沃爾沃此前推出了全新一代XC90,該車是基于SPA模塊化架構(gòu)打造的首款車型。在此基礎(chǔ)上,沃爾沃還將打造CMA模塊化架構(gòu),用于開發(fā)全新一代緊湊級車。
據(jù)報道,沃爾沃此前推出了全新一代XC90,該車是基于SPA模塊化架構(gòu)打造的首款車型。在此基礎(chǔ)上,沃爾沃還將打造CMA模塊化架構(gòu),用于開發(fā)全新一代緊湊級車。近日,記者來到沃爾沃總部瑞典哥德堡,與企業(yè)傳播高級副總裁Johnathan Goodman先生進行了溝通,關(guān)于未來的發(fā)展,他表示:“沃爾沃未來所有產(chǎn)品均將基于CMA與SPA兩個模塊化架構(gòu)打造,四年內(nèi)全部產(chǎn)品將進行更新?lián)Q代。”
在車型方面,記者從沃爾沃官方獲悉:未來旗下產(chǎn)品線將形成以40、60和90系列三大體系,每個系列將推出S(轎車)、XC(SUV)以及V(旅行車),基于兩大模塊化架構(gòu)沃爾將推出9款新產(chǎn)品,除已推出的全新XC90之外,接下來沃爾沃還有8款新車型將陸續(xù)推出。在全部新車推出的同時,沃爾沃還將全系產(chǎn)品推出電動化車型,將包含插電混動車、
電動車等等。
從新一代XC90開始,到2017年旗下所有產(chǎn)品均要完成更新?lián)Q代,SPA與CMA模塊化架構(gòu)將是全新產(chǎn)品推出的重要基石。在新能源領(lǐng)域,此前沃爾沃曾推出了C30車型的純電動車,但是隨著全新模塊化架構(gòu)的研發(fā),沃爾沃在新能源領(lǐng)域?qū)⑼瓿赏懽�。在沃爾沃的�?guī)劃中,未來全系產(chǎn)品將實現(xiàn)電氣化,普及插電混動技術(shù),其中基于SPA模塊化架構(gòu)打造的車型將采用T8動力系統(tǒng)(2.0T+8AT+電動機),CMA架構(gòu)開發(fā)車型采用T5動力系統(tǒng)(1.5T+7速雙離合+電動機)。同時還將推出純電動車,沃爾沃官方人士向網(wǎng)通社表示:“首款電動車將基于SPA模塊化打造,并在2019年推出,續(xù)航里程將超過500公里。”
沃爾沃的命名體系中,在SPA模塊化架構(gòu)推出之前,產(chǎn)品命名從30(如:C30)一直覆蓋至80系列,旗下產(chǎn)品系列相當復雜。隨著SPA與CMA兩大架構(gòu)體系的確定,沃爾沃也確立了以40、60及90三大系列組成的產(chǎn)全新品線,此前的30、50、70、80系列將不再使用。未來的產(chǎn)品分類中,記者從沃爾沃官方了解到:未來40系列將對應緊湊級產(chǎn)品、60系列則是中級車產(chǎn)品,90系列則是大型車,三個產(chǎn)品系列相比之前更加清晰。有意思的是,此前奔馳也剛剛完成了旗下產(chǎn)品的全新命名,形成了以CES形成的組合,可以說沃爾沃與奔馳兩者不謀而合。
在三大整車系列之后,沃爾沃在具體車型上也有了明確的定位。以90系列為例,沃爾沃在推出SUV產(chǎn)品全新XC90之后,還將推出旅行車V90與轎車S90兩款產(chǎn)品,形成全新90系列家族。同時,沃爾沃60系列未來也將基于SPA模塊化架構(gòu)打造,推出三款對應車型。在緊湊級細分領(lǐng)域,沃爾沃在開發(fā)全新CMA模塊化架構(gòu)后,將基于此架構(gòu)分別打造XC40、新一代S40與V40,根據(jù)沃爾沃公布的規(guī)劃,CMA模塊化架構(gòu)的首款車型將是XC40,該車彌補了沃爾沃在緊湊級SUV細分領(lǐng)域的空白。
在過去的2014年,沃爾沃全球銷量達到了465,866輛,這其中得益于中國等市場的快速增長。在沃爾沃的規(guī)劃中,計劃在2020年全球銷量提升至80萬輛,除了中國市場的增長之外、美國以及歐洲本土等市場也將是全球80萬輛的重要增長點。對于沃爾沃而言,清晰的產(chǎn)品規(guī)劃以及兩大模塊化架構(gòu)的全面使用,將幫助沃爾沃在產(chǎn)品實力上得到大幅提升,其也正踏著堅實的腳步向80萬輛的目標邁進。
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