒于中國(guó)老齡化人口的不斷增多,該產(chǎn)品保有量有望攀升至1.02億輛。得益于此,電動(dòng)三輪車(chē)動(dòng)力
電池的銷(xiāo)售額預(yù)計(jì)在2013年至2020年間將取得27%的復(fù)合年增長(zhǎng)率,達(dá)到70億美元,屆時(shí)形成與電動(dòng)自行車(chē)
電池需求幾乎同等規(guī)模的龐大市場(chǎng)。
與此同時(shí),在中國(guó)大力倡導(dǎo)發(fā)展節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品的新形勢(shì)下,低速電動(dòng)汽車(chē)將迎來(lái)大的發(fā)展機(jī)遇。2013年,其保有量已達(dá)43萬(wàn)輛,2020年有望達(dá)到479萬(wàn)輛,支持低速電動(dòng)汽車(chē)有較強(qiáng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的鉛
電池在未來(lái)也將獲得新的增長(zhǎng)。
目前,國(guó)內(nèi)鉛
電池制造商已從以前的1900多家減少至200家左右,其原因是它們中的大多數(shù)在環(huán)保部2011年實(shí)施環(huán)境審查風(fēng)暴后關(guān)閉。盡管鉛
電池在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)里的主導(dǎo)地位在不久的將來(lái)依然會(huì)保持下去,但技術(shù)升級(jí)將逐步促進(jìn)鋰
電池的發(fā)展,鋰
電池有望在電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。益普索預(yù)測(cè),到2020年,鋰
電池市場(chǎng)份額會(huì)達(dá)到10%左右。
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