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比爾·福特:福特汽車在純電動(dòng)車上大幅投入

時(shí)間:2015-04-29 14:18來源:中國企業(yè)家雜志 作者:zh
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作為福特汽車執(zhí)行董事長、福特家族的第四代掌門人,比爾·福特來中國的頻率顯著增加了。中國市場正在福特全球扮演越來越重要的角色。2014年,福特在中國市場的銷量超過110萬輛,同比增長19%。復(fù)興林肯、推出重磅車型金牛座國產(chǎn)、引進(jìn)銳界和探險(xiǎn)者在SUV領(lǐng)域排兵布陣,從頻繁進(jìn)行的布局看,福特希望以2015年作為新騰飛的開始。增幅放緩的大背景下,福特汽車能在多大程度上再次脫穎而出?

CE:互聯(lián)網(wǎng)造車的參與者非常多,怎么看待這些參與者給汽車行業(yè)帶來的影響?是否會(huì)給汽車行業(yè)帶來很大挑戰(zhàn)或者顛覆?

比爾·福特:我認(rèn)為這是非常好的一件事情,我們這個(gè)世界一直在發(fā)生非常快速的變化,技術(shù)在不斷革新。幾年前,也有非常多的新技術(shù)被應(yīng)用到車上,可以減輕交通擁堵等。在把新技術(shù)引入車子的過程中,我們一方面會(huì)跟大型的技術(shù)公司合作,同時(shí)也會(huì)跟初創(chuàng)的小公司合作。

CE:福特曾經(jīng)是燃油車時(shí)代的領(lǐng)跑者,但是在新能源汽車時(shí)代,大家似乎都處于同一起跑線上,對你們來說,在新能源汽車時(shí)代是不是挑戰(zhàn)會(huì)更大?

比爾·福特:可再生能源探討了很多年。5-6年前大家可能說的是氫氣,再后來說的是生物質(zhì)能,現(xiàn)在則是純電動(dòng)。所有技術(shù)的發(fā)展福特都參與其中了,現(xiàn)在我們主要是投入在純電動(dòng)車上。但是我想到一個(gè)問題,就是汽車用的是非常潔凈的能源,不產(chǎn)生任何污染和排放,但是如果發(fā)電過程中用的是煤炭等非常骯臟的一級能源,其實(shí)也不解決問題。真正要解決污染問題,需要各個(gè)行業(yè)用統(tǒng)一的眼光來看待能源使用。

CE:大眾今年3月的銷量出現(xiàn)負(fù)增長,福特雖然現(xiàn)在銷量不錯(cuò),對未來是否會(huì)有擔(dān)憂?

比爾·福特:中國政府一直在講“新常態(tài)”,從福特的角度這是好事,因?yàn)橹袊?jīng)濟(jì)總兩位數(shù)增長很難持續(xù),也很難實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的增長�,F(xiàn)在進(jìn)入到新常態(tài)以后,每年7%的增長已經(jīng)是非常好的了。

根據(jù)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),今年汽車行業(yè)還會(huì)以7%的增速增長,這意味著在現(xiàn)有2350萬輛的銷售量基礎(chǔ)上,每年還會(huì)增加150-200萬輛。這對于整個(gè)汽車行業(yè)已經(jīng)是非常強(qiáng)勁的增長了。福特一直有個(gè)非常重要的原則,就是有需求就會(huì)有新的廠房,同時(shí)我們推出很多新產(chǎn)品進(jìn)入市場新的細(xì)分中去。我們對擴(kuò)張產(chǎn)能的計(jì)劃都是非常有信心的。

CE:目前入門級豪華車市場的競爭是非常激烈的,福特對林肯的定位有何想法?另一家美國豪華車品牌在中國發(fā)展了很多年,也還只是二線豪華車品牌……

比爾·福特:我們認(rèn)為林肯的定位沒問題,非常好。不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品上,最重要的是我們提供了高附加值,就是我們和客戶的連接方式。我們叫林肯Way,就是一對一的跟客戶連接,這是任何其他品牌都沒有的,也是我們最自豪的。

CE:福特第三代SYNC系統(tǒng)選擇跟黑莓而不是微軟合作,為什么?

比爾·福特:答案非常簡單,我們最終的目的就是提供最佳的客戶體驗(yàn)。我們選擇供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)始終如一,就是選擇能夠提供最佳用戶體驗(yàn)的合作伙伴。

CE:但感覺黑莓的創(chuàng)新能力似乎沒有谷歌那么強(qiáng)?

比爾·福特:寬泛地說,你說的可能是對的。但是就 SYNC系統(tǒng)提供的客戶體驗(yàn)來說,黑莓恰恰是最好的�?蛻粼谑褂卯a(chǎn)品時(shí)在乎的未必是品牌,而是這個(gè)產(chǎn)品能不能讓他有好的體驗(yàn)。

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