今年1——6月,新能源客車銷量17076輛,同比增長50.26%,其中座位客車5427輛,同比增長893.96%,權重已達到31.78%,公交客車11648輛,增長7.68%,權重為68.21%。新能源客車占比迅速提升。
1、老師您好,這個數據出來的時候就有人指出新能源客車的銷量是政策層面的支持,難以維持高銷量,而作為其主要構成的客車動力
電池將面臨銷量下滑甚至跳水的危險,您如何看待動力
電池未來銷量?
中投顧問新能源行業(yè)研究員蕭函:預計未來動力電池銷量將有所上漲,一方面新能源客車的發(fā)展受到國家政策的大力支持,此外新能源客車由于對環(huán)境影響較小,符合未來可持續(xù)發(fā)展的時代潮流,所以新能源客車市場需求將不斷擴大,從而帶動動力電池銷量的增長;另一方面目前我國動力電池處于供不應求狀態(tài),市場需求旺盛,未來動力電池銷量將有一定增長。
2、事實上,劣質動力電池也是在市場上時時出現(xiàn),甚至出現(xiàn)了多起安全事故,這對于市場預期中可能出現(xiàn)下滑的客車動力電池銷售環(huán)境也造成了損傷,您認為有什么好的辦法規(guī)范。
中投顧問新能源行業(yè)研究員蕭函:對于規(guī)范劣質動力電池,可有以下辦法,一是加強市場監(jiān)管,嚴厲禁止從事劣質動力電池生產,違規(guī)者重罰,此外鼓勵民眾監(jiān)督、加大市場排查力度;二是統(tǒng)一動力電池合格標準,使得動力電池與新能源汽車能有效匹配,讓不法銷售者沒有可乘之機。
3、動力電池行業(yè)隨著客車銷量的走弱,可能會出現(xiàn)過剩,您認為該行業(yè)未來的走勢如何,會出現(xiàn)行業(yè)新一輪的洗牌嗎。
中投顧問新能源行業(yè)研究員蕭函:隨著動力電池行業(yè)的發(fā)展,可能會出現(xiàn)產能過剩情況,未來行業(yè)或將面臨新一輪的洗牌。目前新能源汽車、客車發(fā)展迅速,動力電池由于未及時擴張,導致供不應求。2015年將是動力電池發(fā)展的黃金期,至少要到2016年供需才逐漸趨于平衡。未來動力電池市場集中度將進一步提高,兩極分化加劇,部分小企業(yè)、生產能力較差的企業(yè)或將被一線企業(yè)并購。
(責任編輯:admin)
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的,請在一周內進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]