鉛酸動(dòng)力電池巨頭超威在鋰電領(lǐng)域下重注,目前已有4億Wh產(chǎn)能,今年12月份將擴(kuò)張到6億Wh,到2016年第一季度末,更將擴(kuò)張到30億Wh(即3GWh)。
超威集團(tuán)目前有三期鋰離子電池工程同時(shí)在建,投資總額超過(guò)8.0億元。其中一項(xiàng)——“年產(chǎn)2000MWh電動(dòng)汽車用鋰離子電池自動(dòng)化生產(chǎn)示范項(xiàng)目”入選“2015浙江省兩化深度融合專項(xiàng)計(jì)劃”,是唯一入選的電池類項(xiàng)目,預(yù)計(jì)2016年第一季度建成并投入運(yùn)行。
浙江超威電源有限公司研究院副院長(zhǎng)柯克此前也對(duì)媒體表示,近年來(lái)超威在鋰離子電池布局上的投入力度也在不斷加大,三期鋰電項(xiàng)目全部建成后,總產(chǎn)能將達(dá)到3GWh,約合產(chǎn)值超100億元人民幣。
程焱松透露,超威鋰電當(dāng)前3億Wh產(chǎn)能都已滿負(fù)荷生產(chǎn),供給兩輪車、三輪車、四輪車和特種車市場(chǎng),其中四輪車電池銷售額要占到60%左右。目前與超過(guò)8家電動(dòng)汽車廠客戶建立合作關(guān)系,截至8月底,四輪車電池未交付訂單超過(guò)6000余套,主要應(yīng)用于乘用車和電動(dòng)物流車。
程焱松表示,超威鋰電將堅(jiān)持走三元鋰電的路線。他認(rèn)為,整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)輕量化需求很高,而三元電池能夠很好地滿足。“在動(dòng)力電池體積要求比較高的車型上,比如低速電動(dòng)車、乘用車、物流車,三元電池都有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。”
目前超威三元鋰電池的價(jià)格在2.5—3元/Wh之間。程焱松表示,三元電池的價(jià)格一定有下降空間,能量密度也仍有提高空間,不過(guò)目前趕上LG和三星的水平還需要時(shí)間。
超威鋰電2006年正式展開鋰電池研發(fā),2010年成功開發(fā)出電動(dòng)汽車用鋰離子電池系統(tǒng)。超威鋰電還從日本、韓國(guó)引進(jìn)世界一流的生產(chǎn)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化控制與規(guī)�;芾�,使產(chǎn)品總工藝合格率高達(dá)98%以上。2015年3月,超威鋰電批量化生產(chǎn)的電動(dòng)汽車用新型動(dòng)力鋰離子電池正式下線。
目前,超威的鋰電板塊營(yíng)收占整體的比例并不大。根據(jù)半年報(bào),鋰電業(yè)務(wù)占整體營(yíng)收僅0.45%。程焱松表示,“電動(dòng)汽車時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,超威將進(jìn)一步加快動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)的布局、擴(kuò)張,集團(tuán)將把鋰電打造成與鉛酸一樣大的兩駕并駕齊驅(qū)產(chǎn)業(yè)。”
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