綜合外電報道,近日本田一名技術(shù)高管表示,該公司計劃在2020年前將其氫燃料電池車投入量產(chǎn)。
本田動力總成研發(fā)總監(jiān)ThomasBrachmann近日向英國汽車媒體Autocar透露,其FCV概念車“很接近量產(chǎn)車型,我們需要對一些車身部件進行修正,不過它已經(jīng)非常接近了”。
雖然眼下面臨著加氫站設(shè)施稀缺等阻礙,但本田認為氫燃料電池技術(shù)具有較好的前景,該技術(shù)能夠提供480km以上的續(xù)航里程,而一次加滿氫氣只需要3至5分鐘。不過ThomasBrachmann認為這一技術(shù)至少需要10至15年才能夠被廣泛接受。
根據(jù)此前披露的信息,本田計劃2016年開始將其FCV概念車投入量產(chǎn),首先在日本銷售,隨后進入北美和歐洲市場。不過目前為止本田并未透露量產(chǎn)的計劃產(chǎn)量。
本田的競爭對手豐田汽車已經(jīng)在燃料電池車領(lǐng)域先行一步,后者所打造的MiraiFCV已經(jīng)于去年底在日本上市,續(xù)航里程可達到483km,充氣僅需5分鐘,在美國的售價為5.75萬美元。
(責任編輯:王杰)
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