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            2013第二屆二次電池回收與再生技術(shù)研討會(huì)
邀 請(qǐng) 函
2013年，是我國(guó)鉛蓄電池行業(yè)實(shí)施《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》、《再生鉛行業(yè)準(zhǔn)入條件》的第二年，通過(guò)環(huán)保核查，完善落實(shí)環(huán)保措施，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，貫徹鉛污染物產(chǎn)排總量控制與減排。落實(shí)環(huán)保措施，淘汰落后產(chǎn)能，行業(yè)逐步進(jìn)入規(guī)范。2012年1-11月我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)鉛蓄電池16000.7萬(wàn)千伏安時(shí)，較2011年同期累計(jì)同比增長(zhǎng)25.41%。環(huán)保要求的提高導(dǎo)致鉛蓄電池行業(yè)的環(huán)保、回收成本增加，整體成本呈上升趨勢(shì)，這給鋰電池帶來(lái)了機(jī)會(huì)。中國(guó)在2011年的鋰電池產(chǎn)量位居全球第三，占比29%，2012年產(chǎn)量占比有望突破30%（1-11月38億只）。隨著消費(fèi)電子商品的更新和升級(jí)，未來(lái)儲(chǔ)能和新能源汽車市場(chǎng)的縱深發(fā)展，二次電池消費(fèi)量逐年增加，廢舊電池產(chǎn)生量將更大。
2012年25個(gè)示范城市新能源汽車保有量2.74萬(wàn)輛，鋰離子電池電動(dòng)自行車產(chǎn)量約80萬(wàn)輛，其中內(nèi)銷40萬(wàn)輛。隨著保有量增加，廢鋰離子電池回收體系建設(shè)亟待建立。
電池的消費(fèi)量越來(lái)越大，回收率卻沒(méi)什么變化，構(gòu)建廢舊鉛蓄電池和鋰離子電池的回收體系，建立適合我國(guó)國(guó)情的回收模式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同合作機(jī)制，在鉛蓄電池和鋰離子電池生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸、回收、再生等環(huán)節(jié)閉合管理，做到循環(huán)經(jīng)濟(jì)，節(jié)能環(huán)保，推動(dòng)鉛蓄電池和鋰離子電池行業(yè)健康、規(guī)范、可持續(xù)發(fā)展，電池聯(lián)盟繼2012年二次電池回收再生研討會(huì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)今年我國(guó)二次電池回收再生面臨的新政策、新技術(shù)、新環(huán)境和新問(wèn)題，經(jīng)與國(guó)家相關(guān)部門溝通，由工信部指導(dǎo)，電池聯(lián)盟、北方工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等定于2013年3月22-24日在北京召開(kāi)“2013第二屆二次電池回收再生技術(shù)研討會(huì)”，邀請(qǐng)政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)專家、企業(yè)家就我國(guó)鉛蓄電池和鋰離子電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、國(guó)家廢舊電池政策、如何建立回收渠道、采取何種回收模式、采取何種工藝路線、如何減少污染等問(wèn)題進(jìn)行探討，以提高廢舊電池資源化處理水平。
望相關(guān)單位積極支持參與，為我國(guó)二次電池回收再利用建言獻(xiàn)策！


       二次電池回收再生技術(shù)研討會(huì)組委會(huì)            
                                       二〇一三年一月廿三日

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(責(zé)任編輯：王杰)