8月6日,電動車制造商特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)周三在財報電話會議中表示,特斯拉的蓄電池業(yè)務(wù)在2017年將會給公司帶來“數(shù)十億美元”的營收。
特斯拉首席技術(shù)官J.B.斯特勞貝爾(J.B.Straubel)表示,該公司位于美國內(nèi)華達州的超級電池工廠將如期在2016年年初投產(chǎn)。馬斯克此前曾表示,未來特斯拉電動車年產(chǎn)量將達50萬輛。為了能夠向預(yù)計每年生產(chǎn)的50萬輛汽車提供足夠的電池,特斯拉每年大約需要300億瓦時的鋰離子電池,這是目前的全球鋰離子電池產(chǎn)量。特斯拉的超級電池工廠基本能夠滿足未來特斯拉的需求。
根據(jù)特斯拉的計劃,位于內(nèi)華達州的特斯拉超級電池工廠只是特斯拉電池戰(zhàn)略的一部分,未來特斯拉將在全球其他國家興建類似的超級電池工廠,內(nèi)華達州超級電池工廠也將更名為“一號工廠”(NO.1 Factory)。
特斯拉周三發(fā)布的財報顯示,該公第二季度每股攤薄虧損為1.45美元,去年同期為每股攤薄虧損0.50美元。不按照美國通用會計準則,特斯拉第二季度凈虧損為6100萬美元,去年同期凈利潤為1613萬美元;不按照美國通用會計準則,特斯拉每股攤薄虧損為0.48美元,去年同期每股攤薄利潤為0.13美元。特斯拉第二季度Model S汽車銷售量為11532輛,符合公司今年7月預(yù)期的11507輛。整個第二季度,特斯拉汽車產(chǎn)量共為12807輛,同比增長46%,環(huán)比增長15%,
特斯拉首席財務(wù)官迪帕克·阿胡亞(Deepak Ahuja)在電話會議中還表示,特斯拉現(xiàn)金流可能需要待2016年年初才能轉(zhuǎn)正。馬斯克此前曾表示,他預(yù)計公司現(xiàn)金流能夠在2015年年底轉(zhuǎn)正。
馬斯克稱,到2016年年初,特斯拉的加利福尼亞工廠將實現(xiàn)1000輛Model S和1000輛Model X的周產(chǎn)能。不過他預(yù)計,兩款電動車同時生產(chǎn)的周產(chǎn)能在1600輛至1800輛之間,去年的產(chǎn)能為8.3萬輛至9.3萬輛。馬斯克稱,新車型Model X“可能是目前世界上最難制造的汽車。”
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