美國聯邦航空局(FAA)19日說,已批準波音公司787型“夢想”客機電池系統(tǒng)的改進設計方案。這為波音及其客戶安裝改進后的電池掃清了道路,將使現有787恢復運營。
美國聯邦航空局當天發(fā)表聲明說,該機構一個認證專家小組對改進后的電池進行了“嚴格測試”,對設計方案進行了“詳細評估”。美國航空公司改裝787客機電池系統(tǒng)時,聯邦航空局將派人到現場“嚴格監(jiān)督,只有改裝工作得到聯邦航空局的認可,787客機才能復飛”。
針對波音787此前暴露的電池過熱并起火的問題,波音公司提出的改進方案主要內容為:將電池組裝入一個具有保護作用的鋼箱內,周圍用絕緣耐熱材料包裹起來,其上還設有通風裝置,可以直接將過熱氣體排放到飛機外。
總部設在芝加哥的波音公司當天發(fā)表聲明,對聯邦航空局的決定表示歡迎。波音公司上周已經派出300名工程師開始實施這一經過美國聯邦航空管理局(FAA)批準的電池系統(tǒng)改良方案,這些工程師將分成10隊分赴世界各地。
據了解,FAA的批準將允許美國境內的787在應用電池改進后恢復運營。對于其他國家的787及在美國境外進行修復的787,將由當地發(fā)布最終的恢復運營許可。波音方面介紹稱,這是一個全面的永久性解決方案,具有多層保護措施。最高層的保護措施是新的封套,可以確保即使在電池失效的情況下也不會影響到飛機,而且不會著火。
國內多家航空公司仍在積極引進787客機。海航方面本月回復稱,公司的787引進計劃不會改變,目前針對787的培訓都在進行。但何時引進則取決于復飛進程和國內民航局對該機型的認證許可。
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